創新是引領發展的第一動力，集成電路作為高新技術產業的核心，設計創新將引領著信息技術的高速發展，在世界經濟大變局以及全球集成電路產業鏈供應鏈重塑的背景下，中國集成電路產業如何走出特色創新之路，芯片設計業將面臨怎樣的機遇與挑戰？為此，中國集成電路設計創新聯盟、江蘇無錫經濟開發區管理委員會、中國半導體行業協會集成電路設計分會、國家“芯火”雙創基地（平臺）、“核高基”國家科技重大專項總體專家組將于 2022年 7 月 14 - 15 日在無錫舉辦“第二屆中國集成電路設計創新大會暨 IC 應用博覽會”（簡稱 ICDIA 2022）。
本次大會以“聚力創新，融合應用，共筑發展新優勢”為主題，特邀行業有關院士、專家圍繞IC應用領域的需求，探討中國集成電路特色創新之路。大會以“高端化、市場化、本土化、專業化”為特色，圍繞移動通信、新能源汽車、傳統IT設備、AIoT等應用場景，邀請行業大咖和企業領袖探討集成電路設計業的創新機遇與挑戰。
大會包括開幕式、高峰論壇、供需對接會、四個并行主題論壇、IC應用展五個部分。
高峰論壇：圍繞IC需求方向賦能集成電路特色創新
高峰論壇作為創新大會的重要環節，著眼于應用對芯片的需求，聚焦集成電路特色創新，邀請了軌道交通牽引電傳動和網絡控制專家丁榮軍院士、浪潮集團執行總裁王恩東院士、01專項專家楊軍教授、國家02專項技術總師葉甜春博士、國家03專項技術副總師兼中國移動通信集團公司技術部總經理王曉云教授、中芯聚源合伙人兼總裁孫玉望、紫光展銳科技有限公司執行副總裁周晨、中科院微電子所研究員劉新宇等行業大咖分別圍繞中國集成電路特色創新發展、新能源汽車IGBT 對IC行業的需求、信息系統及服務器對國產芯片的需求、5G發展的芯片需求、集成電路設計業投資分析、從應用系統角度看芯片設計發展的新模式、先進模擬芯片設計新路徑的探討及IC設計業的創新機遇與挑戰做主題報告。
此外，來自華大九天、芯聯芯、安謀科技、芯啟源、芯耀輝、芯原、云豹智能、英諾達、芯動科技、奎芯科技、行芯科技、恩艾NI等IC企業的高層代表，也將在高峰論壇上分享各自對EDA創新和上云、DPU推動數據中心轉型、先進工藝IP的突破、超大規模芯片設計挑戰、先進軟件對設計企業的研發運營一體化的助力等方面的探索與實踐。
四個并行主題論壇：EDA、IP、IC設計、汽車芯片、AIoT企業百家爭鳴
7月15日舉行的4個主題論壇分別為“IC設計創新論壇”、“第九屆汽車電子創新論壇（AEIF）”、“第五屆人工智能與物聯網創新論壇（AIoT）”，以及“存儲創新暨無錫經開區集成電路產業發展論壇”。
IC設計創新論壇目前已邀請到華大九天、芯耀輝、安謀科技、行芯科技、英諾達、奎芯科技、紫光云、芯思原、鼎捷軟件、芯昇科技、Cadence、芯華章、西門子EDA、平頭哥、國微思爾芯、賽昉科技、芯瑞微、志翔、力通通信等企業，分享主題包括泛模擬芯片設計、先進工藝下超大規模芯片RC參數提取EDA前沿技術、智能化系統級SoC驗證解決方案、高速互聯IP賦能數據中心算力池、基于混合云的IC設計仿真平臺、基于RISC-V構建物聯網應用生態、RISC-V芯片設計效率提升等。
第九屆汽車電子創新論壇作為并行論壇中的重要亮點之一，包含“高峰論壇”和“汽車芯片與產業生態”、“智能網聯與自動駕駛”2個專題?！案叻逭搲鄙?，中國電子技術標準化研究院副總工程師陳大為將分析車規級芯片本土化的目前的狀況及關鍵瓶頸，聯合汽車電子有限公司副總工盧萬成將展示上汽車規級芯片AEC-Q100聯合認證確認平臺。上汽集團、上汽華域視覺系統也將分享上汽芯片本土化策略和本土車規級芯片的應用實戰。這些頭部車企和系統整機廠商現身說法分享自身對車用芯片的需求，對芯片企業車規認證實踐而言借鑒意義重大，值得期待。
