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這將制約電動車進一步普及。
1月16日，蔚來汽車總裁秦力洪在中國電動汽車百人會論壇（2021）上表示，電動汽車的進一步普及，公共設施、基礎設施的普及是一個很大的制約因素。
他表示，換電站、充電樁、家充樁在具體布局的過程中，在一線碰到很多的挑戰，大部分地方無法可依。
“去年，國務院都把充換電設施、換電站作為“十四五”新基建明確提出來，但是在各個地方的執行上并沒有一個明確的方法，換電站到底該怎么報批，充電樁到底該怎么報批，物業不配合到底該怎么辦？”秦力洪說。
他認為，如果每一個消費者都能夠在自己的車位上裝上家充樁，電動汽車充電的體驗將超過燃油車加油的體驗，離電動汽車的普及也就不遠了。
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