“目前世界正處在工業經濟向數字經濟加速轉型過渡的大變革時代,數據正成為驅動經濟社會發展的新要素、新引擎，隨著信息通信技術的廣泛深度應用，新模式、新業態不斷涌現，一個數字世界正在加速構建中。”工信部信息化和軟件服務業司兩化融合推進處處長王建偉在11月14日舉行的中國移動工業互聯網產品發布暨行業推介會上表示。

　　國務院“十三五”規劃指出，在國家信息化方面，要著力發揮信息化驅動和引領作用，全面提升信息化應用水平?！白尅ヂ摼W+制造行業’和‘互聯網+能源行業’的理念確實落到實處，才能夠有效實現產業轉型和升級升級?！敝袊苿油ㄐ偶瘓F公司政企客戶分公司副總經理俞承志強調了工業互聯網的重要性。

　　作為IT能力與工業能力的融合與創新，工業互聯網是全面的數字化和網絡化，是制造能力的平臺化，可實現人與機器智能的有效互動。但從目前進程來看，數字化轉型發展并不是一帆風順，尚有不少難題待解。未來應如何發展自身的優勢，實現工業互聯網數字化的轉型？

　　三大難題待解

　　記者了解到，除了國家層面的政策支持，工業互聯網還有廣大的市場需求。從2017年開始，工業互聯網市場規模已超4600億元，且保持每年10%以上的增速?！皬倪@個角度看，其未來發展空間非常巨大。”中國移動政企分公司工業和能源行業方案部總經理王小奇告訴記者，“但也要看到，目前數字化轉型面臨眾多難題?！?/p>

　　首先是設備連接能力不足。王小奇表示，目前，關鍵工序數控化率底，加之現今工業協議數量眾多，提高設備聯網率的難度很大。

　　中國信息通信研究院副總工程師王愛華也提出了類似觀點?！澳壳肮I互聯網最大的問題在網絡連接層面，如果要把龐大的信息勾連起來，需要統一的網絡提供層，同時還需要相關協議打通數據?！?/p>

　　其次在數據的使用上也存在問題。“工業互聯網的核心要義是以數據為核心的智能化閉環，數據已成為關鍵生產要素，整個體系的發展也是圍繞著數據應用去展開的。”王愛華強調。數據顯示，我國有64%的企業是依靠經驗決定發展方向，只有25%的企業主動利用數據。

　　再次，向數字化轉變的手段也很匱乏。據了解，制造及能源行業屬于非常細分的領域，僅權威數據就有261個以上的子類別，這些細分行業都積累了大量的行業機理，而要實現機理的數字化還缺乏有效手段。對此，王小奇坦言，“行業機理可用于提質增效、降低成本，但出于各種因素很多機理只是人腦里的隱形知識，把這些知識數字化、標準化才是工業互聯網的終極目標?！?/p>

　　多角度突破難題

　　“想要解決數字化轉型難題，我認為建立聚合、開放、應用的生態將更有利于我們豐富數字化的應用?！蓖跣∑鎸τ浾哒f，“聚合生態可以把不同的行業聚合起來共同探討如何實現數字化轉型，而不是各自為政的獨立狀態。但想要實現這個目標，我認為還需要一些機制的支持，這是目前的短板之一?！?/p>

　　除了構造聚合生態，建立多維度的感知和全方位的互聯也是助力數字化轉型的重要舉措?！霸谶B接數量和感知器數量增加后，企業需要把這些數據都分析、利用起來，讓數據產生價值，這樣整個運行模式都會發生翻天覆地的變化?！蓖跣∑鎻娬{。

　　“目前，工業互聯網行業并沒有成功案例可供參考，因此我們只能從最笨的方法做起，深入到每一個細分行業去，從解決具體問題入手，再形成規?；a品。”王小奇表示。

　　“下一步，我們準備開展工業互聯網平臺評級和示范推廣，推廣數據間的開放共享利用，共性技術攻關和應用創新，希望能夠營造公平有序的發展環境?！蓖踅▊フf。