一直以來，測試測量都被視為基礎行業或支撐性的行業，但是隨著5G、工業互聯網等新技術的發展，當前全新產業趨勢下，測試測量不僅推動著整個產業的升級和變革，實際上也在推動整個底層技術的變化和變遷。作為自動化測試和自動化測量系統的全球領導者，NI日前于上海國際會議中心召開NIDays Asia，解讀顛覆性新科技驅動下測試測量行業的機遇與挑戰。

　　測試測量新趨勢下的新使命

　　“40多年來，NI公司的使命從來沒有變過，即為工程師和科學家提供基于平臺的系統解決方案，幫助他們提高生產力，從而實現創新和探索?！痹诿襟w見面會上，NI大中華區銷售總監喬巍首先重申了NI公司的歷史使命和戰略愿景。就在去年，NI公司重新定義了新的戰略愿景，就是要做“軟件定義的自動化測試測量領域”的領導者。圍繞這一新的戰略愿景，NI公司進行了重組，目的就是更加深入地了解和服務半導體、汽車、國防軍工、航空航天等行業，最終通過NI軟件定義的平臺來加速這些行業的應用創新。

  NI大中華區市場經理劉旭陽（左一）、NI半導體測試市場開發總監章晨（左二）、NI全球汽車市場戰略總監Jamie Smith（右二）、NI亞太區汽車市場戰略經理賈青超（右一）

　　雖然行業之間存在千差萬別，但里面用到的一些技術，從NI的角度來講是相似和相同的。舉例來說， NI對5G的理解不僅僅在通信領域，還看到了5G與半導體以及車聯網的融合趨勢。從技術來講，測試5G不僅僅測試5G的通信，同時還包括半導體以及它相應一些汽車的應用場景。正是基于對這些測試技術的融會貫通。NI才可以幫助通信、半導體、汽車等各個領域的科研人員和工程人員加速創新。NI最重要實現的是一場測試測量產業的升級和變革，在這個過程中，一套系統的、從上到下的方法，以及底層構建的技術都需要做一些相應的變化和調整。

　　在NI大中華區市場經理劉旭陽看來，當前測試測量產業所表現出來的速度、融合和跨學科的發展趨勢，為基礎行業帶來了如下三點影響：

　?。?）復雜性的增加。以汽車舉例，從普通的燃油車發展到現在的混合動力或者純電動汽車，電機、電池對新汽車來講變得更為復雜。

　　（2）測試時間的壓縮。通過上市時間的加速倒推到研發、測試，需要在時間上進行慎重的考量，客戶都希望縮減研發周期，縮減測試周期，從而達到真正的快速上市。

　　（3）Small team。NI看到很多行業的測試業務越來越精小，精小并不是越做越少，而是越做越難，但所依靠的團隊越來越少，如何在這種情況下保持測試任務和測試質量，同樣是在新趨勢下需要考量和思考的問題。

　　為了順應上述的發展趨勢和挑戰， NI為客戶提供的并不是簡單的測試設備，而是一套測試系統，這個系統不僅包含軟件和硬件部分，還依托很多的生態系統。NI在很多專業領域都擁有專家庫資源和合作伙伴的支持，并且可以和客戶一起形成專業的應用，這過程中當然也離不開第三方硬件廠商的支持。對于NI來講，做設備、做儀器系統并不是測試設備本身，而是希望把它變成開放的生態系統，來囊括不同行業的專家支持，以及不同行業的第三方應用軟件和硬件。

　　從NIDays到NIDays Asia的全面升級

　　正是出于對測試測量行業機遇與挑戰的全新解讀以及看到了亞太市場的廣闊發展前景，NI對年度用戶大會NIDays做了全新升級，由NIDays升級為NIDays Asia，活動時間也由1天擴展為2天，演講場次和嘉賓規模同樣翻倍。本次大會以“Full Force Ahead”為主題，聚集了700多位專業人士，來自半導體、汽車、國防與航空航天、院校四大領域的專家及NI的眾多合作伙伴，共同梳理顛覆性新科技驅動下測試測量行業的機遇，為產學研、行業應用提供一個前沿交流平臺，從而幫助工程師從容面對科技爆發的時代。NIDays Asia既是今年新興技術推動下測試測量技術發展的總結，也是明年新形勢展望的開端。

　　劉旭陽詳細解釋了NIDays升級到NIDays Asia的三點考量：首先，NI作為跨國企業非常看好中國市場的發展，希望越來越多得投資中國市場。NI認為國內是一個很蓬勃發展的市場，無論是半導體、汽車還是其他的行業，發展勢頭都很好。演講嘉賓有太多的話題想要分享，根據以往NIDays的情況，一天的會議時間不足以滿足演講嘉賓和參會人士的交流。其次，NI希望將NIDays變成不僅面向國內市場，同樣面向整個亞洲的一場盛會，從而吸引國外和海外更多的優秀廠商（包括合作伙伴）參與到NI中國的市場開拓中來，通過包容開放的方式吸引更多的技術和資源在上海、在國內落地。第三，NI對于國內任何一個行業的投入都是持續和深入的，NI希望通過一系列的活動來確保這些投入和深入繼續展開，希望通過NIDays的升級把當前各行業的熱點內容都囊括到NI的平臺里面來，也希望跟更多的客戶交流，這也是NI將NIDays升級的目的所在。

