??? 同汽車市場一道，汽車半導體行業今年將會看到一個急劇的下滑。不過根據市場研究公司Databeans表示，越來越多的針對汽車市場的電子內容將會很快復蘇。
????Databean公司的分析師們預計汽車半導體的市場將會在當前的經濟危機中下滑25%。2008年的市場規模為200億美元，目前看很多技術供應商比汽車OEM商處境更為糟糕，因此未來還需要幾年才能恢復到2008年的水平。到2014年，該市場規模將會超過225億美元，這樣相當于2009年到2014年的年復合增長率為8.5%。?
????不過，該公司認為隨著新的遠程計算、信息及安全應用帶來的越來越多的電子內容，環保法規以及通過替代動力技術來提高燃料效率的努力，都將形成發展“半導體行業的生命線”。汽車電子占汽車總價值的比例將由現在的13%增加到2012年的14.8%。Databeans預計微控制器、模擬電路及傳感器等方面供應的產品供應商將是最大的受益者。?
????在市場份額方面，飛思卡爾(Freescale)當前占有9.5%的份額，接下來是英飛凌(Infineon)占7%，意法半導體(ST)同樣占據7%；瑞薩(Renesas)和NXP各占6%，博世集團(Bosch)占有5%，剩下的60%市場份額由其他市場共享，這說明了該市場的高度分散化。
????Databean公司的分析師們預計汽車半導體的市場將會在當前的經濟危機中下滑25%。2008年的市場規模為200億美元，目前看很多技術供應商比汽車OEM商處境更為糟糕，因此未來還需要幾年才能恢復到2008年的水平。到2014年，該市場規模將會超過225億美元，這樣相當于2009年到2014年的年復合增長率為8.5%。?
????不過，該公司認為隨著新的遠程計算、信息及安全應用帶來的越來越多的電子內容，環保法規以及通過替代動力技術來提高燃料效率的努力，都將形成發展“半導體行業的生命線”。汽車電子占汽車總價值的比例將由現在的13%增加到2012年的14.8%。Databeans預計微控制器、模擬電路及傳感器等方面供應的產品供應商將是最大的受益者。?
????在市場份額方面，飛思卡爾(Freescale)當前占有9.5%的份額，接下來是英飛凌(Infineon)占7%，意法半導體(ST)同樣占據7%；瑞薩(Renesas)和NXP各占6%，博世集團(Bosch)占有5%，剩下的60%市場份額由其他市場共享，這說明了該市場的高度分散化。
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