5月26日，在中國南昌舉行的第十二屆中國衛星導航年會上，中國北斗衛星導航系統主管部門透露，中國衛星導航產業年均增長達20％以上。截至2020年，中國衛星導航產業總體產值已突破4000億元。預估到2025年，中國北斗產業總產值將達到1萬億元。

北斗導航系統的相關產品已經服務于120余個國家和地區，面向上億用戶提供服務。我國已經建成完整、自主可控的北斗產業發展產業鏈，與北斗相關的芯片、模塊、板塊等關鍵基礎產品的性價與國際同類產品相當。

作為繼（美國）GPS、（俄羅斯）GLONASS之后的第三個成熟的衛星導航系統，北斗對于我國來說有著重要的戰略發展意義。但實際上，北斗系統跟人們的舉例也不遙遠，只要你的手機是最近3年的新手機，那么就在用北斗提供的信號，不需要設置。在未來，北斗的民用市場還有更大的進步空間。

“銀河號”事件加速國人研發自有導航系統進度

1993年，“銀河號”事件震驚全球：中國的海運貨船銀河號在公海航行期間，美國關閉了它附近海域的GPS導航服務，致使船只停止航行。這一時間也驚醒了中國人——美國的GPS是靠不住的。這也激發了中國加快研發自有導航系統的進度。

1994年，我國啟動北斗一號系統工程建設；

2000年，發射第1顆北斗導航試驗衛星；

2004年，啟動“北斗二號”系統工程建設；

2009年，啟動“北斗三號”系統工程建設；

2012年，完成14顆衛星（5顆地球靜止軌道衛星、5顆傾斜地球同步軌道衛星和4顆中圓地球軌道衛星）發射組網；

2019年，北斗衛星導航系統是在軌衛星已達39顆；

2020年，北斗三號最后一顆全球組網衛星在西昌衛星發射中心點火升空。

經歷二十多年來的發展，中國已經形成完整、自主的北斗產業發展鏈條，芯片、模塊、板塊等關鍵基礎產品性價與國際同類產品相當。

截至目前，國內超過700萬輛道路營運車輛、3．63萬輛郵政和快遞車輛、約1400艘公務船舶、約350架通用飛行器已應用北斗系統。在北斗賦能下，農機自動駕駛系統已超4．5萬臺，農機作業監管平臺和物聯網平臺入網設備超40萬臺，節約用工成本50％。

在中國北斗誕生前，世界僅有三大衛星導航系統——美國的GPS、俄羅斯的格洛納斯、歐洲的伽利略，其中又以美國的GPS最受歡迎。而中國北斗的誕生，不僅打破了這一局面，還以正式投入使用衛星35顆的數量，超過美國的31顆，拿下衛星數量世界第一的“寶座”。

除了衛星數量世界第一，中國北斗還以74897件專利累計申請量、一年10箭18星的組網速度拿下兩項全球第一。

有三項第一作為底氣，北斗也擁有了信號增強、傳送短報文、定位短報文發送位置等多個獨特功能，對比其他三個衛星系統現存的實際應用存在精度不夠、信號不穩定等問題，多個國家都將目光轉向了北斗，紛紛前來求合作。據日媒統計，截至2020年底，全球已有137國與北斗簽訂了合作協議。

北斗產業鏈一覽

資料顯示，我國北斗產業鏈自主可控基本實現，不同環節各具特色。

北斗系統架構主要分為空間段、地面段及用戶段。其中空間段和地面端的基礎設施主要為國家政策支持；用戶段是導航定位服務的最終落腳點，已形成上中下游的完整的內循環產業鏈，并規模應用于測繪、農林漁業、交通運輸等多個下游領域。

具體來看，空間段屬于北斗衛星導航系統的基礎設施，涉及流程分別為衛星設計、制造和發射，由航天科技集團下屬院所主抓。北斗衛星導航系統的衛星與運載火箭，分別由中國航天科技集團有限公司所屬的中國空間技術研究院（五院）和中國運載火箭技術研究院（一院）抓總研制生產，衛星均采用長征系列運載火箭發射。

地面段是北斗系統空間段的有力支撐，涉及流程分別為主控站、注入站、監測站和增強系統的建設。由中國兵器工業集團和阿里巴巴集團共同打造的千尋位置網絡有限公司負責國家北斗地基增強系統“全國一張網”的建設，六分科技和中國移動也已經加入布局，提供高精度時空服務。網絡設備方面，中電科54所、39所、20所和中國衛星等都參與了地面設施的建設。

未來，空間段＋地面段的發展將主要集中在增強系統（包括星基與地基）的持續建設和發展。

（資料源自《中國衛星導航與位置服務產業發展白皮書》，ittbank，各公司官網，國信證券經濟研究所）

用戶段產業鏈可分為上游（芯片、板卡、天線），中游（終端產品、系統集成）、下游（運營服務），并面向特殊市場、行業市場及大眾市場三大應用市場。不同產業鏈環節有較為專注的企業進行深耕，形成各自的競爭優勢或特色。如海格通信在軍用市場深耕多年；北斗星通在芯片、板卡等上游產品位于行業前列；華測導航在RTK、監測等終端及解決方案領域具備較大優勢。

相關產業鏈公司包括：

海格通信

海格通信作為專業從事無線通信及相關業務的現代高科技產業集團，秉承七五廠五十多年通信產業歷史，致力于無線通信、網絡通信、系統集成、導航定位、海事安全、地震遙測、升空平臺、數字與射頻芯片和軟件評測等技術與產品的研制、生產、銷售和服務，用戶覆蓋特種領域以及交通運輸、地質勘探等國民經濟重要領域。

