我記得360公司董事長周鴻祎先生講過，“手機已成為人的新的器官”。既然手機是人的器官，那么，移動網絡就應該如空氣一樣，成為人們生活不可或缺的部分。有人的地方，就有手機；有人的地方，就有移動網絡。

　　我一直從事移動通信工作。也許我比大多數人幸運，因為我不僅見證了整個移動通信的發展過程，而且有幸參與其中。在我過去的職業生涯中，我的腦中總是充斥著各種各樣與手機相關的符號?，F在我雖然已經退休了，因為慣性的緣故，還在不時地思考著這方面的問題。今天就跟大家分享一下：移動時代如何生存？特別是在移動互聯網時代，我們如何生存？

　　在移動互聯網時代，電信運營商應該如何生存？手機制造商如何生存？我們普通人應該如何生存？

　　好菜不怕晚

　　多年來，我養成了一個習慣，我到任何國家、任何城市，都要考察當地的移動通信覆蓋情況，喜歡到城市的地鐵里看人們如何使用手機。移動通信在地鐵里的覆蓋程度，以及人們在地鐵里使用手機的程度，可以反映出這個國家、這座城市，移動通信的普及程度和它的使用水平。

　　早先，我只要用眼睛的余光一掃，就知道人們使用的是什么手機，是諾基亞的，還是摩托羅拉的？當然，這是在過去。今天的諾基亞與摩托羅拉都快消失不見了。人們使用的手機也越來越多，越來越雷同，我已經不太能分辨地出來了?？晌疫€是會去看，去觀察。

　　我搭乘過幾次北京的地鐵。我看到地鐵里熙熙攘攘的人群，最少有80%以上的人會使用手機，打電話、玩游戲，或者閱讀?？吹竭@些，我總是很陶醉。因為有了無處不在的移動通信網絡，才有了今天的如此便利。女孩們拿著手機看電視，頭上戴著耳塞，津津有味，她們很享受，我也很享受。換乘的時候，人很多，非常擁擠，她們在擁擠的人群中還在繼續消遣她們的韓劇。此情此景，我比她們還要陶醉。10年前，我們還在暢想，“用手機看電視，用手機看球賽，將不再遙遠了?！爆F在已經變成了現實。

　　很多人問我，中國有13億人口，全世界有70億人口，當手機的普及率達到100%，手機還能不能發展？實踐證明，這是完全沒有必要的擔心。

　　全球有70億人口，目前手機數量已經超過70億部了。但這并不是說，全球每個人都有一部手機了。根據GSMA(GSM Association，簡稱GSMA。這是一家全球性的貿易協會，代表著全球218個國家和地區的750多家GSM移動電話運營商。編者注)的統計，目前，平均每個人擁有兩個手機，也就是說，地球上只有35億人擁有手機，余下那35億人還沒有手機。這35億人當中，還有20億人甚至一輩子都沒有使用過電話，不光是手機，他們甚至連有線電話都沒有使用過。由此可見，手機依然是一個很大的市場，潛力巨大。

　　2014年，蘋果公司推出iPhone 6和iPhone 6 Plus，這是兩款沒有什么新技術突破的手機，只是將iPhone 5s的屏幕放大了。屏幕大其實也不是蘋果的優勢。三星早就將屏幕做大了，華為也早就將屏幕做大了，蘋果最后實在按耐不住，就也只好將屏幕做大。沒想到只是將屏幕做大這么一個小小的改變，居然創造了蘋果銷售史上的奇跡。據統計，2014年第4季度，蘋果iPhone的銷量是7000萬臺，超過了三星，重新奪回銷量第一的寶座。也由此可見，手機這個市場到底有多大。

　　有報道說，格力也要做手機了。很多人擔心：“這會不會太晚？”老實說，我一點都不擔心。當年蘋果推出iPhone，很多人都說晚，可是誰又能料想得到，今天的iPhone改寫了人們當初對于手機的認識。不要在乎你什么時候起步，在乎的是你有沒有創新，能否拿出新的東西？如果有創新，我個人對它的前景就非常樂觀。

　　未來的手機長這樣

　　說到手機發展的未來，一定要談到5G，可能大家剛剛換了4G，其實5G已經如火如荼。我退休之后，2013年1月，GSMA邀請我擔任它們的高級顧問，所以我有機會參加GSMA的各種會議，包括巴塞羅那通信展。我記得2013年初的巴塞羅那，就有人在開始討論5G。那時候我們的4G網絡還沒有建設呢，更不用說5G了。時間到了2014年2月，5G的概念越來越響，到了2015年，它已經被討論得熱火朝天了。

