無人駕駛導航技術ADAS亮相 提高人車“對話”精度高
搜狐
摘要： 高德今日舉行媒體開放日活動，首次向公眾展示其面向無人駕駛環境的導航技術應用——高級駕駛輔助系統（ADAS），并成為國內首個上線特斯拉充電樁POI(Point of Interest)信息的互聯網地圖。
Abstract：
Key words :
 |
【TechWeb報道】9月11日消息，高德今日舉行媒體開放日活動，首次向公眾展示其面向無人駕駛環境的導航技術應用——高級駕駛輔助系統（ADAS），并成為國內首個上線特斯拉充電樁POI(Point of Interest)信息的互聯網地圖。
據了解，ADAS利用汽車上的多種傳感器與高精度地圖數據，輔助駕駛者更安全舒適、高效經濟地駕駛。在汽車導航系統中，ADAS以安全保障，輔助駕駛為目標，以無人駕駛為終極目標。
高德ADAS地圖數據包括高精度路網、曲率、坡度與詳細車道信息、限速信息等，主要應用在經濟節能路線選擇、自適應巡航、距離限制控制系統，上下坡控制等。此外，高德的ADAS地圖數據庫還包括常見的警示信息，精度也可以達到米級。比如交通燈、限速信息等，以便在無人駕駛的過程中自動識別，作出相應的動作。
值得一提的是，數據在為高德無人駕駛技術利用的時候，無人駕駛技術本身也能反向給高德提供數據。通過搭載的影像自動識別技術，可以將無人行駛過程本身也轉變為采集數據的作業，并且這種作業是自動化的，也就是從影像中自動提取導航數據的有效信息，不斷完善ADAS地圖數據庫，實現數據生產自動化。
此外，高德還向媒體展示了其在高精度數據制作、傾斜攝影測量三維數據處理、30分鐘地圖數據更新快速上線等方面的強大數據采集處理能力。
高德聯合創始人、資深副總裁姜德榮表示，未來的數據技術時代，唯有數據才能在產品創新的基礎上，為用戶和社會創造價值。高德具有強大的數據發現、采集、處理和能力，能夠在第一時間更新地圖變化，提供更細節的POI地標信息，快速對用戶需求進行響應，不斷提升用戶的使用體驗。
此內容為AET網站原創，未經授權禁止轉載。