在通信技術領域，中國現在可謂是獨占鰲頭，因為華為的5G直接處于世界領先水平，但令人感到意外的是，如今中國在5G領域的運用，卻逐漸滲透到采礦領域，在零下50攝氏度的環境中，中國又創造了一項紀錄，5G無人駕駛卡車正式面世，它甚至能夠做到24小時不間斷運作，極大提升了礦場的作業效率。

其實在挖礦領域，華為早就已經作出表態，那就是會將自己的技術與采礦相結合，所以出現這種百噸級的無人礦車，完全就不值得驚訝，作為新一代的通信技術，很多人對于5G的印象就是傳輸速度快，下載APP，加載視頻網頁時能夠做到秒下，如果只是為了提高網速，中國完全沒有必要花費這么大的精力，來全面鋪開5G網絡的建設，它真正能夠給人類帶來的價值其實是萬物互聯。

很多人對于萬物互聯還沒有印象，實際上這就是一種將物聯網技術與新一代通信技術相結合的新概念，實現萬物互聯后，不僅可以讓同一片區域的設備實現聯網，隨著云計算的深入，甚至可以讓一座城市，乃至一個國家的網絡設備構成一個完整的體系，而它所衍生出來的產物，就包括無人駕駛，5G無人駕駛礦車，直接用云端控制技術來實現卡車的各種動作，從而解放了人力。

在采礦行業，這里的工作普遍是臟活與累活，并且還伴隨著巨大的風險，而5G技術融入后，也可以讓采礦行業變得高大上，比如以往對礦石的開采，還需要礦工深入礦洞，一旦發生坍塌事故，那么救援將變得非常棘手，而有了5G技術后，就可以控制智能機器人進入礦洞作業，從而不再需要工人冒生命危險，并且可以有效解決因為勞動力不足而導致礦場產量下降等不利影響。

其實除了采礦業，5G技術已經逐漸開始深入國內的方方面面，比如農村地區就已經出現了5G控制的無人駕駛拖拉機，以往一個人只能駕駛一臺拖拉機，現在有了5G技術后，只需要通過云端，那么一個人就能夠同時控制幾十上百臺農業機械作業，值得一提的是，北京已經成為國內首個出現無人駕駛出租車的城市，只需要打開APP進行預約，那么無人駕駛出租車就能夠行駛到跟前，這更是進一步表明，在5G技術的推動下，無人駕駛技術在國內已經走向成熟，并且可以成功進行商業化。

盡管中國在5G技術與無人駕駛技術上，走在了世界前列，但并不意味著中國就會停下發展的腳步，如今在6G技術上，中國所申請的專利數量，又位居世界第一，遠遠超過排名第二的美國，5G都能夠給社會帶來如此深刻地變革了，如果6G技術投入使用，那么對社會帶來的改變，無疑將更加深刻，看來科技果然是第一生產力。