據外媒報道，5月30日，波音公司首席執行長官穆倫伯格在CBS電視臺訪談中以個人名義向空難遇難者家屬道歉：“我不能改變已發生的事……但我承諾波音會盡可能在未來保證安全性?！彼硎咀约翰粫o職，并表示對波音737 MAX的安全性有信心，稱會毫不猶豫地讓家人登上737 MAX。
在CBS采訪中，穆倫伯格被問到，為何波音公司在超過一年的時間內，未能通知美國聯邦航空管理局（FAA），波音公司已經停用了一個傳感器。在遭遇該飛機的“迎角”傳感器數據之間存在分歧時，就需要這個傳感器來告知機組人員，以警告即將可能發生的失速。這些傳感器都為機動特性增強系統（MCAS）提供數據，而MCAS被認為與獅航與埃航飛機的兩次致命墜機事故有關聯。直到獅航墜機事件后，美國聯邦航空局才從波音公司獲知了這個缺陷的存在，而這距離波音公司首次發現相關問題已經過去了13個多月。
穆倫伯格之前曾多次否認737 MAX存在設計缺陷的說法，但他現在承認在應用中存在不足。他對哥倫比亞公司記者表示：“加入了這種迎角警報是一個錯誤?！薄拔覀冊谶@方面進行的溝通工作，本不應那樣進行。”但是在接受采訪時，穆倫伯格對航班遇難者家屬進行了徹底的道歉，他說他信任這架飛機，“將毫無保留地讓他的家人”登上這一飛機?！拔覀儗︼w機的基本安全有信心?！彼f。
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