智慧城市的1.0階段主要解決城市功能中專業化、精細化管理的問題，更多建立在系統建設層面和行業內部應用層面上，是數字化、信息化在各垂直行業領域的細分落地，體現為以獨立系統運行的信息煙囪（也稱信息孤島）；智慧城市2.0從城市管理的頂層實現了目標、架構和資源的統籌規劃，建立在體系應用層面和城市管理層面上，也叫城市巨系統，實現信息孤島的打通和大數據的集中應用；智慧城市發展到現代數字城市階段，智慧城市建設進入了新的歷史階段。

　　現代數字城市，是以新時代城市現代化建設作為對象，貫徹落實數字中國總體戰略，以安全可控筑牢發展基石，以需求牽引明確重點方向，以迭代發展支撐長效運營，充分發揮數據的基礎資源和創新引擎作用，全面重塑和提升經濟、政治、文化、社會、生態等領域能力體系和發展水平，實現以信息化驅動引領城市現代化發展的新路徑和新模式。

　　現代數字城市之所以成為新時代的智慧城市，都在哪些層面上發生變化？

　　總體安全層面：城市是國家長治久安的載體，百年未有之大變局下，在總體安全觀下思考智慧城市的建設，涉及政治安全、金融安全、社會安全、關鍵信息基礎設施安全和大數據安全，信息安全和網絡安全必須前置，必須本質可控。所以，安全為先成為現代數字城市區別于智慧城市2.0的最根本的區別，是基于基礎軟硬件生態層面的安全可控，說明智慧城市建設的出發點和立足點與過去相比發生了質的變化。通過構建高安全信息基礎設施，建立全方位安全服務保障體系，確保政務信息、行業信息和個人信息安全。

　　治理現代化層面：作為國家治理體系和治理能力落地的重要抓手，智慧城市建設要以城市治理體系和治理能力現代化為目標，出發點要回歸城市的主體，也就是政府和市民，真正做到以城市管理者最關切、最迫切的需求為牽引，真正做到以人民群眾對美好生活的需求為牽引，助推政府治理能力提升和企業數字化轉型。所謂“需求牽引”， 已經不再是以往單純的技術牽引，而是結合城市實際的現實的需求，依靠移動互聯網、物聯網、工業互聯網、人工智能等新興技術，通過數據的大規模生成、采集、分析，精準對接需求端，所以為實現真正的需求牽引提供強有力的技術支撐，

　　建設模式層面：以需求牽引帶動建設模式的創新，推進現代數字城市建設，在現代數字城市建設過程中，采用“政府主用、企業主建、社會共享”的建設運營模式，充分調動市場主體積極性；以安全為先帶動建設模式創新，要求企業參與智慧城市建設“同步規劃、同步建設、同步使用”的全過程，具備提供包括基礎軟硬件產品在內的整體解決方案的服務能力，并具備基于本質安全的迭代升級能力，切實解決城市管理者的后顧之憂，提升智慧城市的魯棒性，降低運行成本，為人民群眾提供放心可靠的服務，從而為新時代的智慧城市賦能。

　　因此，“安全為先、需求牽引、迭代發展”構成了現代數字城市的理念和建設思路，是新的歷史時期下，智慧城市建設發展到的高級階段的必然趨勢?，F代數字城市具有時代性、安全性、開放性的特點，同時貫穿本質安全、過程安全和產業安全，因此從企業角度來講，具有基于生態的整體解決方案能力變得十分重要。“PK體系”是中國電子主導構建的綠色、開放、共享的技術架構和生態體系，體現了供給側結構性改革的創新發展思路，具有解決現代數字城市建設的痛點的能力。以中國電子推出了基于“PK體系”的云基礎架構PKC（飛騰CPU+麒麟操作系統+易捷行云云平臺）為例，以云為基礎構建新一代信息技術生態，并在現代數字城市應用中實現高度融合，真正打造現代數字城市“底座”。同時，在“PK體系”基礎上集成“S”的安全能力，通過“PKS體系”的加持，為現代數字城市注入安全基因。通過“PK體系”生態聯盟機構和企業的不斷匯聚，現代數字城市的美好愿景和數字中國的建設藍圖正在我們的面前徐徐展開。