全球封測龍頭企業日月光，以及近期圖像信號處理器IP剛剛通過IEC 61508和ISO 26262國際工業及汽車功能安全標準雙認證的芯原微電子，也將在會上分別分享車用電子的封裝趨勢與解決方案，以及芯原車規級功能安全IP解決方案。芯聯芯、芯啟源、芯動科技、是德科技、proteanTecs等公司則會圍繞汽車芯片驗證與設計服務、DPU在智能駕駛中的應用、先進工藝下國產高端IP的突破和芯片定制量產、智能汽車SoC芯片及高速總線測試方案、汽車電子設備的預測性維護等內容分享各自不同的解決方案。
在汽車電子分論壇—“汽車芯片與產業生態”專題中，杰發科技、華宇電子、復旦微、紫光芯能、大唐恩智浦、芯旺微電子、賽卓電子、廣電計量、國民技術、西門子EDA、Cadence等企業的技術專家將共話國產汽車電子關鍵技術突破與應用、汽車安全新體驗、國產控制芯片在汽車核心零部件的應用、基于DNS芯片的電動汽車BMS解決方案、車規芯片在車身控制域的應用、創新助力智能底盤芯片國產化等話題。在汽車電子分論壇—“智能網聯與自動駕駛”專題中，奇瑞、Altair、聯創電子、意法半導體、國芯科技、核芯達、博世、千尋位置等企業將聚焦智能網聯控制系統與芯片國產化探索、NFC在汽車電子中的應用、高性能智能駕駛計算平臺、高清車載微型顯示器、北斗高精度定位應用等內容展開分享。
第五屆人工智能與物聯網創新論壇圍繞近年大熱的AIoT芯片的設計驗證、功耗測量以及優化、存算一體、神經擬態傳感與計算，來自芯華章、云豹智能、NI、芯原、愛芯元智、知存科技、時擎智能、九天睿芯等AI芯片領域的企業代表將和與會嘉賓進行深入溝通交流。
并行主題論壇一覽
IC應用展：匯聚多家國內外IC代表企業
截止目前，已確定的參展企業包括華大九天、芯啟源、芯原、行芯科技、奎芯科技、安謀科技、云豹智能、芯動科技、芯耀輝、是德科技、芯思原、NI、益萊儲、日月光、英諾達、蔚思博檢測、鼎捷軟件、無錫芯火基地、南京芯火平臺、杰發科技、國芯科技、核芯達、賽卓電子、無錫經開太湖灣信息園、平頭哥、復旦微、芯聯芯、華宇電子、國民技術、芯昇科技、旋極星源、芯旺微電子、力通通信、紫光芯能、廣電計量、燊容電子、華碧檢測、科華數據、志翔、英迪芯、芯力特、神州數碼、奈芯軟件、芯擎科技、亞科鴻禹、法動科技、瓴芯電子、和芯微、Codasip、智聚芯聯、Silvaco、牛芯半導體、廈門優迅、國微思爾芯、芯瑞微、Altair。屆時，與會觀眾將可以在IC應用展上觀摩他們最新產品和技術的現場演示。
部分參展企業一覽
《2022汽車電子芯片創新產品目錄》重磅發布
2021年，中國集成電路設計創新聯盟、中國汽車工業協會制動器委員會、中國汽車工程學會汽車現代化管理分會、上海市汽車工程學會、工業和信息化部電子第四研究院開展了“汽車電子產業調研”工作，面向集成電路設計企業征集出版了《汽車電子芯片創新產品目錄》（2021版），得到了芯片企業、車企及零部件廠商的廣泛關注，為緩解汽車“缺芯”問題貢獻了力量。
今年將繼續出版《汽車電子芯片創新產品目錄》（2022版），現已收集到98家企業的391款汽車電子產品。其中192款產品已前裝，42款產品已后裝，35款產品前裝和后裝都已完成。目前，編委專家正在加緊審核已提交AEC-Q100認證報告?！赌夸洝穼⒂?月15日在第九屆汽車電子創新論壇（AEIF 2022）上正式發布。
推廣創新應用，組織供需對接
為持續搭建產用對接合作平臺，雙向發力保障芯片產品供給，滿足市場的需求，AEIF組委會將在《汽車電子芯片創新產品目錄》（2022版）基礎上，推選部分創新企業與整車、零部件企業供需對接，組織優秀產品路演，由用戶和評委專家現場評選出十大創新企業產品進行頒獎。
集成電路創新：道阻且長，行則將至
集成電路設計產業創新發展是個大命題，需要業界的共同參與努力。面臨2022年仍將“缺芯”，以及關鍵技術被“卡脖子”的狀況，EDA、IP企業如何助力中國芯發展，本土芯片企業如何加速創新，汽車電子、人工智能、物聯網、智能家電等整機應用企業如何突圍求變，加速國產芯替代，ICDIA 2022將帶來參會參展企業各自不同的答案。屆時他們將會展示什么樣的相關前沿產品和技術？讓我們7月14-15日在無錫ICDIA 2022上拭目以待。