近日，我們對5G產業車聯網用戶規模和物聯網連接數規模進行了預測。
車聯網用戶規模
5G具備低時延、高速率的特點，為無人駕駛汽車的安全性提供了保障，從而推動無人駕駛汽車的發展；同時也推進了車與車之間的互聯互通，能有效促進車聯網市場規模迅速提升。預計2020~2025年，5G直接拉動的智能網聯汽車數量將達到1.3億輛。
我國已經具備較高水平的汽車保有量與成熟的移動互聯網應用基礎，同時用戶消費水平升級帶來對汽車性能、車載設施功能需求的提升，深度學習和5G等技術的應用將進一步加速自動駕駛技術的研發進程。因此，智能汽車勢必成為繼智能手機后的又一超級終端。
隨著智能交通的發展，我國車聯網用戶的規模也在逐年提升，行業滲透率從2016年的9.7%，上升到2017年的10.6%。隨著5G商用的到來，從2020年起車聯網規模還將持續加速增加，賽迪顧問預測，2025年車聯網行業具備聯網能力的車輛將突破8000萬輛，滲透率將達到16%，其中5G直接拉動的智能網聯汽車數量將超過4400萬輛。
物聯網連接數規模
5G開放架構的特點，為萬物互聯提供了可能，同時能夠促進多行業融合發展，將會促進物聯網市場規模迅速提升。同時，運營商已經開始著手布局國內物聯網市場，為5G的鋪開打下了良好的基礎。預計2020~2025年，5G直接拉動的物聯網連接數將累計達到124.5億。
隨著5G商用的臨近，物聯網正處于持續增長階段，一個全球化的智能互聯時代即將到來。物聯網作為通信行業新興應用，在萬物互聯的大趨勢下，市場規模將進一步擴大。隨著行業標準完善、技術不斷進步、國家政策扶持，中國的物聯網產業展現出良好的發展勢頭，為經濟持續穩定增長提供新的動力。
移動互聯向萬物互聯的擴展浪潮，將使我國創造出相比于互聯網更大的市場空間和產業機遇。2017年物聯網連接數達到了12.1億，同比增長65.8%。賽迪顧問預測，2025年我國物聯網連接數將達到53.8億，其中5G物聯網連接數達到39.3億。