　　5G是什么？坦率地說，5G現在還沒有正式的標準。但是有兩個指標，業內已經達成了一致的共識。一是傳輸的速率要達到1Gb/s至10Gb/s。如果說4G的速率是100Mb/s的話，5G的速率是4G的10-100倍。記得4G剛進入市場時，有人調侃，如果你一晚上沒有關閉手機，那么第二天，你的房子就要屬于運營商了。到5G進入市場時，那時候不知該怎么調侃了。5G這么高的速率有什么用？真的需要一秒鐘甚至半秒鐘就下載一部電影嗎？一分鐘能下載一部電影，我已經很滿意了。起初，我跟大家一樣，以為這只是設備制造商的忽悠而已。

　　5G的第二個指標是遲延(英文名為latency)。速率指的是傳輸的速率，傳輸得再快，如果信息處理得慢，總體還是會慢的，這就是網絡的遲延。5G的遲延指標是1毫秒。1毫秒也就是千分之一秒。

　　2015年的巴塞羅那通信展，讓我見識了這兩個指標的管用之處。我看到了5G的試驗床 (Test Bed)，這不是一個真的手機，真的手機不會做得那么大，但是它模擬了真的5G手機的性能和5G網絡。

　　這個試驗床模擬了人們使用5G的情況。有一個演示是用5G操控挖土機，很生動地展示了5G的技術特性。我受邀坐在一個像駕駛室一樣的控制系統面前，戴上眼鏡，看到的就是一千公里以外的施工現場，我開始操作，將手這么一抬，一千公里以外的挖土機就開始挖土了。我再次將手舉起來，土就裝到車上去了。這下，我明白了5G為什么要制定那么高的速率和遲延的指標。當時我就在想，這要是放在軍事上，以后打仗就不要人了，人們坐在房間里指揮若定，坦克自己開，自己去打，多厲害。

　　進一步想象，利用5G，外科大夫可以在歐洲操縱一個在非洲的機器人，讓這個機器人給非洲的病人做手術。這個當然需要傳輸速率非?？?，遲延非常短。

　　再舉個例子，大家都知道Google的自動駕駛汽車已經可以在地面上開了。自動駕駛汽車將來無疑會大發展，但是，自動駕駛汽車還是在拷貝人的行為。它通過大量的雷達、傳感器、攝像頭，將周圍的環境反應過來，比方說看到紅燈亮了，它就自動停下來，綠燈亮了，它就繼續前行?？吹接熊嚵耍蜁葎x車。它完全模擬了人的動作。

　　現在出來了一個全新的概念，英文叫Connected Car，有人將它翻譯成“聯網汽車”，有人將它稱作“互聯網汽車”。不管怎么稱呼，就是將汽車聯到網絡里面去了，而不僅僅是模擬人來駕駛。這比自動駕駛又進了一步。它通過云來控制。所有的設備都聯在網絡上，通過網絡來自動地調節整個交通狀況。如果真的實現，將來也許就不需要紅綠燈了。也就沒有了交通擁堵。也許將來，不管我們有生之年能否看到，自動駕駛汽車會是合法的，而人工駕駛汽車卻是非法的。因為聯網，不可能是一個人聯網，而是大家都來聯網。

　　微信時代，運營商會死嗎？

　　移動互聯網的架構，我認為由三個部分組成。一個是網絡連接，一個是移動終端設備，一個是應用服務。也有人認為可以分成4個部分，網絡連接可以分成網絡設備制造商和網絡運營商，比如華為、愛立信屬于網絡設備制造商，而中國移動、中國聯通就屬于網絡運營商。不管怎么劃分，還是離不開網絡、終端、應用這三個主要環節。這三個環節形成了移動互聯網的生態系統，互相依賴。在我看來，這三個環節沒有主次之分，也沒有哪個環節是整個生態系統的中心。運營商只是網絡連接這個環節的中心，手機制造商在手機制造方面完全就是自成體系，與運營商形成互動關系。

　　一開始，運營商很不習慣。幾年前，當iPhone剛出來的時候，有一次，我跟英國運營商沃達豐的CEO在聊天。我說：“我們很多的用戶都在用蘋果的手機iPhone?！蔽诌_豐的CEO說，“我們沃達豐的許多用戶也在使用iPhone,不過，蘋果公司可不這么認為，他們認為是蘋果的用戶在使用中國移動和沃達豐的網絡?！泵鸵宦?，怎么這樣別扭？我們的用戶怎么成了蘋果的用戶？仔細一想，這就是事實。以前，電話機只是電信網絡的終端，只是整個網絡的末梢而已。但是現在情況變化了，不僅iPhone可以在Wi-Fi下獨立工作，蘋果的App Store跟運營商完全沒有關系，它可以自成體系，自己收錢了。

