【大比特導讀】連月來，網絡變壓器缺貨的現象越發明顯，傳統網絡變壓器在生產過程中難以招架大的市場需求，一些新的網絡變壓器生產工藝漸漸被人們接納。

　　據產業鏈多位從業者反應，連月來，網絡變壓器的需求呈現供不應求的狀態，終端產商追單、急單讓一些網絡變壓器廠商一時難以招架，由于傳統網絡變壓器生產工藝特點，較長的供貨周期在面對大單、急單時顯得捉襟見肘。

　　網絡變壓器一貫平平無奇，僅為一些常規的聯網設備的基本元器件，突然出現缺貨嚴重的情況，究竟是何原因?為何又遲遲未得到解決?破解供不應求的良方又是什么?

　　帶著這些問題，《磁性元件與電源》雜志記者近日接連采訪了多家網絡變壓器企業相關從業人士，就這些問題談論了他們的觀點。

　　了解網絡變壓器

　　在有線局域網中，服務器、路由器、計算機等設備之間采用雙絞線(UTP)聯接。由于連接電纜和雙絞線很長，達數十米、上百米，直接將處在兩地的電子設備聯接會帶來很多問題。

    為了保證網卡的集成電路芯片安全、減小外界EMI造成的誤碼和抑制計算機內部的電磁噪聲向空中發射能量，需要在網卡與UTP聯接處加一個變壓器，解決上述問題，而這一產品便是網絡變壓器。

　　網絡變壓器的主要作用是信號電平耦合：可以增強信號，使其傳輸距離更遠;使芯片端與外部隔離，增強抗干擾能力，增加對芯片的保護作用(如雷擊);當接到不同電平的網口時，不會對彼此設備造成影響。

　　多維視角看缺貨緣由

　　原因1：海外產地進出關受限

　　據產業知情人士透露，由于傳統網絡變壓器生產需要大量的人力物力，加之我國頻頻遭遇用工荒、人工成本上漲等問題，讓傳統網絡變壓器生產陷入困境，為此，一些傳統網絡變壓器廠商將目光放到了國外一些勞動力成本較低的國家，并做出來了實際改變。其中，與我國南北毗鄰的朝鮮和越南成為傳統網絡變壓器國外重要的代工生產點。

　　近些年來，兩國代工生產的傳統網絡變壓器在某種程度上有效緩解了國內網絡變壓器的生產和供應困境。

　　然而，今年由于疫情影響，當地疫情防控形式嚴峻，我國與周邊國家在原料、產品進出口方面困難重重，限制了國內供應網絡變壓器原材料，以及國外積壓的網絡變壓器成品回流。

　　眼下，國際間的產品貿易正在成為新冠肺炎疫情重要的跨國傳播方式，全球疫情聯防聯控形勢讓多國都不敢有一絲懈怠， 也勢必繼續影響國與國之間，企業與企業之間的產業鏈、供應鏈的順利銜接。

　　原因2：邊疆產地突發新疫情

　　同樣，在國內也有兩個重要的傳統網絡變壓器生產地，分別是西北地區的新疆和東北地區。

　　在全國疫情都得到有效遏制之后，隨后國內局部地區先后又出現了多例新的新冠肺炎病毒感染者，呈現聚集性感染。新疆更是先后出現2次小規模的聚集性感染的情況。

　　在這種情況下，當地的工業生產節奏又再次被打亂，影響了產品的正常供應。

　　原因3：國內監獄代工停工

　　國內疫情大面積爆發期間，除防控需求產業鏈以外的工業，大多數企業處于停工狀態，其中也包括一些代工生產網絡變壓器的監獄。

　　更讓委托監獄代工網絡變壓器企業沮喪的是，國內疫情嚴重情況覆蓋到監獄，浙江、山東、湖北都出現過監獄聚集性感染的情形，迫使很多監獄嚴防嚴控，對犯人手工勞作時間進行了調整，甚至短時間內遲遲沒有恢復他們生產，生產一度停滯。

　　原因4：內地鄉村代工不穩定

　　在中西部地區，也有一些傳統變壓器生產廠商在當地設廠，今年，某廠商正在江西推動年產5億個網絡變壓器建設項目。不過，像這樣大體量的項目，在生產上同樣面臨招工難、員工素質參差不齊等問題，產品供貨較為不穩定，這是幾乎所有內地設廠的網絡變壓器廠商都多多少少會面臨的問題。

　　原因5：政策推動網端技術升級

　　在國家戰略要求方面，2017年底，兩辦印發的推進IPv6規模部署行動計劃成為相關工作的綱領性文件和指導思路，是國內IPv6發展的主要推動力之一。今年中國移動預期會在所有地市實現5G的商用，以及網絡切片、邊緣計算和萬物互聯等部署。而這些新技術對地址的需求量都非常大，因此，IPv6是必然的選擇。

　　在這背景下，網絡變壓器十分重要的兩個應用終端：路由器、機頂盒，需求異常火爆。來自東莞某電子廠變壓器事業研發部曾課長，以及上海某電子廠研發工程師譚工都表示，他們所提供的網絡變壓器產品在普通消費市場體量很大，特別是用于路由器、機頂盒。

　　原因6：下游終端市場需求活躍

　　在5G、物聯網、車聯網、數據中心、智能家居等與網絡緊密聯系的市場的推動下，全球網絡設備產品迎來新的發展契機，網絡變壓器作為網端設備產品常規元器件，可以說幾乎有網的地方就有網絡變壓器的存在，自然隨著下游市場水漲船高。

