據新華社電 16日，中國制造的世界首臺6GHz以下5G低頻樣機亮相2015世界移動大會，中國自主5G標準正大步前行在成為世界下一代移動通信標準的路上。網絡速率可達10Gbps，移動網速是4G的100倍，下載一部高清影片用時不超過1秒，遠程遙控機器手完成高精密工作，這些基于高網速、大流量的虛擬現實、3D全息投影技術和新應用將不再僅僅是昨天的夢想。
　　“3G時代我們跟隨，4G時代齊頭并進，5G時代我們將成為引領者?！?a class="innerlink" href="http://www.cowatch.cn/tags/大唐電信" title="大唐電信" target="_blank">大唐電信產業集團董事長真才基認為，從2G、3G時代的技術落后，到當下4G時代，我國通信產業發生了翻天覆地的變化，正是有了3G時代TD開拓的產業基礎，4G時代TD-LTE的發展讓我國迎來了趕超世界先進水平的機遇，目前5G技術標準研發上，中國是走在世界前列的。
　　工信部副部長尚冰在世界移動大會峰會論壇上說，自工信部發放TD—LTE的營運牌照一年半以來，我國已經建成最大的TD—LTE商用網絡，幾乎覆蓋了全國所有城市?；灸壳耙呀洺^90萬個。在TD—LTE大規模發展的助力下，移動互聯網和經濟社會各個領域正在加快融合，目前中國在境內外上市的互聯網企業一共92家，上市的互聯網企業中有4家躋身全球前10強，12家躋身前30強，中國正從互聯網的大國向強國邁進。
　　“TD—LTE已經形成了由系統設備、芯片、終端、測試儀表等國內外知名企業構成的比較完整的產業鏈。”尚冰介紹說，正是產業鏈的成熟使4G商用進程明顯加快，整個移動通信產業呈現出了前所未有的創新速度和變革深度，網絡速率不斷提升，新技術、新業務層出不窮。
　　據了解，華為、中興通訊、大唐電信、中國移動等企業都在致力于5G技術標準的研發，整體投入相當可觀。中興通訊CTO趙先明表示，中興近年來一直在大力發展基于MassiveMimo的Pre5G技術和5G標準的研發。業內專家表示，我國移動通信技術的崛起將改變世界通信產業的格局，中國5G標準有望成為5G時代的世界標準。
　　此外，尚冰表示主管部門將支持企業抓住“互聯網＋”的戰略機遇，積極把握IMT-2020（5G）推進組突破核心技術和產業關鍵的融合，促進形成全球統一的5G標準。
　　鏈接
　　中國企業瞄準5G
　　中國移動、華為等已經有了原型機支撐
　　據新華社電 全球4G網絡尚在大規模部署時，中國企業的目光已經瞄準了5G。近日，記者在上海舉辦的2015世界移動大會上，中國移動、華為、大唐電信等中國企業都帶來了各自的5G研究成果，部分成果已經有了原型機支撐。
　　據了解，目前5G已經成為全球新焦點。6月，國際電信聯盟確認了5G的愿景和時間表，并將其命名為“IMT-2020”。15日，工信部副部長尚冰在本屆世界移動大會的峰會論壇上也表示，將積極支持IMT-2020推進組進一步加大工作力度，突破核心技術和產業關鍵的融合，促進形成全球統一的5G標準。
　　在中國移動展臺，工作人員向記者展示了一幅紅花綠葉圖，圖示從需求方面描述了5G相較于4G的提升。如峰值速率可達20Gbps，是4G的20倍；用戶體驗速率可達1Gbps以上，是4G的100倍。
　　中國移動董事長奚國華表示，中國移動目前正在市場、技術、頻譜、產業構建等方面開展相關工作，未來將繼續推進5G相關方面的研究，包括5G相關標準的制定、未來試驗的預備、產品開發以及預商用等。
　　華為帶來了5G低頻測試樣機，該樣機實測可達到10.32Gbps的吞吐率。展臺工作人員還介紹了華為提出的5G整套新空口技術方案，這套技術不僅能滿足多樣化的業務需求，還能在不增加天線、不增加新站址投資時，實現3倍頻譜效率提升。
　　在大唐電信展臺，記者看到了5G的基站與高集成天線原型機。工作人員介紹，針對5G技術的核心領域，大唐電信進行了6個技術方向的重點研究。
　　7月15日開始，以“移動無極限”為主題的“世界移動大會·上?！濒呱虾H信息消費節開幕，在本次展會上，5G是絕對的主角。如果3G網速是清風、4G網速是暴風，那么5G網速應該就是龍卷風 。 隨著20Gbps速度5G網絡的臨近，未來的生活將會發生哪些變化？
