今年 3 月，英特爾宣布與 Mobileye 達成確定性協議，以每股 63.54 美元的現金收購 Mobileye 全部已發行流通股，交易規模約為 153 億美元。這成為以色列科技史上規模最大的收購案。

　　本次收購原定的截止日期為美國東部時間 6 月 21 日，隨后其截止日期因等待監管許可先后被延遲至 7 月 20 日、7 月 28 日和 8 月 11 日。如今這一日期已提前到 8 月 7 日。

　　8月8日，英特爾終于宣布完成對 Mobileye 的收購，后者正式成為英特爾子公司。

　　Mobileye 總部位于以色列耶路撒冷，致力于開發高級駕駛員輔助系統(ADAS)以預測汽車潛在的碰撞事故。當前，這家公司的研發重點為全自動駕駛系統。

　　與以往的收購案不同，在交易完成后，由 Mobileye 來整合英特爾去年 11 月底成立的自動駕駛事業部(Automated Driving Group，ADG)，這意味著 ADG 團隊將成為 Mobileye 的一部分。

　　整合后的自動駕駛團隊總部將位于以色列，由 Mobileye 聯合創始人、董事長兼首席技術官 Amnon Shashua 領導。與此同時，他還將獲得一個英特爾高級副總裁職位。而 Mobileye 另一位聯合創始人、CEO 兼總裁 Ziv Aviram 將提前退休，從公司離職。

　　新部門將支持英特爾與 Mobileye 當前的產品項目，并積極與汽車廠商、一級供應商和半導體公司合作，開發高級駕駛輔助、高度自動駕駛和全自動駕駛技術。

　　英特爾 CEO Brian Krzanich 在一份聲明中表示，通過收購 Mobileye，英特爾將加速汽車產業的創新，強化英特爾在自動駕駛領域領先技術供應商的地位。「這是一個令人興奮的工程挑戰，也是英特爾的增長機會。更令人興奮的是，自動駕駛汽車對行業變革、改善社會，挽救數百萬人的生命的潛力?！顾f。

　　英特爾預計，2020 年自動駕駛汽車每天可產生 4000 GB 的數據，2030 年全球車輛系統、數據和服務市場的規模將達到 700 億美元。