近日，洛克希德·馬丁公司在官網發布消息，宣布與是德科技公司（Keysight）合作，雙方將改造民用5G通信網絡，提高其安全性和適應性，為美國國防部提供戰術級5G地面、海上、空中通信網絡。此前，是德科技公司曾開發出端到端的5G測試平臺，該平臺具有“靈活、可升級”的特點，能對5G設備進行“自動測試和驗證”。雙方將利用5G測試平臺測試所有民用5G通信組件和接口，評估民用5G網絡存在的安全漏洞，從而確定5G國防通信網的技術方案。
洛克希德·馬丁公司官網發布消息稱，馬里蘭州貝塞斯達和加利福尼亞州圣羅莎——洛馬公司與領先的5G解決方案提供商是德科技公司，宣布合作推進5G以支持航空航天和國防應用的關鍵任務通信。兩家公司正在積極合作開發5G.MIL測試平臺，洛馬團隊將使用該平臺為多種應用提升5G功能。
5G.MIL項目副總裁賴斯（Dan Rice）表示，該公司正在利用商業領域的專業知識，在陸地、海洋、空中、太空和網絡領域的關鍵任務操作中快速且經濟地擴展、調整和集成5G技術，“是德科技的端到端5G測試平臺在商業上得到廣泛應用，為開發滿足國防工業嚴格要求的定制解決方案提供了機會?！?/p>
5G為無線通信網絡帶來了高速數據速率、連接密度、可信度和低延遲。此次合作推進了洛馬公司的5G.MIL愿景，以支持國防和國家安全應用的安全和彈性連接。它還旨在調整商用5G技術，以滿足國防部運營的地面和非地面網絡的戰術通信需求。通過與是德科技合作開發自動化測試用例，評估所有5G組件和接口的網絡安全和漏洞，洛馬公司還能夠確定其支持5G的解決方案在整個生命周期（從開發到運營）的網絡彈性。
航空航天防御總經理文斯·阮 （Vince Nguyen） 表示：“部署面向未來、無縫且安全的通信鏈路，為陸海空作戰提供服務取決于5G、衛星、無人機、人工智能和云技術的成功集成。利用是德科技靈活、可擴展和全自動的測試、測量、驗證和優化工具組合，洛馬公司為5G和混合網絡實施了我們在航空航天和國防工業中看到的最先進的測試平臺?！?/p>
該測試平臺已于7月達到初始操作能力，將幫助洛馬公司的5G.MIL團隊快速驗證與各種5G資產的互操作性和性能，并模擬可靠和安全的通信。從那時起，兩家公司一直在合作仿真、測試和驗證5G開放無線電接入網絡和非地面網絡通信。通過簽訂戰略合作備忘錄，兩家公司將整合額外的能力來支持新興的研發需求，并與最新的5G及其他技術保持同步。
“九頭蛇項目”
5G.MIL內容中包括“集成現有網絡”，指在傳統戰術網絡之間使用多個分布式邊緣連接網關，信息可以通過平臺之間的不同路徑移動，通過消除系統中的高價值單點故障來創建彈性。洛馬公司在此列舉了“九頭蛇項目”。
據洛馬公司5月發布的消息稱，旗下臭鼬工廠、導彈防御局和美國空軍成功地將U-2和5架F-35、1架F-22進行空中通信連接，并向地面操作員提供了實時的第五代數據，從而提高了任務靈活性跨領域，聯合作戰人員的總體作戰狀況得到了改善。
名為“九頭蛇項目”（Project Hydra）的最新飛行測試，利用U-2上的開放系統網關（OSG）有效載荷，通過機間數據鏈（IFDL）和多功能先進數據鏈（MADL）將F-22戰機信息通信成功連接到5架F-35戰機上，實現所有機載系統之間以及與地面節點共享數據，目標航跡也通過U-2傳輸到戰斗機航空電子設備和飛行員顯示器中。
洛馬公司副總裁兼總經理杰夫·巴比恩（Jeff Babione）表示，臭鼬工廠的“九頭蛇”項目標志著第一次在第五代飛機之間建立雙向通信，同時還向地面運營商共享運營和傳感器數據，以實現實時功能，這種新一代的連通性將數據決策時間從幾分鐘縮短到幾秒鐘，這對于抵抗當今的對手和高級威脅至關重要。
“九頭蛇”項目，還標志著F-35傳感器數據首次通過使用機載網關的戰術目標瞄準網絡技術（TTNT）鏈接傳輸到地面作戰系統。然后，這些數據被發送到同樣由洛馬公司開發的美國陸軍一體化防空反導指揮系統（IBCS）機載傳感器自適應套件（A-Kit），然后，機載傳感器自適應套件將數據傳輸到德克薩斯州布利斯堡（Fort Bliss）的IBCS戰術系統集成實驗室（TSIL）。綜合戰場控制系統使用F-35傳感器數據進行了模擬的陸軍射擊練習。
