盡管面對全球汽車產量急劇下降、新冠病毒蔓延及架構重組內部支出的壓力，博澤集團仍在2020年取得了51億歐元營收，實現了盈利。作為全球汽車供應商，博澤去年的訂單量創下歷史第二新高。為確保公司在未來的發展，博澤將啟動大量的前期投資。

　　“除了新冠病毒的全球蔓延，博澤目前正處于組織革新的重要階段，這些因素無疑影響了我們在2020年的業績表現。盡管如此，我們最終仍實現了盈利，這得益于公司各級員工的不懈努力，以及我們與工會之間的互信合作關系。對此，我想表示衷心的感謝。”博澤集團首席執行官Ulrich Schrickel強調道。通過迅速采取降本增效措施，公司節省了數億歐元，流動資金較上年也有所改善，進一步保障了公司作為家族企業的獨立性。與此同時，“博澤未來發展”革新項目的施行取得初步進展，公司正著力采用扁平化架構和數字化流程打造一個更高效的組織。

　　新產品和新業務領域

　　外飾業務部去年取得了25億歐元的銷售額，約占集團營業額的一半。內飾業務部實現了約17億歐元的銷售額，驅動業務部則收獲了超過9億歐元的銷售額。2020年博澤集團在現有和新業務領域均取得了成功，共贏得近13億歐元的訂單。公司獲得了首個基于毫米波雷達的碰撞探測傳感器系列訂單，從而鞏固了其在毫米波雷達傳感器技術領域的市場地位。該技術可為使用自動開閉側門和尾門的用戶提供可靠的防碰撞保護及姿勢識別操作功能。同時，該傳感器也可用于監測車內空間。此外，博澤還在新興的移動出行領域取得了突破。除電動自行車驅動器外，博澤將從2022年開始為全球最大的電動摩托車制造商之一提供電動摩托車電機、控制單元和相關部件。

　　雷達傳感器可為終端用戶提供可靠的車門防碰撞保護

　　不斷拓展電子和軟件實力

　　“電氣化和智能互聯為博澤未來發展帶來良好機遇。我們希望成為這些領域的核心系統供應商?！盨chrickel強調。為此，博澤正積極提升在汽車電子方面的實力。通過使用傳感器和軟件連接機械電子元件，打造智能車輛進入及內飾空間的系統解決方案，為駕乘者提供更多便利與舒適的出行體驗。此外，汽車電動化大潮也為博澤帶來更多機會。博澤正與一家德國高端汽車制造商就熱管理系統的前瞻研發展開合作。該方案有望將電動汽車的續航里程提升百分之十?！拔覀儽仨氝M行大量前期投資，開發新品并實現量產。若要確保這些創新成果最終落地，還需付出大量的努力?！盨chrickel解釋道。未來三年，博澤計劃在創新技術、研發設備和全球布局拓展等方面投資逾10億歐元。與此同時，博澤正創造更多新的就業機會，大量招募電子、傳感技術、軟件和IT方面的專業人才。

　　展望2021年

　　盡管存在新冠疫情和全球芯片短缺等不確定因素，博澤預計今年汽車產量仍將持續恢復。“我們希望在2022年再次達到2019年的營收水平，并計劃在未來幾年內以超過市場平均水平的表現實現增長。盡管我們將在前期進行大量投資，但公司盈利狀況有望繼續向好。在汽車市場穩步增長的前提下，加上博澤與大眾計劃在整椅和內飾領域成立的合資業務，我們預計到2025年取得逾90億歐元的營收?！盨chrickel表示。該合資項目目前處于反壟斷審查階段，博澤預計將在不久的將來與大眾正式簽署合資協議。