據報道，隨著未來幾年鋰電池需求量的增加，不少鋰礦企業已經趕在電動汽車銷售激增之前爭相提高產能，但有分析師認為目前的準備工作可能不足以滿足電動汽車市場的需求，這可能導致鋰礦價格飆升。下面就隨汽車電子小編一起來了解一下相關內容吧。
據媒體消息，分析師指出，一些鋰礦床可能需要數年或更長時間才能適應產量的大幅增長，這將需要數十億美元的資金支持，而這些資金部分來源于長期的供應合同。
某市場研究公司羅斯基爾(Roskill)表示，到2025年，碳酸鋰的需求量將從今年的22.7萬噸增加到78.5萬噸。盡管在努力提高鋰礦產量，但分析預計，到2025年每年仍會有2.6萬噸的供應缺口。
電動汽車的火爆，導致動力電池供不應求
據某機構的說法，碳酸鋰的價格可能會從目前的每噸9000美元(約合60.3萬元人民幣)躍升至每噸13,000美元(約87.2萬元)。氫氧化鋰，一種替代化合物，據說有更高的能量密度和更長的壽命。截止目前，它的價格也已從每噸9000美元(約60.3萬元)上升到到每噸13,000美元(約87.2萬元)。
電池價格的下滑似乎為雪佛蘭Bolt和特斯拉Model 3的銷量鋪平了道路，這使得汽車制造商能夠在3萬至4萬美元的價位上能夠長期實現電動汽車的盈利。特斯拉已經與鋰供應商簽訂了長期合同，以保持其旗下鋰離子工廠Gigafactory的運營。但該公司尚未透露，如果其供應商短缺，供應鏈中斷，這些協議以及潛在的應急計劃能夠支撐多長時間。
本站內容除特別聲明的原創文章之外，轉載內容只為傳遞更多信息，并不代表本網站贊同其觀點。轉載的所有的文章、圖片、音/視頻文件等資料的版權歸版權所有權人所有。本站采用的非本站原創文章及圖片等內容無法一一聯系確認版權者。如涉及作品內容、版權和其它問題，請及時通過電子郵件或電話通知我們，以便迅速采取適當措施，避免給雙方造成不必要的經濟損失。聯系電話：010-82306118；郵箱：aet@chinaaet.com。