　　以前在WAP時代，我們的移動互聯網是一個帶圍墻的花園。所有的服務提供商和內容提供商都要經過運營商的同意，移動運營商還要幫助它們去收錢?，F在的OTT幾乎完全是從運營商的頭上跳過去了。這也是此次運營商轉型非常痛苦的原因所在。運營商已歷經幾次轉型，從電報到電話，從固定電話到移動電話，轉型都非常順利。這是因為在整個價值鏈當中，無論是電報、固定電話、移動電話，無論是話音時代還是短信時代，它都是以運營商為主體的?，F在，變成沒有中心了，或者有三個中心了，運營商也就喪失了很多優勢。

　　很多人都來問我“運營商會不會死？”理由就是現在大家都在使用微信，就不用短信了，甚至將來可能連話音都不用，運營商還有存在的必要嗎？

　　這個倒不用擔心，因為運營商是主管網絡連接的，只要還需要網絡，就總是要有人來連接網絡。雖然微信可以替代話音和短信，但是同時它也增加了運營商的流量。用戶的平均流量，從原來每人每月的20多兆，變成了每人每月700-800兆。作為營運商來說，不僅要繼續修路，還要將路修得更寬。

　　其次，運營商也必須轉型。同樣是修路，在話音、短信時代，運營商好像在經營一個鐵路公司，鐵路是它建的，鐵路上的火車跟它是一體的。鐵路上的東西也是它賣的，外人幾乎沒辦法介入。但是現在不一樣了，現在的運營商好像是在經營一條公路。公路是你運營的，但是跑的車不是你的，誰的車都可以跑，微信可以，微博也可以，滴滴打車也可以。運營商的首要任務是把路修好，保證大家的車輛能夠快速、暢行無阻。所以，運營商不僅不會消失，而且對它的要求只會更高，但是，運營商必須轉型。

　　那些年，我們曾經犯過的錯誤

　　說到移動互聯網，必然繞不過微信平臺。好多人問我：“你用不用微信？”我一開始總是堅持不用?？偸钦f：“很抱歉，暫時還沒有?！本瓦@樣堅持了好幾年，后來越來越感覺到，自己跟大家好像有點格格不入，沒辦法聯系了似的。本來有些朋友已經不用短信，為我還專門給我發短信，我就覺得怪對不住人家。后來，實在堅持不下去了，我也就開始用微信了。

　　微信為何擁有如此強大的魅力？

　　微信幾乎改變了人們的生活。人們去旅游的時候，旅游不重要，把旅途的人和物拍下來才更重要；吃飯的時候，吃什么不重要，把吃的拍下來跟大家分享更重要。微信確實改變了人們的生活。不管怎么說，我總是會有一種失落感。

　　每年的春晚最能反映這個趨勢。2005年央視春晚有一首孫悅演唱的歌曲《彩鈴聲聲迎新春》，我聽了之后甭提多高興了。我在員工大會上說：“瞧！春晚上都有《彩鈴聲聲迎新春》這首歌……”一直到2014年春節，央視春晚還有一首歌叫做《群發的短信我不回》，可能大家沒什么反應，但是我聽了很興奮，因為春晚都在說“群發的短信我不回”，那就說明大家還是收到很多的短信嘛?？墒堑搅?015年的春晚，這次是真的換了主角，到處都是拿出手機“搖一搖”。好像沒有短信和彩鈴什么事兒。

　　另外一個就是移動支付。我對移動支付的感觸非常深。運營商可以說是起了個大早趕了個晚集。我們想搞移動支付很早了，早在九十年代香港有了八達通之后，我們就有個愿望，將八達通植入到手機里該多好。香港的八達通卡類似于內地的公交卡，我們想，要是把支付卡做在手機里，就方便多了。后來，我們就一直在做這方面工作，但是一直沒有大的進展。為什么呢？因為我們在爭論技術。我們在爭論是用RFID好，還是NFC好？是2.4GHz好，還是13.56MHz好？我們整天在爭論技術。而實際上，無論是阿里巴巴、騰訊，它們做的移動支付，沒在管什么技術，至少在運營初期是如此。它們用最簡單的方法，就將在線支付給完成了?，F在，它們又在用大送紅包等各種手段，以增加新用戶。你看，很快，它們的移動支付就在用戶中迅速得到普及了。

　　這是個深刻的教訓。當我們在爭論什么技術最方便時，我們實際上并沒有考慮到如何去開發新的應用。事實上，當我們剛開始開發移動支付業務的時候，人們乘坐地鐵還是每次都排隊買票的。當我看到大家習慣性使用一卡通來通勤的時候，我就知道，運營商發展以一卡通為目標的移動支付的最好時機已過。

　　有人問我，“你是否為此感到惋惜，是否為此感到遺憾？”我的回答是：“我從未為此感到惋惜和遺憾。技術在發展，生活在變化，正是有了這種競爭，這種替代，才推動技術的進步?！蔽液芟矚g法國人的那句口頭禪：C'est la vie(這就是生活)。當我們遇到困難，當我們遇到大的轉折的時候，其實，我們不需要后悔，也不用去說很多的豪言壯語，我們只要說一句：C'est la vie(這就是生活)。

