中國正行駛在數字化轉型的快車道上，一個物聯網時代正在來臨，對云計算的認知也逐漸趨同。阿里云在東南亞的ET大腦的首個海外項目再獲一項重大進展，馬來西亞總理納吉布就曾發推暗示將引入城市大腦。中國AI技術已經率先應用到產業實踐中，將以馬來西亞為起點，在走向全世界。

從輪胎到光伏切片，從城市交通到機場調度，從醫院CT機到農業育種……預計到2020年，全球將有500億臺機器設備實現聯網，新增產值有望達7000億美元。隨著芯片小型化和5G通信技術的發展，越來越多的設備將變得“在線”。一個物聯網時代正在來臨。

而使得設備聯網、數據產生價值的正是云計算技術。1月29日，馬來西亞首都吉隆坡宣布引入阿里云的ET城市大腦，通過人工智能解決當地的交通擁堵問題。阿里云平臺可以鏈接吉隆坡281個道路，通過對交通視頻圖像的計算，從而實現紅綠燈動態調節、交通事故檢測、應急車輛優先通行，來緩解吉隆坡擁堵的交通狀況。

這正是云計算技術的魅力。

北京時間2月1日晚間，阿里巴巴集團公布2018財年第三季度（2017年10月至12月底）財報，科技領域持續投入獲得強勁回報，云計算業務連續第十一個季度保持規模翻番，該季度內同比增長104%達到35.99億元。2017年阿里云累計收入約112億元，這是國內首次出現百億規模的云計算服務商，并在亞洲市場上保持領先優勢。

吉隆坡引入的這項技術，在中國早有實踐。2017年11月，ET城市大腦被科技部列為新一代國家人工智能開放創新平臺。在杭州、雄安、重慶、澳門等7個城市大腦已經啟動建設。其中，城市大腦在杭州試點區域通行時間減少15.3%，高架道路出行時間節省4.6分鐘，120救護車到達現場時間縮短一半。

中國，正行駛在數字化轉型的快車道上。

2017年7月20日，國務院發布《新一代人工智能發展規劃》，目標是到2030年讓中國的“人工智能理論、技術與應用總體達到世界領先水平，成為世界主要人工智能創新中心”;12月8日，中共中央政治局就實施國家大數據戰略進行第二次集體學習，推進數據資源整合和開放共享，保障數據安全，加快建設數字中國。

國際咨詢公司麥肯錫的報告稱，中國的云計算、大數據、物聯網等AI產業規模將達到1480億美元，AI帶動的相關領域產業規模則為1.48萬億美元。去年11月份在華盛頓舉行的“人工智能與全球安全峰會”上，谷歌母公司Alphabet的CEO埃里克·施密特（Eric Schmidt）表示，他預計中國的AI水平在未來十年內將超越美國，“到2030年，他們將成為AI行業的主宰者”。

“經過不斷的‘試水溫’，全球各行各業對云計算的認知逐漸趨同。在達沃斯，已很少有人質疑云計算對未來科技進步的重要作用。”阿里云計算總裁胡曉明不久前在瑞士達沃斯接受記者記者專訪時表示，2018年將是云計算與產業深度結合的元年。

記者報道，中國已經成為讓硅谷都開始感到忌憚的科技市場。麥肯錫的報告顯示，在全球262家科技獨角獸（估值達10億美元的企業）企業之中，中國企業占到了三分之一。

此前，阿里云總裁胡曉明在接受記者采訪時認為，相比一些西方國家，中國消費者接受新技術的速度更快，高校的科研正與產業深度結合，企業也在深度參與經濟社會數字化轉型。以阿里云為代表的中國云計算企業趕上了一個“最好的時代”，得以將技術快速轉化為產能。信息全球化、數據與產業結合、商品流通加快是大勢所趨，“企業家應把握歷史發展的規律并承擔推動社會進步的責任”。

阿里云ET大腦的首個海外項目

據記者了解，這是繼3個月之前阿里云馬來西亞大區開放服務之后，阿里云在東南亞的又一項重大進展。同時，這也是吉隆坡首次使用人工智能技術對城市進行全面調節。早在去年5月，馬來西亞總理納吉布就曾發推暗示將引入城市大腦，他在造訪阿里巴巴時曬出一張ET大腦照片，并表示希望引入中國的云計算人工智能技術。半年后的今天，馬來西亞正式簽約引入ET城市大腦。

對于人工智能將對吉隆坡交通帶來的改變，MDEC首席執行官拿督亞斯明在吉隆坡召開的發布會上表示，未來馬來西亞城市大腦不僅將對整個城市進行全局實時分析，自動調配公共資源，還將成為激勵馬來西亞技術創新的平臺，鼓勵更多本地人才開發人工智能落地應用。