　　5G如何改變我們的生活
　　“互聯網＋”有望緩解看病難、上網貴、開車堵
　　看病難、上網貴、開車堵，不少都市人深受其苦。如今，借助“互聯網＋”的東風，這些問題或有希望緩解。
　　在展會上，萬達信息展示“醫藥云平臺”吸引了不少觀眾。借助醫藥云平臺，消費者可以網上購藥時用醫保卡脫卡支付。萬達信息工作人員介紹，目前青島和寧波都已經實現醫保網上支付。而通過“萬達全程健康服務平臺”，用戶在家測量的血糖、血壓、血氧等信息，直接通過手機上傳到云平臺，醫生遠程就能監控用戶的健康狀況。
　　萬達信息董事長兼總裁史一兵告訴記者：“看病難主要就是跑腿煩、支付煩。要打破這個痛點，就要打造互聯網健康閉環服務，從健康管理到問診掛號買藥都整合起來，再打通線上、線下的醫療資源，真正降低公眾看病的時間成本和金錢成本。”
　　在展會期間，上海移動宣布開始新一輪“提速降費”。記者了解到，上海移動通過“新載波聚合技術”，實現4G上網速度的翻倍提升。目前，上海移動在靜安、長寧以及人民廣場區域作為示范區，同時在超過100個重點校區、內環內及全市各大商務區、商業區、科技園區等熱點區域，正在加緊深度覆蓋和優化。此外，上海移動進一步將4G套餐門檻降至38元，同時推出國際漫游流量包天不限量資費。
　　而針對開車堵的用戶，中國電信推出了“樂駕魔方路盼”，在車上安裝好中國電信的智能車載設備后，司機在車上就可以調看各路口的授權攝像頭，查看各路口的擁堵路況，這樣就可以避免“誤入堵途”。
　　ZiFi設備或能解決進地鐵就沒信號的煩惱
　　很多人都用上了4G手機，可一旦進入地鐵就沒信號，這可惱壞了不少“手機控”。在展會上，通信巨頭中興推出的ZiFi設備或許能解決這個煩惱。據中興技術人員解釋，“所謂ZiFi，就是將4G等通信信號轉化為WiFi，一臺價值千元左右的ZiFi設備，最多可同時支持60人無線上網?！?br/>　　如今，中興和北京一路熱點公司合作，在推廣公交免費WiFi的同時，也在北京試驗地鐵WiFi。一旦該試驗成功，對于廣大“手機控”無疑是一大福音。
　　現在網上有不少尋找老人、孩子的求助微博，如何解決這個問題呢？中興和一家鞋企跨界打造了一款有GPS的“定位鞋”。通過手機APP和電腦，用戶就可以準確地定位到穿鞋者的位置。記者現場體驗發現，客戶端可以準確地顯示定位鞋所在的具體展館。
　　除了這些“小玩意”，車聯網設備也是今年展會的亮點。記者走訪發現，包括中國移動、中國電信、YUNOS、VISA，都推出了車聯網產品。
　　記者在中國移動車聯網展位看到，將“4G車機”安裝在車上后，不僅能實現車內WiFi上網，也可以實時更新導航系統和車輛定位，還能在線下載各種車載應用、檢查車輛情況、分析駕駛行為。記者在“移動車管家”APP上看到，車輛動力系統、車身系統、電氣設備和底盤系統是否正常一目了然。
　　借助5G網絡，人可以通過機器達到“所想即所得”的水平
　　在本次展會上，5G成為絕對的熱點。雖然4G才剛剛普及，5G則要到2020年才會正式開始商用，但是各大巨頭都已迫不及待地搶占先機。
　　在中國移動的展位上，記者看到了約1米高的5G基站。不少人都很好奇，用上5G網絡會是怎樣一種體驗呢？中國移動工作人員介紹，5G技術雖然還沒有國際統一的標準，但在用戶體驗上還是有一些量化指標的，達不到這個標準就可以認為是“偽5G”。比如其用戶體驗速率應該是4G的100倍，峰值速率應該是4G網絡的20倍。

       在線看視頻4G就足夠了，那更快的5G網絡還能干什么？在通信巨頭華為的展位上，似乎給出了一些可能。記者看到，一名工作人員在平板電腦上涂涂畫 畫，不遠處的工業機器手則在一張紙上，畫出了和工作人員筆下幾乎同款的圖案。據華為工作人員介紹，借助5G網絡，人可以通過機器達到“所想即所得”的水 平，這也為工業4.0、精密制造業創造了更多可能。

       對于普通消費者而言，5G則可以用于實現更多想象之外的功能。記者在世界移動大會上，看到一款基于5G網絡的虛擬現實游戲。當玩家帶上虛擬現實頭盔之后，可以身臨其境地沖浪、滑雪。對于很多習慣對著電視或電腦屏幕玩游戲的人，這種虛擬現實游戲顯然比電影更有吸引力。