“九頭蛇”有效載荷的核心利用了符合開放任務系統（OMS）的企業級任務計算機2（EMC2），簡化了F-22、F-35、戰術目標瞄準網絡技術（TTNT）和16號數據鏈 （Link-16）的連接。
通過利用U-2的視距 （LOS） 和超視距 （BLOS） 數據鏈功能，現在可以將數據直接共享給戰術用戶并全局共享給指揮和控制 （C2） 節點，例如通用任務控制中心 （CMCC）。
洛馬公司稱，憑借第五代數據的強大功能并在多個領域中展示新的指揮和控制系統，繼續證明了該公司隨時準備提供無與倫比的戰場意識和迅速的野戰能力。這次演示是該公司對空軍高級戰斗管理系統和陸軍項目融合計劃的支持的又一關鍵性步驟，旨在為指揮官提供用于聯合全域戰場環境的關鍵工具。
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有外媒稱，洛馬公司的臭鼬工廠（Skunk Works）展示了F-22和F-35戰斗機在飛行中共享態勢感知數據的能力——通過配備該公司“翻譯”軟件的U-2間諜機。臭鼬工廠JADO/BMC2總監丹·馬卡姆（Markham）當時在接受采訪時曾說：“這真的是第一次將所有三個空中平臺都連接起來?！?/p>
馬卡姆說，“九頭蛇項目”由空軍和導彈防御局資助，該項目的目標是繼續發展洛克希德·馬丁公司的企業級任務計算機2 （EMC2，綽號“愛因斯坦盒子”）。他解釋說，它的開發目的是將平臺彼此連接，并將地面用戶連接起來，以實現全域操作。
九頭蛇項目并不是第一次使用軟件“網關”來允許不兼容的F-22和F-35 無線電鏈路進行通信。這一里程碑是在空軍第一個先進戰斗管理系統 （ABMS） 上實現的，使用的是由洛馬公司、霍尼韋爾（Honeywell）公司和諾斯羅普·格魯曼（Northrop Grumman）公司開發的名為gatewayONE的軟件系統。但在那次演示中，gatewayONE 安裝在地面平板電腦中。因為F-22 使用獨特的“機間數據鏈 （IFDL）”，只能與其他F-22配合使用，而較新的F-35使用隱身多功能先進數據鏈 （MADL），它只能與其他F-35通話。
馬卡姆解釋說，臭鼬工廠在12月份能夠使用其自己的基于云的軟件系統，即嵌入在愛因斯坦盒子中的開放系統網關（OSG），在U-2“蛟龍夫人”號飛行期間處理傳感器數據。但在該演示中，傳感器數據由地面上的計算機節點收集，然后上傳到飛機的無線電。
這些飛機不僅能夠相互通話，而且U-2還將從戰斗機收集的態勢感知數據傳輸到地面無線電接收器。這不僅包括有關飛機本身的“藍軍”信息（如其飛行路徑、可供發射的武器數量等），還包括戰斗機座艙傳感器收集的潛在目標數據。
在九頭蛇項目演示期間，位于加利福尼亞州比爾（Beale）空軍基地的空軍通用任務控制中心 （CMCC，the Air Force's Common Mission Control Center） 和位于內利斯空軍基地（Nellis AFB）的影子作戰中心（Shadow Operations Center）的操作員，都能夠查看傳感器和平臺數據，從而實現作戰指揮和控制的態勢感知?！奥蹇讼５隆ゑR丁公司的新聞稿說，該演示”標志著 F-35 傳感器數據首次使用機載網關通過戰術目標瞄準網絡技術 （TTNT） 鏈接傳送到作戰地面系統?！?/p>
洛馬公司使用其機載傳感器適配套件（A-Kit）從該地面計算機將F-35傳感器數據發送至位于布利斯堡的陸軍一體化防空反導作戰指揮系統（IBCS）戰術系統集成實驗室（TSIL）。IBCS隨后使用F-35傳感器數據進行模擬陸軍火力演習。IBCS是陸軍項目融合計劃的關鍵，該計劃旨在建立新的能力，以支持聯合全域指揮與控制（JADC2）。
EMC2計算機進一步展示了通過大多數北約飛機使用的古老的Link 16傳輸數據的能力。
馬克姆表示，臭鼬工廠現在正在計劃未來的演示，以將TTNT與更多類型的傳感器數據一起使用，甚至可能來自海上作業的船舶。
此外，洛馬公司正在根據國防部的開放任務系統標準開發所有與聯合全域作戰 （JADO，Joint All-Domain Operations） 相關的軟件和硬件，并稱最終將駛向一個JADO環境，以確保更快、更好的決策。
