11月15日，比亞迪發布了《關于終止分拆所屬子公司比亞迪半導體股份有限公司至創業板上市的公告》。

本文引用地址：http://www.eepw.com.cn/article/202211/440534.htm

公告內容顯示公司董事會、監事會同意終止推進比亞迪半導體股份有限公司（以下簡稱“比亞迪半導體”）分拆上市事項，“加快相關投資擴產，待相關投資擴產完成后且條件成熟時，公司將擇機再次啟動比亞迪半導體分拆上市工作?！?/p>

比亞迪稱為加快晶圓產能建設，綜合考慮行業發展情況及未來業務戰略定位，統籌安排業務發展和資本運作規劃，經充分謹慎的研究，決定終止推進本次分拆上市，同意比亞迪半導體終止分拆至深圳證券交易所創業板上市并撤回相關上市申請文件。

同時表示，終止本次分拆上市不會對公司現有生產經營活動和財務狀況造成重大不利影響，也不會對公司未來發展戰略造成重大不利影響；承諾在終止所屬子公司比亞迪半導體至創業板上市事項公告后的一個月內，不再籌劃重大資產重組事項。

· 2021年6月29日，比亞迪半導體公司IPO申請獲受理；

· 而一個半月后，因發行律師北京市天元律師事務所被證監會立案調查而首次申請中止審核；

· 2021年9月1日重新恢復審核后，比亞迪半導體又三次因財務資料到期而申請中止；

· 2022年1月27日，公司過會并于4月29日提交注冊；

· 2022年9月30日，再次提出申請終止。

招股書顯示，比亞迪作為比亞迪半導體的控股股東，持有其72.30%的股份比例。而比亞迪半導體的約六成收入來自控股股東，且同類產品關聯銷售毛利率高于非關聯銷售。

在創業板首輪問詢中，監管層就曾從“業務獨立性”、“財務獨立性”和“資產獨立性”三個方面問詢比亞迪半導體。

據比亞迪公告顯示，在公司推進比亞迪半導體分拆上市期間，我國新能源汽車行業需求呈爆發式增長，使得晶圓產能成為車規級功率半導體模塊產能瓶頸。

比亞迪半導體為了擴大晶圓產能，在審期間已投資實施濟南功率半導體產能建設項目。濟南項目目前已成功投產，產能爬坡情況良好，但面對新能源汽車行業的持續增長，新增晶圓產能仍遠不能滿足下游需求。

為盡快提升產能供給能力和自主可控能力，比亞迪半導體擬搶抓時間窗口，開展大規模晶圓產能投資建設。 在濟南項目基礎上，進一步增加大額投資，預計對比亞迪半導體未來資產和業務結構產生較大影響。

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