信息科技的發展，伴隨而來移動互聯網也將面臨終結，新的萬物互聯的時代即將到來，在1999年美國麻省理工學院的研究人員在提出物聯網概念時，恐怕他根本沒有預料到物聯網的成為各企業之爭。有數據顯示，在2025年，物聯網技術將無處不在，眾多設備將連接至互聯網，哪怕是一個最普普通通的的杯子。

　　物聯網在全球呈現出快速增長的勢頭，未來幾年內，物聯網設備連接數量將會達百億千億規模，相比移動物互聯網，物聯網規模是其數十倍的容量，更能為全球帶來數十萬億的經濟價值，作為新一輪信息革命已開始轉向物聯網之際，物聯網資深人楊劍勇表示，科技巨頭們均希望搶占主導地位，在全球范圍內以谷歌和蘋果為首的巨頭紛紛涉足物聯網領域，以此占領產業制高點。

　　但物聯網面臨平臺碎片化、多樣化的屬性，很難像移動互聯網那樣由智能手機作為核心，那么稱霸移動互聯網的兩大科技巨頭的蘋果和谷歌，如何爭奪未來的市場備受關注。面對下一個萬億級的市場，至今沒有成功典范，使得這條通往未來的道路變得尤為坎坷，在各自摸石頭過河的物聯網階段，蘋果和谷歌誰又會率先取得成功呢？或者說誰能找到通往未來的道路，并指引、推動著物聯網產業發展。

　　作為物聯網細分領域最具潛力市場的智能家居，未來幾年內在全球范圍內將迅速增長，在大規模普及之前，尤其坐擁龐大用戶群體的蘋果和谷歌來說，對于切入智能家居領域更為亢奮。谷歌在2014年以32億美元收購Nest公司，向科技界正是宣布進入物聯網領域，至此蘋果公司則在2014年發布Home Kit智能家居平臺，將用戶家中的智能設備連接起來，并通過iPhone、iPad等蘋果設備來統一控制家中的各種智能家居產品。

　　到如今，谷歌在這條道路上的探索從未停止，在經營層面整合旗下相互獨立的物聯網部門，尤其對Nest進行重組并入谷歌物聯網部門，并在2016谷歌I/O全球開發者大會上，正是推出了智能家居核心產品——Google Home。盡管這是一款注重音樂娛樂和語音搜索的硬件產品，但GoogleHome也將會成為家庭設備的控制中心，使之成為一款爭奪控制家庭的平臺級產品，成為智能家居中樞，連接電視、音響、插座、燈光、空調等家庭設備，通過Google Home對整個家居環境實現語音控制。

　　然而，蘋果公司對Home Kit也充滿無限憧憬，經過近兩年探索后，2016 WWDC大會上，蘋果也發布了基于Home Kit的應用程序Home，并在今年升級后的iOS10系統，自帶HomeKit控制入口，給所有HomeKit硬件提供了一個統一的管理入口和界面。目前各大家居配件廠商都宣布了對HomeKit的支持，直接集成在了一個名為Home的應用中，以及蘋果面向第三方開發者還開放SiriSDK，將會使得Siri語音助手會變得更加智能，同時，HomeKit也將融合Siri，透過語音來控制家中的所有智能家電，蘋果開放其語音助手Siri的背后，蘋果欲爭奪背后連接人與機器大門的語音這把鑰匙，當這扇大門打開后，意味著無數財寶納入囊中。

　　蘋果iOS10系統自帶家庭控制入口，以及谷歌發布GoogleHome產品，讓控制家庭成為可能，楊劍勇進一步指出：“盡管智能家居還有一段漫長的路要走，但行業需要在品牌、技術、資金等優勢資源的巨頭為人們摸索出一條通往成功的道路，在這一個群雄逐鹿的智能家居市場中，蘋果和谷歌勢必將會促進整個智能家居產業進一步發展，將會帶來一輪新的熱潮。”

　　車載系統之爭：谷歌和蘋果誰能成為智能汽車贏家？

　　在談及智能汽車話題，對于谷歌無人駕駛汽車并不陌生，當然在未來5年左右，蘋果汽車也有望進入市場，并且蘋果公司也承認正在研發無人駕駛汽車，然而無人駕駛還很遙遠，但要實現汽車智能化就如同手機向智能手機轉變之時，核心在于其它，安卓和iOS成為智能手機量大操作系統，對于汽車領域，谷歌和蘋果同樣也發布了適用于汽車的操作系統。