北斗星通

成立于2000年9月25日，是我國衛星導航產業首家上市公司。北斗星通因“北斗”而生，在我國首顆北斗衛星發射前夕注冊成立；20余年來，北斗星通伴“北斗”而長，推動并見證了我國衛星導航及相關產業發展。今天的北斗星通已成為一家總資產超70億元，員工人數逾5000人的科技產業集團，面向衛星導航及相關、微波陶瓷器件和汽車智能網聯及工程服務三大業務方向，為全球用戶提供卓越的產品、解決方案及服務。

合眾思壯

創立于1994年，是國內較早進入衛星導航定位領域的公司之一。以“成為時空信息領域全球領先的高精度專業產品與服務提供商”為企業愿景，合眾思壯專注時空信息領域，構建中國PNT新時空基準，發布了位置服務平臺“中國位置”、全球星基增強系統平臺“中國精度”和高精度時間同步應用系統“中國時間”。

華測導航

專注于北斗高精度衛星導航定位核心技術的研發、制造、集成及產業化應用，為各行各業提供系統解決方案，是國內北斗高精度衛星導航定位產業的領先企業之一。公司自主研發了北斗三號基帶芯片“璇璣”，構建了從“二維”到“三維”、從靜態到高動態、后處理到實時處理、陸地到“星空地海一體化”的一套完整的應用體系，自主開發的芯片、板卡、北斗高精度接收機、無人機、無人船、激光雷達、地質災害監測預警系統、農機自動駕駛系統、數字施工系統等產品及解決方案，已廣泛應用于國土測繪、地災監測、電力、交通、水利、農業等行業，并與華為、大眾、阿里等企業開展深度合作，積極布局智慧城市、自動駕駛、機器人等新興領域。

華力創通

成立于2001年，2010年在深圳證券交易所創業板上市。近二十年來，公司立足國防軍工，堅持融合發展，秉承“國家意識、務實創新、以人為本、誠信感恩”價值理念，專注衛星應用、雷達信號處理、仿真測試和無人系統等領域，在衛星應用、雷達信號處理和仿真測試領域具有雄厚技術優勢。

中海達

成立于1999年，2011年2月15日在深圳創業板上市，是北斗＋精準定位裝備制造類第一家上市公司。中海達深耕北斗衛星導航產業，是國產衛星導航接收機（RTK）的先行者，持續多年開創行業前沿技術。公司以衛星導航技術為基礎，融合聲吶、光電、激光雷達、UWB超寬帶、慣導等多種技術，已形成“海陸空天、室內外”全方位的精準定位產品布局，可提供裝備、軟件、數據及運營服務等綜合解決方案。

中國衛星

中國衛星是中國航天科技集團公司第五研究院控股的上市公司，是專業從事小衛星及微小衛星研制、衛星地面應用系統集成、終端設備制造和衛星運營服務的航天高新技術企業。依托央企資源，把握國家戰略性產業發展方向，經過多年的不懈努力，中國衛星現已發展成為具有天地一體化設計、研制、集成和運營服務能力，專注于宇航制造和衛星應用兩大主業的企業集團，形成了航天東方紅、航天恒星、深圳東方紅等一系列知名品牌。

振芯科技

成立于2003年，于2010年8月在深圳創業板成功上市。公司多年來致力于圍繞北斗衛星導航應用的“元器件－終端－系統”產業鏈提供產品和服務，擁有北斗分理級和終端級的民用運營服務資質，被列為國家重點支持的北斗系列終端產業化基地。主要產品包括北斗衛星導航應用關鍵元器件、高性能集成電路、北斗衛星導航終端及北斗衛星導航定位應用系統。

司南導航

成立于2012年，2017年進入新三板創新層，是國內自主掌握高精度北斗／GNSS模塊核心技術并成功實現規?；袌鰬玫母咝录夹g企業，集研發、生產、銷售、服務為一體，致力于為全球用戶提供全方位、多領域的高精度北斗／GNSS芯片、板卡、終端和系統解決方案。

千尋位置

千尋位置于2015年8月正式成立，提供厘米級定位、毫米級感知、納秒級授時服務，是數字時代時空智能基礎設施。2019年10月，完成A輪10億元人民幣融資，估值超130億元人民幣。

芯片／板卡／天線突圍，國內外能否平分秋色？

芯片是北斗系統的核心所在，國產衛星導航芯片企業在此領域逐步突破，主要參與者包括北斗星通、振芯科技、海格通信、華大北斗等，但呈現多而散的格局，應用主要集中在行業類市場。消費市場上，手機等產品被國外巨頭高通的驍龍系列，聯發科的Dimenstity1000／1200等所占據，大眾應用市場主要被u－blox UBX－M9140，ST的STA5635A等所占據。

板卡作為封裝了芯片的定制化產品，在過去板卡市場多被國外的天寶、諾瓦泰等海外廠商壟斷，國產廠商緊追其后。據2020 《中國衛星導航與位置服務產業發展白皮書》數據，2019年，國產高精度板卡占國內市場份額的30％；至2020年，據環球網報道，國內高精度板卡已實現80％自給率。目前國內外領先的板卡生產商主要包括天寶、諾瓦泰、Septentrio、華測導航、司南導航、和芯星通（北斗星通）等。

天線方面基本實現了國產替代，替代份額達90％。2020《中國衛星導航與位置服務產業發展白皮書》數據，高精度天線國內市場中國產替代份額達90％；銷量上看，2019年，國內高精度天線出貨量31 萬只，其中國產超過24．4 萬只。北斗天線主要市場參與者包括海積信息、深圳華信（北斗星通）、金乙昌、嘉興佳利（北斗星通）等。