　　未來手機3個趨勢：大屏幕、可穿戴、電池

　　我要重復一下：手機制造商今天誰進來都不嫌晚。如若不相信，十年之后，回過頭看看。

　　今天，中國品牌的手機無論在質量、價格、性能、外觀等各個層面，都取得了突飛猛進的長進。這是我們過去幾年所取得的成績。幾年前，我們還在抱怨，中國是全世界最大的手機制造基地，但是我們都在做貼牌，在給別人做代工。但是今天，中國品牌的手機已經在國內、國外都有了很大的影響力，這是一個巨大的飛躍，對此，我向手機制造企業表示祝賀。

　　但是，我們總是要前進。

　　我跟國內好多手機制造商的朋友們說，假設我們的手機沒有大的技術變革，都在安卓系統上比誰做得更大，比誰做得更便宜，比誰的漂亮，在這方面，我們的國內制造廠商肯定占據優勢，而且越來越占優勢。這個市場也很大，這是毫無疑問的。但是，我們的目光應該更遠一點，我們要瞄準新一代的手機。

　　要說今天的手機有什么問題？我認為最大的問題就是雷同。以前我用眼睛的余光就能看出來你在用誰家的手機，今天你給我拿個放大鏡，我也未必能看出來——如果將它們的商標都遮蓋起來的話。

　　所有的手機都在用同一個系統——安卓，極個別的在用WINDOWS。

　　所有手機的芯片，以前全是高通的，現在雖然增加了幾家芯片廠家，但還是高通為主。

　　元器件是一樣的，面板是一樣的，其他各種元器件都是一樣的。

　　同樣的操作系統，同樣的元器件，同樣的芯片，要做出不一樣的手機？太困難。

　　況且，我們又都在等待劃時代的新的手機出現。

　　我在世界各地，只要逮住機會，就呼喚新的、革命性的手機產品出現。iPhone自從2007年問世已經那么多年了。讓iPhone一直這么傲嬌下去，業內人士都覺得有點不甘心。于是，很多人又問我，讓我描繪一下什么是革命性的手機，包括富士康的郭臺銘先生，他幾次三番都問我，“您給說說看，什么是一個劃時代的手機？”

　　我當然不能夠描繪革命性的手機產品是什么。但是，我認為以下這3個趨勢是非常清楚的。

　　第一，大屏幕。屏幕應該是越做越大。特別是4G以后，閱讀和視頻作為最主要的功能和服務，那么必定要將屏幕做大。大到什么程度呢？大到可以把iPad取代。同時攜帶一個iPad和手機，就夠不方便的，其實它們的性能是一樣的，唯一的區別是顯示屏的大小?，F在，手機的屏幕越做越大，從3吋，4吋，5吋，6吋，但無法做得更大了。我看到一個7吋的手機，普通的一只手已經拿不住了。最后怎么辦？只能將它折疊起來，或者卷起來。我已經在巴塞羅那看到過樣機了，平時它是一個普通的手機，看視頻的時候，將它打開，就變成了一個PAD。當然，目前它的成本很高，耗電很厲害。但我覺得大屏幕絕對是一個趨勢。

　　第二，可穿戴?？纱┐鞯陌l展方向如何？究竟是沒有手機了，將手機全部戴在、穿在身上了？還是將手機作為主要的部分，另外連上一些像電腦外設一樣的附屬的穿戴設備？這個目前還沒有統一的結論，有待觀察。但遺憾的是，我們現在看到的可穿戴設備犯了同樣的毛病——雷同。全都是手表或者手環，全都是顯示走了幾步路、心跳有多快，血壓有多高，或者訓練狀況怎么樣，所有的可穿戴設備幾乎是一模一樣的。一般的人戴兩三天還可以，戴一星期以上就不戴了。但是不管怎么說，可穿戴是一個方向。

　　第三，大容量電池。我不相信電池就攻不破?，F在的手機電池存在很大的問題，每天要充一次電，甚至一天要換兩塊電池。如果充一次電只需要花5分鐘的時間，它就可以續航一星期或者一個月，有沒有可能？我覺得完全有可能。但是這不是取決于我們的工藝，而是取決于我們的材料，我們需要開發新的材料。

　　所以，什么是劃時代的手機，我說不上來，但是這幾個方向是明確的。而要解決這幾個方向，靠一般的節約成本和小打小鬧的創新是不行的，必須要在根本上創新。

　　所謂根本上的創新，就是從基礎開始的創新。第一是指操作系統，適應新的性能必須要有新的操作系統；第二，是芯片，要開發更好的芯片；第三，最重要的是材料，必須有新的材料。