傳統的核心網網絡架構十分復雜，不僅網絡層次多，而且網元數量多，導致網絡復雜，整網能耗高。上海貝爾提出的全系列綠色核心網解決方案，確立基于ATCA平臺的全系列核心網產品戰略，充分解決了核心網耗能高的問題。

　　節能減排的戰略使命

　　通信行業不僅是高科技行業，也是一個高耗能行業。隨著通信業的高速發展，通信網絡的規模大幅度擴張，各個網元及配套的機房基站、動力系統、溫濕度控制等成倍增長，能耗巨大。國資委對包括電信企業在內的中央企業提出：到“十一五”末，央企要確保完成單位增加值能耗降低20%，主要污染物排放總量減少10%，并繼續加大節能減排工作力度，加快淘汰落后生產能力和不符合產業政策的違規建設項目，建立落后產能退出機制。

　　作為通信網絡中極其重要的組成部分，核心網由于集中了全網所有用戶業務的控制、接續和管理，部署在中心機房，需要配套大容量交直流供電系統、大空間冷卻散熱系統，不可避免地成為通信網絡消耗能源、造成碳排放的主要部分。傳統的核心網網絡架構十分復雜，不僅網絡層次多，而且網元數量多，導致網絡復雜，整網能耗高。

　　因此，如何優化核心網設備及其配套散熱系統，降低高能耗帶來的成本，成為其不可回避的行業責任和重要的研究課題。

　　核心網節能減排的實施方案

　　針對核心網能耗高的問題，上海貝爾提出全系列綠色核心網解決方案，制定相應的節能減排演進策略。包括以下幾個方面：

　　結合阿爾卡特朗訊全球的綠色戰略計劃，優化核心網架構，確立基于ATCA平臺的全系列核心網產品戰略。

　　基于分布式通用技術的下一代ATCA通用平臺，不僅增強了核心網的業務處理能力，而且還通過標準的軟件化組件，使網絡遷移與硬件無關；能夠快速實現網絡平滑演進和業務平滑遷移，充分保護運營商的投資。同時，采用ATCA通用平臺，使研發生產模塊化，產品能更快速地對客戶需求做出反應，硬件平臺高度標準化使許多網元在升級中可以被充分重復利用，節省備板和庫存，有效降低消耗。從2007年開始，阿爾卡特朗訊逐步將ATCA平臺應用于核心網層的各類產品，目前基于ATCA平臺的SGSN，NgHLR，MobileNGN已經規模服務于中國移動和中國聯通等主流運營商，IMS解決方案也將過渡到ATCA平臺。

核心網產品演進路標

　　提高設備集成度、降低設備重量，降低設備功耗，提高核心網系統設計容量。

　　上海貝爾計劃到2011年，使核心網系列設備達到以下指標：

　　移動軟交換：關口局容量可以達到9百萬BHCA

　　IPSTP：將支持3百萬IPMSU轉發

　　GPRS/EDGE：容量可以擴展到300萬用戶

　　NGHLR：分布式HLR，容量可以擴展到1億用戶

　　產品IP化促進節能減排。

　　VoIP可實現網絡IP化和扁平化，包括話務網元和信令網元。

　　采用高效率的IP網絡連接，節省TDME1網絡連接，從而減少TDM中繼模塊和相應的中繼傳輸，減少設備功耗。

　　ATCA架構全面優化核心網

　　ATCA(AdvancedTelecomComputingArchitecture)，是由PCI工業計算機制造商協會(PICMG)開發并頒布的專門針對下一代電信網絡的標準架構體系，ATCA的最大優勢是開放性、標準化、模塊化。該平臺可以縮短新業務開發時間，并節省30%-40%的硬件開發成本。基于ATCA高集成度設備，減少網元個數、簡化網絡結構的特點，上海貝爾在核心網絡中引入ATCA平臺，優化統一機架、系統和模塊，全球最早全面實現ATCA架構的端到端方案，包括移動電路域核心網MobileNGN、移動分組域核心網GPRS、IMS核心網、用戶數據庫HLR，減少設備對機房承載負荷，提高設備集成度、降低設備重量。

　　引入ATCA平臺后，與傳統的核心網元相比較：

　　移動軟交換：與傳統移動軟交換相比，單鏈路功耗降低70%，占地面積下降60%；

　　IPSTP：與傳統STP相比，單鏈路功耗降低80%，占地面積下降60%；GPRS/EDGE：與傳統GPRS/EDGE相比，單位處理能力的功耗和占地下降30%；

　　NgHLR：與傳統HLR比較，功耗降低82%，占地面積下降66%。

　　表格給出了阿爾卡特朗訊移動軟交換A5060WCS的Netra平臺與ATCA平臺的指標對比。

　　阿爾卡特朗訊A5060WCS采用了業界先進的ATCA平臺，ATCA刀片式服務器解決方案在設計的時候即把硬件平臺設計成節能減排的體系，即可以通過增加硬件處理能力，從而增加系統的容量，實現單套平臺的容量提升，減少單位的占地面積和功耗。ATCA每機框可以容納14塊板卡，每塊板卡還可以插入多塊AMC子卡和RTM背板卡以擴充其功能和輸入輸出的接口，每塊板卡自身可以配置更高處理能力的中央處理器，這樣可以實現一塊板卡能力提升的目的。同時通過采用高性能低功耗的新一代芯片解決方案，減低單位能耗。移動軟交換新平臺新技術和新功能包括

　　低功耗電路板設計和RoHS環保PCB基板；

　　順利通過了歐盟RoHS認證，達到了綠色環保產品的要求；

　　除了硬件的能力提升外，軟件也將進行優化，提高軟件代碼的執行效率，從而增加設備容量，減低單位能耗和占地面積。

　　2007年，中國移動全面啟動以節能減排工作為核心的“綠色行動計劃”，并與上海貝爾等4家移動通信主設備供應商以及部分主流配套設備供應商正式簽署了“綠色行動計劃”戰略合作協議，成為首批簽約4大主設備供應商之一：

　　確定合作雙方將通過建立專門的聯合工作組，建立常態化的溝通渠道，創建以節能減排為核心共筑綠色通信網絡；

　　上海貝爾制定了完整的綠色戰略，貫穿產品、方案的研發、設計、生產、運輸及相關材料的循環利用等環節，涉及供應商和合作伙伴。

　　上海貝爾作為具有高度社會責任感的企業，以實際行動積極配合國家戰略，為建設節約型社會、科學發展貢獻一份力量。上海貝爾新一代核心網，以全IP、新一代通用計算平臺、資源共享、融合、綠色為主題，采用先進軟硬件技術，涉及核心網設備的各個層面，力爭在未來2-3年的時間內，在節能減排領域取得實質性進展，為運營商構建面向未來的核心網絡。（