據了解，在第一階段，馬來西亞首都吉隆坡的281個道路路口會接入城市大腦，人工智能不僅將全局調控交通狀況，加快車輛通行速度，還將為應急車輛開辟“一路綠燈”的生命通道。此外，人工智能還將通過道路攝像頭優先發現交通事故，這不僅將為紅綠燈調節提供參考，還能為交警部門提供更全面的疏導建議。

未來，馬來西亞城市大腦還將成為開放的人工智能平臺，MDEC和阿里云將通過天池平臺，為當地科技創新企業和開發者提供技術扶持，培育當地技術社區，激勵更多基于城市大腦平臺的人工智能應用開發。

據記者獲悉，知名企業亞航和Touch&Go已是阿里云在馬來西亞的客戶，通過合作亞航使用人工智能來避免黃牛在其官網“圈票”后加價賣給消費者，而Touch&Go則是當地最為廣泛使用的電子支付卡，其電子錢包服務依托阿里云馬來西亞大區進行服務。

在吉隆坡發布會現場，阿里云總裁胡曉明表示，今年是阿里云為全球提供技術服務的第四年，也是阿里巴巴eWTP項目落地馬來西亞的第二年，中國AI技術已經率先應用到產業實踐中，這一技術也將以馬來西亞為起點，為世界越來越多的城市提供服務。

中國科技正在走向世界

據了解，在全球范圍內，阿里云構建了17個地域34個可用區的云計算全球網絡，同時為技術的長遠發展培育當地社區與人才。在全球市場上Gartner數據表明阿里云在全球僅次于亞馬遜AWS和微軟Azure排第三位。

阿里云的相關人士介紹說，在阿里云最早走向海外市場時，有歐美用戶曾對阿里云技術人員表示，這是他們第一次看到中國人不是來賣貨，也不是來買東西，而是來提供高科技服務。從一個側面，以阿里云為代表的科技企業走向海外也正在改寫國際社會對中國的認知。到今年，聚集全球政商領袖的瑞士達沃斯論壇上，國際社會已經將目光投入到中國科技帶來的數字化轉型上，科技領域的“中國方案”受到關注。

不過，有別于上一輪全球化貿易中以統一的商品服務全球，以云計算人工智能技術出海為代表的新一輪全球化，不單要贏得國際市場對中國技術的信任，更是要在不同的區域市場做到本地化，改變“把東西賣到國外”的思路，轉為融入每個本地市場，用“Global+Local”的產品和技術服務區域市場。

以東南亞為例，東南亞聚集近6.5億人口，約為美國的兩倍、日本的5倍。近年來，東南亞一直保持高速的經濟發展，去年整個區域GDP為2.6萬億美元，帶來了不斷壯大的中產階級群體。但是，東南亞地域呈“碎片化”分布，從印尼最東端到最西端的距離，比美國從東海岸到西海岸更遠;而不同語言和文化造成的消費需求差異，也決定了東南亞是一個具有區域差異化的市場。

為了更加貼合東南亞市場的差異化特點，阿里云在新加坡大區的基礎上，增設馬來西亞和印尼大區。同時，與新加坡電信、馬來西亞經濟發展機構MDEC、FusionX等建立了廣泛的合作關系，攜手為當地市場提供更加本地化的市場服務。

在全球范圍內，阿里云與新加坡電信、迪拜Meraas控股集團、電訊盈科PCCW、LINKBYNET、SAP、埃森哲、沃達豐等國際知名科技公司共同建立了全球合作伙伴網絡，為阿里云遍布在全球各個區域市場的用戶提供市場服務支持。

此外，阿里云還建立了全球化的人才資源儲備。在新加坡、馬來西亞、迪拜、德國、法國、英國、美國、日本、馬來西亞、印尼等地建立了技術和市場服務團隊。在阿里云，不同膚色、不同語言、不同國籍的同事在全球各地跨時差協同已經成為日常。中國的太陽剛剛升起，美國同事才剛剛放下手中的電腦，歐洲的同事還在睡夢中，東南亞的團隊已經在去拜訪客戶的路上。

領先的產品技術和Glocal的技術和市場服務團隊，讓阿里云贏得了亞洲航空、國泰航空、飛利浦、施耐德、雀巢、新加坡公交卡EZ-Link、香港理工、新加坡最大直播平臺Mozat、香港帝國金融集團、資生堂、中東最大私有銀行Mashreq、Khalifa大學等諸多國際大型企業的信任。

2018年將是云計算人工智能與產業深度結合的元年。各國的基礎設施越來越緊密地和云計算結合起來，更多的城市、企業和公共管理機構將更多采用云計算人工智能來提高自身的效率。