　　以車聯網為例，隨著汽車電氣化、無人駕駛技術的發展，汽車網絡化將成為企業級的潛在市場。采訪過程中，有幾位業內人士告訴記者，實際上車載網絡里面也會用到一些通信網絡變壓器，并且未來使用的細分場景和量還將可能進一步提升，他們所在企業目前也在往這方面發展。而在車聯網未被廣泛談及之時，國內也已有網絡變壓器廠商與德國寶馬、奔馳、路虎等車企供應商，就網絡變壓器的供應進行了洽談。

　　該企業負責人對記者說到，車聯網運用到的網絡變壓器需要考慮運動狀態下的性能，所以對網絡變壓器的各項參數指標要求自然會更加精密，網絡變壓器企業在磁性材料的選材上，工藝上也要多做改進，提高網絡變壓器性能。

　　另外一些臺灣被動元件頭部企業正是看中了這一市場未來空間，開始以并購、入股的形式，將網絡變壓器廠商并入發展圈，并繼續強化在汽車電子、5G、物聯網等領域的市占率和關注力度。

　　傳統網絡變壓器弱點顯現

　　網絡變壓器的發展脫胎于互聯網的發展，在互聯網誕生至今的30年左右的時光里，它隨互聯網產業的日漸壯大而形成了一個頗具規模的小產業，然而隨著時代的發展，網絡變壓器的發展也走到了不得不革新的邊緣，在革新節點，產業人士約定俗成的將發展近30年的常規網絡變壓器稱之為“傳統網絡變壓器”。

　　在材料方面，傳統網絡變壓器的材料也并非一成不變，一些特殊應用領域要求越來越嚴格，有些終端廠商希望可以達到5PPM、甚至0PPM的質量，特別是用于高隔離要求、高安全性要求的防雷網絡通訊、醫療通訊、工業控制等設備中。曾課長說：“傳統網絡變壓器在應對更高速率、阻抗方面越來越吃力。一些弊端也漸漸顯像。一些傳統材料慢慢不適用新興市場了?！?/p>

　　在銅線的使用上，一些網絡變壓器廠商逐漸采用FIW直焊型漆包線，以及工業級寬溫磁芯。與此同時，也不可避免的面臨材料成本大幅提升，這對于原本就需要大量人工成本的產品來說，他們在議價空間上很不占優勢。

　　這就牽引出傳統網絡變壓器一系列弱點：用工量大、用工成本高、良率差、一致性差、生產效率低下、供貨周期長等問題。

　　譚工說，很多磁性元器件廠商生產電子變壓器、電感器已普遍使用自動化設備生產，但對于傳統的網絡變壓器來說，很多基本還停留在以人工為主的生產模式，每個網絡變壓器針腳、焊錫、排列都需要人工去完成。

　　記者走訪多家以手工勞作為主的傳統網絡變壓器廠商看到，生產工人還需要通過“放大鏡”設備，對網絡變壓器里很小的磁芯進行人工肉眼檢查。實際上，這種方式很容易出紕漏，畢竟，視覺疲勞是長時間工作的人眼難以避免的。

　　誠然，在下游市場需求旺盛的情況下，傳統網絡變壓器在生產方面受限頗多，顯然較難滿足更高要求和更大需求量的要求。

　　新型網絡變壓器優勢明顯

　　考慮這些現實問題，國內外網絡變壓器廠商抓緊了自我革新。

　　記者了解到，國外一些磁性元器件廠商近年已推出相關新型網絡變壓器。而國內也有幾家重點企業在推動這一產品的使用，亦有稱之為“新型片式網絡變壓器”。

　　新型片式網絡變壓器可以使用自動化生產的方法，大量解放手工、快速出貨、提高產量，滿足下游市場急單、大單等需求。這類型產品可提高自動化程度，大量減少人工，提高了企業生產速度。同時滿足長期以來下游廠商對網絡變壓器小型化、高一致性的需求。在大規模生產、品質穩定方面，占據絕對優勢。

　　某磁性元器件廠推出的新型網絡變壓器后，獲得多個筆電廠、網絡通訊廠認可并采用。

　　從業者緱經理認為，想要推動新型網絡變壓器替代傳統網絡變壓器，需要考慮新產品性能與舊產能是否一致，甚至性能更佳;價格是否合乎終端廠商心理預期。

　　關于新型網絡變壓器使用疑慮，記者隨即采訪了華南區生產新型片式網絡變壓器廠商相關負責人，該負責人表示：新型片式網絡變壓器性能更優、一致性更優、不良率更低，在插入損耗、回波損耗、共模抑制方面效果較好;網絡延遲低，EMI-RE效果佳，抗雷擊能力佳;價格方面，幾乎與傳統網絡變壓器持平。

　　德國一家生產該產品的廠商表示，新型網絡變壓器該網絡變壓器是一種經濟高效、堅固可靠的組件，很緊湊，是SMT組裝的理想選擇。

　　記者查閱生產這類新型網絡變壓器的廠商發現，有的廠商對這一產品的研發已較為成熟，并開發出傳統的電感式結構和新型的電容式結構兩種結構樣式，以便針對不同應用需求可進行搭配應用。

　　你期待誰家“登場”

　　《磁性元件與電源》記者在展開對網絡變壓器缺貨的探究過程中，不乏聽到不少一邊在討論缺貨情況，一邊反詢產業新型網絡變壓器發展情況，供貨情況，以及產業重要代表企業情況等問題。

　　對于網絡變壓器缺貨的緣由深挖還有待后續繼續跟進，而尋覓缺貨的原因實則亦不是我們思考的本意。網絡變壓器產業發展三十年，除盡繁華，真顏長存并不多，瞬息萬變的萬物互聯時代，誰家又唱罷，誰家續登臺，誰家看盡杏花春雨……