摘 要： 研究并設計了基于16位單片機MSP430的小區燃氣流量監測和遠程傳輸的一體化解決方案，將傳統的監測模塊-安全柵-電源-傳輸電路進行一體化集成。引入了世界新興的功能安全設計理念，可以有效地提高燃氣監測系統的可靠性并大幅度降低產品的硬件成本。
關鍵詞： 單片機； 功能安全； 燃氣監測； GPRS
遠程測控終端RTU(Remote Terminal Unit)是SCADA(Supervisory Control and Data Acquisition) 系統的基本組成單元,是對分布距離遠、生產單位分散的生產系統的一種數據采集與監視控制系統，目前在工業領域有著日益廣泛的應用前景。但是與之相對應的城市燃氣領域由于技術的滯后和應用特點與RTU有著極大的不同,所以并無類似的產品。本設計就是基于這一前提，針對城市燃氣系統開發的燃氣監測系統,具有與RTU類似的功能，但是大幅度降低成本，適合在城市燃氣領域廣泛地應用。同時，本設計將國際新興的功能安全理念引入設計中，填補了國產控制系統在這一領域的空白。
1 系統整體設計思路
系統主要由AD采樣單元、中央處理單元、GPRS信號遠傳單元和本安供電單元構成,如圖1所示。系統接收來自氣體流量計傳輸的4 mA~20 mA信號,該信號經過AD采樣傳輸給中央處理單元轉化為數字信號，再通過數字遠傳單元傳輸給遠端的中央控制系統。
2 本安供電單元的設計
本安供電單元為一個多路本安電源，如圖2所示。將220 VAC的市電經過整流濾波變成中央處理單元、GPRS數字信號遠傳單元、AD采樣單元以及現場流量計所需要的供電電源。
由于該系統要應用于有防爆要求的燃氣監測系統，所以系統整體有防爆要求。目前國內應用于燃氣領域的防爆方式經?；旌鲜褂帽景卜辣透舯?防爆標志通常為Exd II ia)，本系統采用設計要求更高的本安防爆（防爆標志EX II ia)設計。
本安防爆限能模塊由齊納二極管、功率電阻以及保險絲組成，如圖3所示。由于絕大多數流量計使用24 VDC供電，考慮一定的供電余量，最大配電電壓選擇30 V。
對于每一個配電支路，為了確保在故障狀態下不會因為長時間的過電壓或者過電流造成設備損壞或者本安限能電路失效，還需要增加保險絲，將限流水平選擇在超過400 mA時瞬間熔斷作為選擇標準。
3 AD采樣單元電路設計
由于MSP430單片機自帶16 bit ADC，因此無需再選擇其他ADC芯片，采樣頻率取100 Hz。為了減小電路帶來的誤差,直接通過一個100 Ω、精度0.1%的采樣電阻將采集到的4 mA~20 mA電流轉化為0.4 V~2 V的直流電壓經過ADC采樣給中央處理單元。整個系統的誤差主要受采樣電阻的精度影響，經過調整可以保證在0.1%F.S的水平。
4 中央處理單元電路設計
中央處理單元主要由MSP430單片機最小系統構成，包括電源電路、復位電路。此外,還需要JTAG調試電路、液晶顯示電路(MSP430F4XX系列自帶液晶驅動電路)以及一個4×4的鍵盤。
5 GPRS數據遠傳模塊電路設計
MC35I是Siemens公司推出的新一代無線通信GPRS 模塊,可以快速安全可靠地實現系統方案中的數據、語音傳輸、短消息服務(Short Message Service)和傳真。模塊的工作電壓為3.3 V～4.8 V,可以工作在900 MHz和1 800 MHz 兩個頻段,所在頻段功耗分別為2 W(900 MHz)和1 W(1 800 MHz)。
MCI35 模塊主要由GSM 基帶處理器、GSM 射頻模塊、供電模塊(ASIC)、閃存、ZIF 連接器、天線接口六部分組成。作為MC35i 的核心，基帶處理器主要處理GSM 終端內的語音、數據信號，并涵蓋了蜂窩射頻設備中的所有的模擬和數字功能。在不需要額外硬件電路的前提下，可支持FR、HR 和EFR語音信道編碼[2]。其電路結構如圖5所示。
MCI35模塊需要在電源電路、啟動電路、數據通信電路和SIM卡電路的支持下才能工作，由于MCI35與中央控制單元的通信通過串口完成，因此還需要一個MAX3238為核心的串口通信電路與MSP430單片機的USCI串行通信電路相連。
在GPRS模塊的支持下,系統可以有效地完成短消息收發、GPRS 數據傳輸,甚至語音通信。
6 系統軟件設計
系統的軟件主要由上位機軟件和下位機軟件組成。上位機主要包括人機界面、調試模塊、檢驗模塊、數據顯示和報警模塊;下位機軟件主要包括JTAG通信模塊、GPRS通信模塊和控制模塊。上位機軟件可以在Visual Studio 2005中的Visual Basic2005集成開發環境下完成;下位機軟件主要在IAR Embedded Workbench for MSP430 v. 5.40 Evaluation version環境下開發。流程圖如圖6所示。
7 基于本系統的功能安全討論
國際電工委員會(IEC)的標準IEC61511定義了一種有別于傳統控制系統的安全儀表系統(簡稱SIS)[3],專用于各種危險場合來避免系統發生危險或者減小危險發生時對于人和環境的危害，近年來，這種系統有和傳統控制系統融合的趨勢。在本設計中，可以基于這一考慮，在之前的各項設計的基礎上增加一個安全聯鎖控制模塊,以提高系統整體的安全性。
在流量計的各個配電電路中增加一個繼電器，系統關停時繼電器開路。當系統完成自檢后，繼電器閉合，流量計開始工作。當檢測到燃氣流量異常時,首先進入報警，當流量計檢測到流量超過安全上限后，切斷流量計電源;當流量計處于短線狀態時，也切斷流量計電源并報警。
除了電路上的安全聯鎖之外,依據IEC61508及IEC61511的相關要求對系統進行可靠性分析。為了進一步提高系統的可靠性和容錯性，還要進行額外的故障插入測試,以避免由于誤操作可能帶來的隱患。
此外，依據IEC61000的要求，還要對系統進行電磁兼容性相關測試，以提高系統的可應用性。對于南方雷電多發區以及擁有大功率用電設備(比如電動機、發電機)的場合，其電磁環境復雜，如果沒有良好的電磁兼容設計和相關測試，無法保證系統達到安全儀表系統所需要的安全等級。此外，依據IEC61000標準，在進行印刷電路板設計時也要遵循標準所涉及的各項制版要求。
本系統滿足以上各項設計要求，功能全面、價格經濟，安全性和可靠性較為突出，相比目前廣泛使用的非集成燃氣監控系統有著更好的應用前景。如果換用更為強大的32位單片機，進一步豐富功能模塊(例如RS485通信電路、網絡接口以及現場控制模塊),可以全面替代目前使用的基于PLC的RTU，廣泛的應用于民用和工業現場。
參考文獻
[1] GB3836.4-2010爆炸性環境 第四部分:由本質安全型“i”類保護的設備[S].中國國家標準化管理委員會,2010.
[2] 曲廣強， 李丹，常國權. GPRS 無線通信模塊MC35I及其外圍電路設計[J].Journal Of Northeast Dianli University Science Edition, 2006,26(2):80-82.
[3] 張建國. 安全儀表系統在過程工業中的應用[M].北京：中國電力出版社,2010.