4月9日工信部網站發布的一則消息稱，該部近日召開一季度電子信息制造業經濟運行分析會議時指出，針對全球疫情蔓延可能引發的斷供，將指導企業尋求可替代產品，增強產業鏈抗風險能力；未來要積極研究政策措施，充分挖掘內需市場潛力，實現供需良性循環；同時，要以龍頭企業為抓手，開展調查研究，緊密跟蹤全球疫情蔓延對行業的影響。

　　受訪專家指出，電子行業產業鏈是深度耦合在全球產業鏈里的，形成“你中有我、我中有你”的全球化格局。這一方面是因為電子信息行業本身就是全球化程度最高的行業，各國在產業鏈上有其自然形成的分工與定位；另一方面，目前中國在電子行業產業鏈中處于中低端位置，在一些高端零部件上仍然高度依賴國外進口。

　　隨著海外疫情的蔓延，電子汽車等全球化布局的行業斷供的風險正在提升，這需要在增加庫存、尋找替代來源上做好預案，在關鍵環節做好固鏈強鏈。

　　全球疫情蔓延或引發斷供

　　4月8日，工業和信息化部電子信息司召開2020年一季度電子信息制造業經濟運行分析會議。各參會代表圍繞2020年一季度電子信息制造業運行及重點企業監測情況、全球疫情蔓延對產業造成的重大影響等進行了深入交流。

　　工信部電子信息司副司長楊建軍主持會議并作總結講話時指出，希望各單位在后續開展電子信息制造業經濟運行分析工作中注重以下幾個方面：

　　一是繼續跟蹤全球疫情蔓延對行業的影響，特別是要以龍頭企業為抓手開展調查研究。

　　二是化危為機，對于因全球疫情蔓延可能引發的斷供，指導企業尋求可替代產品，增強產業鏈抗風險能力。

　　三是積極研究政策措施，充分挖掘內需市場潛力，實現供需良性循環。

　　四是幫助企業了解中央及地方出臺的支持政策，用好用足現有政策，讓企業享受到更多政策實惠。

　　五是繼續加強下半年及全年行業運行監測分析與走勢研判，為后續制定行業政策奠定基礎，確保電子信息行業運行在合理區間。

　　做好預案：增加庫存、尋找替代來源

　　隨著境外疫情加速蔓延，海外零部件廠商停工造成的全球供應鏈斷裂正在成為中國制造業新的挑戰。

　　工信部賽迪智庫規劃所工業投資研究室副主任李楊表示，中國企業與全球產業鏈所面臨的沖擊正在發生一個耐人尋味的逆轉。

　　“2月所有人都在擔心疫情下的中國企業停產將沖擊全球產業鏈，但3月下旬開始，情形發生了反轉：中國控制住疫情的同時國外疫情卻在加速蔓延，近期歐美多個重要的零部件廠商開始停工，這使得國內相關企業面臨斷供的風險?！?/p>

　　她強調，汽車與電子等長產業鏈行業的供應鏈大都是全球化布局，在此次疫情中受到的沖擊也最為明顯。

　　“比如電子行業中，一件終端設備包含數以千百計的零部件，很大一部分都是來自日本、韓國或者歐美地區，之所以如此，一方面是因為電子信息行業本身就是全球化程度最高的行業，各國在產業鏈上有其自然形成的分工與定位；另一方面，目前中國在電子行業產業鏈中處于中低端位置，在一些高端零部件上仍然高度依賴國外進口?！彼f。

　　李楊進一步說，“比如，寧波的均勝電子(20.410, -0.10, -0.49%)近年來在自主創新上不斷發力，有了很多自主研發的產品，但其初創時都是依靠買來的技術發展起來的。電子行業產業鏈是深度耦合在全球產業鏈里的，形成‘你中有我、我中有你’的全球化格局，任何一家企業或一個國家都不可能全產業鏈地生產一件終端產品，否則后者將在全球市場失去競爭力?！?/p>

　　李楊認為，應對疫情帶來的全球供應鏈斷裂風險，一方面需要做好充分預案，增加庫存，尋找替代來源；同時也要通過汽車、電子等重點產業鏈的固鏈強鏈，提升全球產業鏈供應鏈的穩定性。