2016年，無后視鏡汽車被批準在日本和歐洲使用，因此三菱有足夠的時間開發和測試實驗攝像頭。
自動駕駛汽車已經在嘗試利用人工智能(AI)系統來控制車輛。最近，三菱公司在考慮把汽車的后視鏡取消。
三菱在本周宣布，它已經開發出了行業中性能最高的汽車攝像技術。該技術被安裝在車輛上時，它可以探測到100米以外的物體，并將目標檢測的準確度從之前的14%提高到81%。
三菱表示，該測試車輛的新攝像頭使用了其自己研發生產的Maisart AI，能夠準確區分行人、汽車和摩托車。這款攝像頭有助于防止交通事故的發生。但是目前，此攝像頭還屬于早期版本，未來技術純熟，其將會在惡劣天氣、夜間和蜿蜒的道路上表現得更好。
除了攝像頭外，三菱還提出了一種新的安全系統，該系統可以在地面上投射符號，以告知其他司機和行人關于車上司機的行為。
同時，除了通過電子眼陣列來提高安全性之外，移除汽車上的后視鏡可以使其更符合空氣動力學，并提高汽車運行速度和燃料效率。
2016年，無后視鏡汽車被批準在日本和歐洲使用，因此三菱有足夠的時間開發和測試實驗攝像頭。三菱預計，到2019年日本市場將會出現無后視鏡汽車。如果此新車型獲得成功，其他汽車制造商可能很快就會效仿三菱的做法，加速發展自家的無后視鏡汽車。
本站內容除特別聲明的原創文章之外，轉載內容只為傳遞更多信息，并不代表本網站贊同其觀點。轉載的所有的文章、圖片、音/視頻文件等資料的版權歸版權所有權人所有。本站采用的非本站原創文章及圖片等內容無法一一聯系確認版權者。如涉及作品內容、版權和其它問題，請及時通過電子郵件或電話通知我們，以便迅速采取適當措施，避免給雙方造成不必要的經濟損失。聯系電話：010-82306118；郵箱：aet@chinaaet.com。