2009年9月，中國長春市政府與瑞薩科技(以下簡稱瑞薩)一起，在長春市進行了以公共汽車為載體的世界首次商用ITS1(Intelligent Transport Systems，智能交通系統)驗證測試，并取得了圓滿成功。瑞薩以全新無線通信技術提供了能夠實現WAVE2通信的 WAVE 終端平臺，并證實了公共汽車內WAVE通信的可實現性。

　　目前，全球已有多家公司正在努力實現ITS。該系統可通過網絡連接車輛和所行駛的道路來解決交通阻塞及交通事故等道路交通問題。通過車輛與車輛(車車)之間和交通信號設備、道路信息管理系統和其它道路與車輛(車路)之間的大容量數據通信方可實現ITS服務，如ETC3、面向汽車導航系統的GPS、安全駕駛支持系統和公共運輸管理服務。自去年以來，世界各地開始努力推廣ITS驗證測試，以期利用

　　WAVE技術實現ITS。這是由于WAVE可以實時實現圖像傳輸所需的高速/大容量通信，且已被認為是能夠支持車—車和道路—車連接的新一代無線技術。

　　在長春市進行的WAVE驗證測試是利用了安裝在3輛公共汽車、8個公共汽車站和連接長春站與長春市政府的大街上的1個十字路口所組成的WAVE終端。這是首次利用實際應用于商業運營的公共汽車和普通車站進行的此類測試。瑞薩的WAVE終端安裝在公共汽車、車站和十字路口，這樣就可使各WAVE終端之間進行信息交換，包括各地的照相機采集到的圖像信息。十字路口處的情景被投射到公共汽車內駕駛員座椅旁邊的監視器上，使公共汽車駕駛員能夠確定交通擁擠的情況。同樣，在公共汽車內的情況實時反映到長春高速運輸管理中心(CTA)后，就能通過了解擁擠程度以及利用信息防止犯罪發生。此外，通過實時收集該終端數據和獲取公共汽車的位置信息，CTA就能夠估計公共汽車的到達時間，然后將此類信息顯示在公共汽車站上，并通過優化公共汽車的到達間隔來實現穩定的公共汽車運營控制。

　　瑞薩于2008年開發了WAVE評估系統，并參與了在多個地方進行的ITS驗證測試。中國政府一貫支持在主要城市建設ITS基礎設施，且長春市自2007年以來一直在開發自己的ITS基礎設施。長春市作為第一汽車集團公司——中國的三大汽車制造商之一——的故鄉，聚集了很多汽車相關行業。瑞薩與一汽啟明信息技術股份有限公司(長春第一汽車集團公司的一部分)合作，參與了2007年6月開始的ITS基礎設施建設規劃。此次瑞薩與長春國家光電行業基地有限公司共同主辦的測試，得到了長春工業和信息化局以及長春公共運輸集團有限公司、長春信息中心的大力支持，建立了驗證測試基礎設施系統。而瑞薩則提供整合了WAVE技術和相關軟件(包括面向總線控制系統的軟件)的WAVE平臺。

　　根據驗證測試結果，瑞薩證實 WAVE 技術不僅能夠勝任于道路和公共運輸系統的安全監控領域，還可應用到交通控制系統、交通信息服務系統和十字路口處與公共運輸系統的安全駕駛輔助中。長春國基軟件科技股份有限公司是長春國家光電子產業基地發展集團股份有限公司的子公司，是一家采用WAVE技術、并以在長春市WAVE系統全面展開業務為目標的公司。瑞薩將向該公司提供WAVE 終端平臺系統以及主要器件和技術支持，以便全面部署 WAVE 系統。通過ITS解決方案(包括最新 WAVE 技術)的提供，瑞薩不僅在長春市，還在其它城市，為汽車社會的安全、安全性和舒適性做出著巨大貢獻。同時，瑞薩還將通過提供從 ITS 驗證測試獲得的反饋信息、利用瑞薩的高級 WAVE 評估系統和開發采用了WAVE技術的SoC為WAVE 標準化做出貢獻。IEEE 801.11p4和ETSI5現已計劃將WAVE標準化作為統一規范。

　　注釋1：ITS(智能交通系統)：一種新型交通系統，旨在利用信息、通信與控制技術，通過人、道路和車輛之間的信息交換來解決交通事故和阻塞之類的問題。

　　注釋2：WAVE(車載環境下的無限存取)：WAVE是一項無線LAN技術，符合IEEE 802.11p標準的要求，并且可以提供先前無法實現的、圖像傳輸所需的高速/大容量通信。

　　注釋3：ETC：電子道路收費系統

　　注釋4：IEEE802.11p：采用 5.9GHz頻帶、基于IEEE802.11a的無線LAN標準。

　　注釋5：ETSI：歐洲電信標準協會