特斯拉CEO馬斯克正在從中國社交媒體平臺微信中汲取靈感，同時為收購Twitter規劃未來。

　　深陷Twitter收購紛爭的馬斯克，日前重新發起對這家互聯網巨頭的收購，價格仍為440億美元。他還稱，希望在收購Twitter之后，開發一款名為“X”的超級應用。

　　馬斯克在Twitter中寫道：“購買Twitter是創建‘X’的加速器，這是一個超級App（everything app）?！?/p>

　　“X”本質上將成為一個像微信一樣的“一站式商店”，用戶可以在這個App上實現幾乎所有的日常生活消費功能。此前，Facebook的創始人扎克伯格也表達過同樣的想法。

　　馬斯克是全球技術創新的領軍人物，但在互聯網應用方面，他似乎毫不避諱效仿微信。他曾在6月的一次Twitter員工論壇上比較了Twitter和微信，他認為Twitter的一個重要目標是盡可能地覆蓋更多的地區和人群，讓人們“基本生活在上面”。

　　就像中國的微信，由于它對日常生活提供了極大的便利，已經讓近10億中國人“生活在上面”，在馬斯克看來，微信的成功是世界上任何一個地方都不具備的，如果Twitter能做到或者接近這一點，那將是一個巨大的成功。

　　事實上，微信這樣的超級App并不僅限于中國，在亞洲的其他地區也誕生了類似的應用，例如日本的Line，以及新加坡和馬來西亞的Grab等。Grab最初提供打車服務，此后又擴大到消費金融領域，而Line最初是一種聊天工具，后來也擴展了其他生活服務功能。

　　馬斯克的目標是，憑借X超級應用，未來也能有10億人使用Twitter，但他尚未透露“X”超級應用的詳細計劃。截至今年第二季度，Twitter的用戶數量為2.38億人。

　　然而，由于美國和亞洲市場環境的差異，馬斯克希望在美國打造一個超級應用的愿望并不容易實現。

　　最大的挑戰是美國激烈的競爭格局。當微信首次拓展社交功能以外的服務時，中國并沒有那么多成熟的應用，這使得微信能夠迅速占領市場，但現在在美國市場上，Twitter并不占優，TikTok、WhatsApp、Facebook等都在試圖成為超級應用，占據人們日常生活中的更多時間，市場正趨于飽和。

　　此外，微信目前最強大的功能之一是支付，這得益于微信支付剛推出時，中國還沒有成熟的移動支付服務。但在美國，現在已經有Apple Pay、Google Pay、PayPal、Venmo等，因此Twitter要重新建立支付功能也有挑戰。

　　更為重要的是，全球對于互聯網科技公司的監管趨于嚴厲，十幾年前寬松靈活的政策監管助推了一批互聯網企業的崛起，但現在隨著反壟斷法和更嚴厲的隱私保護等法案出臺，互聯網企業要獲得用戶的隱私授權難度更大，而且一旦違反相關法律法規，面臨的處罰力度也更大。

　　另一方面，由于文化方面的差異，亞洲用戶和美國用戶對社交媒體的看法和接受度也存在本質的不同，美國互聯網企業難以建立同等程度的用戶信任。

　　馬斯克也意識到這將是一場艱苦的戰斗。他預測Twitter要將“X”孵化成形，可能需要耗費3-5年的時間。

　　但這一預期可能還是過于樂觀了。

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