　　2013年，蘋果宣布向汽車領域進軍，宣布iOS in the Car計劃，2014年蘋果公司正式發布更名為CarPlay車載系統，向科技領域的其他企業釋放了一個很強烈的信號，即爭奪智能車載系統市場。既然汽車智能化已成為趨勢，那么針對汽車操作系統必然是科技巨頭們的第一戰場，自然少不了谷歌這一巨頭，也面向汽車領域推出了車載系統Android Auto。

　　目前有超過100個車型容Car Play車載系統，包含的廠商奧迪、法拉利、奔馳、沃爾沃等眾多知名廠商，由于蘋果CarPlay極大的推進物聯網的發展和普及，為此蘋果CarPlay還獲“年度最佳車載技術”獎。然而兼容Android Auto的車型達到了百款以上，覆蓋了林肯、別克、凱迪拉克和沃爾沃等眾多知名汽車廠商。不少車型同時支持Car Play和Android Auto，對于眾多汽車廠商來說，通吃蘋果和谷歌車載系統，傳統汽車廠商均把智能汽車視作為核心戰略，將依托于蘋果和谷歌等科技巨頭技術，以此提升智能駕駛體驗，讓人們的出行更加便捷、安全和舒適。

　　人工智能之爭：谷歌和蘋果誰將贏得未來

　　近年來，人工智能迅猛發展，尤其今年在全球范圍內掀起來一股前所未有熱潮，在這一領域谷歌一直處在最前沿，人工智能不僅是谷歌核心戰略，同時為機器人賦予AI能力是重中之重，甚至谷歌CEO皮查伊曾聲稱這個時代甚至將由谷歌所主導。

　　人工智能有望成為未來10年乃至更長時間內科技產業發展焦點，尤其以美國硅谷各科技巨頭在推動這一技術發展，谷歌不僅收購了眾多的人工智能領域的創新公司，也成立量子人工智能實驗室，同時打造了全球最大規模的人工智能神經網絡，谷歌欲通過科技改變人類未來，大家耳熟能詳的谷歌無人駕駛，其背后核心是人工智能領域的突破。

　　在人工智能等前沿科技領域，對于蘋果所披露的信息較少，僅從公開資料顯示，谷歌在人工智能技術遙遙領先于蘋果，但蘋果保密文化因素，對其人工智能不容忽視。人工智能技術落地一定要借助產品或服務，人工智能技術將繼續出現在越來越多的設備和服務中，智能語音助手Siri是蘋果在部署人工智能最明顯的方式。

　　語音、圖像人機交互，使得機器能讀懂你，之后執行精準命令，在物聯網資深人士楊劍勇看來，包括物聯網領域的眾多智能設備必然離不開人工智能以及全新的語音、圖像等人機交互，而在萬物互聯的時代，基于圖像和語音的兩個超級入口，自然蘋果公司不會錯過人功能智能這一前沿領域，蘋果在該領域也收購了眾多創新公司，就在去年10月，蘋果就收購一家人工智能企業，是英國語音技術初創公司VocalIQ，最主要開發人工智能軟件，能夠幫助計算機與用戶進行更為自然的對話，這將有助于蘋果改進Siri。與此同時，蘋果公司還收購Emotient公司，可利用人工智能對人們的面部表情進行分析以解讀其情緒，Siri不僅可以與你自然對話，在未來還想讀懂你，或許蘋果公司利用Emotient技術想要了解使用者的情緒，利用面部識別來解讀人們的情緒、讀懂你。

　　由于智能手機在全球市場趨于飽和，且移動互聯網也將面臨困境，取而代之的是一個萬物互聯時代，盡管蘋果依托單一產品線，但蘋果所激活的設備總數高達10億部，憑借十億級數量的設備優勢，任何一個廠商無法比擬，蘋果在物聯網產業鏈中處在核心位置，并是移動支付、智能家居、智能汽車以及人工智能等諸多領域中重要參與者。

　　作者系傳感物聯網創建人楊劍勇(科技名人、物聯網權威人士)，長期關注物聯網、智能家居、可穿戴智能設備、機器人和人工智能等前沿科技產業。