　　半導體測試與汽車電子測試的新要求

　　作為公司專注的四大核心陣地之二，NI在半導體和汽車兩個行業的投入是相當大。NIDays Asia現場不僅展示了多款Demo，NI半導體測試市場開發總監章晨和NI全球汽車市場戰略總監Jamie Smith也在媒體見面會上分享了NI在這兩個領域的投入和進展。

　　“半導體是其他很多工業領域的基礎，中國制造2025也指明要將半導體作為一個龍頭行業來帶領其他行業一起發展?！?章晨深入剖析了半導體測試發展的挑戰和趨勢：“經過四五十年的演變，半導體成為一個非常復雜的行業。其本身并不光是制造，而是要從設計端開始，一直到驗證、到小批量生產、再到批量生產。NI的解決方案覆蓋了從設計端到最終量產的整個環節，是在整盤規劃下的測試測量技術的應用，因此更能深入了解半導體測試的趨勢?！?/p>

　　章晨指出，目前芯片工藝發展到7nm，不再像CPU的速度一樣是在單一數據上的突破，而是變成芯片層面的多元化整合，所涉及到的，不僅僅是數字方面的計算應用，還包括內存、射頻介入、通訊設備，甚至是一個大型的SOC，還是更多的是RF與前端的一些內容。這一整套系統怎樣整合在一起，怎么實現更多的創新，包括低功耗的創新、IOT的創新，這些都要基于半導體最前沿的設計。因此NI緊跟半導體行業的發展趨勢，在各種突破上幫助整個行業更快地滿足客戶的需求。

　　章晨認為，半導體測試更注重在最快、最短的時間里幫助客戶，從他的一個想法到設計、到驗證，再到批量生產直至交付最終用戶。NI要做的就是在有限資源的情況下，讓客戶從設計到最終投產的速度達到最快。

　　以5G測試為例，NI在今年5月份發布了一款毫米波矢量信號收發儀（VST），這是針對 5G 測試的高速高效測試產品，將前兩代sub-6GHz系統的矢量收發儀延伸到了毫米波波段，用以解決 5G 毫米波 RFIC 收發儀和功率放大器帶來的測試挑戰。該產品結合了射頻信號發生器、射頻信號分析儀和集成開關，頻率高達44 GHz的1 GHz瞬時帶寬。除了實驗室中現有的基于PXI的表征系統外，該儀器本身可以集成到NI半導體測試系統（STS）中，從而在大批量制造應用中進行部署，是NI針對5G半導體測試非常有利的一個產品。

　　同樣在汽車領域，NI也準確掌握了行業發展的趨勢和客戶的需求，從而有重點的進行投入。NI全球汽車市場戰略總監Jamie Smith表示，相對于封閉的平臺，汽車行業的客戶大多數使用的都是開放的平臺，這主要是為了順應行業內跨界融合的發展趨勢，因為開放的平臺更便于新技術的引入，優勢非常明顯。NI不僅提供了一個開放的平臺，還在這些基礎平臺上，針對汽車特定的行業和用戶，以及他們特定的需求開發了一些應用系統，這些應用系統就相當于一個解決方案。這樣NI在這個開放平臺的基礎之上，就根據客戶的需求實現了定制系統的開發。

傳感器融合仿真系統

　　據NI亞太區汽車市場戰略經理賈青超介紹，汽車測試領域，很重要的一點就是技術的融合，而NI基于平臺化的方式，可以很快地進行測試的開發和部署，同時可以結合最新的技術和趨勢將多種技術引入到汽車測試中。例如，NI在5G、在射頻方面的積累就可以很好地應用在汽車的V2X上，再如NI在國防軍工、雷達上的技術積累也可以很好地應用到汽車雷達上，這在一定程度上可以大大提高產品上市的時間。

　　除了平臺上的優勢，NI還非常重注在技術和產品方面的投資。在信號級層面，NI與世界上領先的電機仿真企業OPAL-RT進行了更深入的合作，同時攜手一些基礎的組織AKKA等在車用總線上進行深入合作。同時NI在功率級的產品上也加大了投入，今年年初通過收購的方式，在比利時成立了一個新的研發基地主要對EV的電動汽車提供高性能的電源和副檔，來滿足大功率場合的應用，包括EV里面的電池、大功率繼電器的測試等。

　　除半導體和汽車之外，NI對工業物聯網、航空航天等領域的未來發展趨勢也有深入的剖析和解讀，同時NI對自身也有非常清晰的定位和發展判斷，這些都將幫助NI實現這一個十年的愿景。