“設計服務是一個點，如果一個公司只做設計服務的話，這不是一個很好的商業模式。”上海芯聯芯智能科技有限公司總裁余可表示，除了提供芯片設計服務，芯聯芯還有兩項業務布局，自主IP和Fab流程優化。據余可介紹，芯聯芯的優勢在于跟Foundry保持密切的合作關系，協助其底層優化與IP轉化后芯片良率的提升。

芯聯芯是一家新銳公司，成立僅2．5年之久。2019年，芯聯芯從Wave Computing公司和MIPS公司取得MIPS中國區（含香港、澳門）獨家商業經營權，并獲得MIPS CPU底層架構、所有內核授權及轉授權。成立以來，芯聯芯致力于MIPS CPU IP技術的研發和創新，為客戶提供一站式SoC芯片定制，以及Fab流程中CPU內核效能優化服務。該公司擁有豐富的解決方案，主要面向人工智能、智能語音、監控、汽車及自動駕駛、物聯網和通訊等多個領域。

“目前來講， MIPS在中國所有的權利都是屬于芯聯芯的，包括所有的代碼。我認為這是一個非常好的機會?！痹谟嗫煽磥?，MIPS可以實現完全自主可控，存在著巨大的發展空間和潛力，只是苦于沒有良好的生態支撐。余可表示，未來MIPS也將往開源這個方向走，積極構建MIPS軟件生態。

在國內集成電路市場蓬勃發展的趨勢下，芯聯芯憑借著其自主可控的MIPS IP以及和晶圓廠的密切合作，預計至2025年將會實現14億顆芯片的授權。芯聯芯智能科技有限公司創始人、董事長何薇玲表示，芯聯芯希望在2030年之前，能夠達成僅僅CPU芯片授權便突破每年14億顆的目標。

“芯片IP化”與“IP芯片化”已經成為該公司芯片設計服務的特色。余可表示，驗證是IP的關鍵，否則就算IP在模擬時沒有問題，到真正跑起來的時候就不一定了。芯片里時序問題也很重要，并不是簡單的A＝B＋C。何薇玲也強調，在IP領域，無論是軟合作還是硬合作，只要硅驗證就是好IP。經過驗證的IP等于擔保過的設計，最起碼能保證客戶產品成功率達到50％以上。芯聯芯不會讓客戶去冒風險，更不會拿客戶當小白鼠。

近年來，集成電路產業國產化替代的呼聲日益高漲。在車軌和鐵道領域，中國亟需實現國產自主可控，這也是芯聯芯未來發展的方向。無論是基于硅驗證的IP，還是與Foundry的緊密合作，芯聯芯旨在通過其獨特的芯片設計服務改變國產汽車芯片的未來。同時以其自主可控優勢融入本土產業鏈，為中國市場提供經過硅驗證的CPU與GPU IP產品。

另一方面，國產化替代只是中國集成電路產業發展的第一步，在此基礎上，國產企業應該走向國際。一直以來，芯聯芯在服務中國市場的同時，持續發力全球市場。何薇玲表示，在走向國際市場的過程中，每一顆CPU要干凈，所有的專利要干凈，所有的授權要干凈，所有的標準都符合國際化標準。