意法半導體（STMicroelectronics）推出兩款中央安全氣囊碰撞傳感器及周邊碰撞傳感器。新產品與氣囊系統芯片和安全微控制器構成氣囊電子整體方案，可支持要求最嚴格的汽車級應用。
AIS1120SX單軸和AIS2120SX雙軸120g面內MEMS加速度計，用于安裝在汽車氣囊控制單元（ACU， Airbag Control Unit）內，控制單元用于評估傳感器數據，并觸發相應的安全約束系統。
每個傳感器都有兩個獨立的感測通道，進行冗余檢測，并集成慢速和快速失調取消以及精確的溫度補償，使穩定性達到最佳水平。內置的上電自檢功能確?？煽啃院瓦\行時診斷，將幫助開發人員設計達到所需的功能性安全水平。兩款傳感器均提供標準的400Hz信號帶寬，用戶可將其超頻到1600Hz。
意法半導體在全球擁有約1,000項MEMS相關專利和專利申請，先進的技術優勢，幫助其在同一封裝內集成精確的機械感測單元和3.3V兼容電壓接口芯片，并配備14位數字SPI輸出。
AIS1120SX和AIS2120SX傳感器的工作溫度范圍擴展到-40°C 到+105°C，定于2016年第一季度開始量產，采用SOIC8整體一次性成形塑料封裝。
關于意法半導體的氣囊電子整體方案：
新的AIS1120SX或AIS2120SX中央碰撞傳感器配合周邊碰撞加速度計，例如安裝在減震器和門柱上的意法半導體的AIS1200PS，讓汽車安全氣囊系統廠商能夠滿足系統功能性安全的全部要求。傳感器與氣囊系統芯片和安全微控制器交互操作，協調安全氣囊的觸發過程。
安全氣囊系統芯片共有三款產品，分別是L9678、L9679和 L9680，從中低端汽車，到有多個氣囊引爆回路的高端汽車，滿足所有級別汽車的技術要求。系統芯片集成系統電源管理、傳感器接口、開關接口和觸發安全邏輯，負責對傳感器數據進行解碼處理，并將處理結果送到微控制器。
基于32位Power Architecture架構，意法半導體的SPC5汽車級微控制器家族有一個安全產品線，提供單雙核和最高1MB的閃存配置。多個DSPI （Deserial Serial Peripheral Interface）通道可幫助優化系統和診斷控制過程。此外，故障采集控制單元（FCCU，Fault Collection and Control Unit）以及內置自檢為汽車安全完整性等級（ASIL，Automotive Safety Integrity Level）開發提供安全保證。