近日，我國首部飛行器實驗力學著作《飛行器實驗力學》由科學出版社出版發行。
中國科學院院士于起峰在該書序中認為，該書以實驗力學與飛行器發展為切入點，從行為描述、規范要求到基本內涵，從載荷計算、等效模擬、測量方法到數據處理，從理論方法、工程背景、實驗系統到典型案例，統籌了科學知識與工程技術，凝聚了研究成果和工程實踐，匯集了力學理論和實驗方法，是一部集理論性、實踐性和創新性于一體的學術專著。
飛行器實驗力學是以實驗力學為基礎，以規范要求為輸入，系統性研究飛行器廣義載荷簡化、服役工況模擬、物理響應表征、實驗數據處理和力學性能評估的一門科學。
《飛行器實驗力學》由飛行器強度領域專家、中國飛機強度研究所研究員王彬文所著。隨著飛行器速度、高度和性能的不斷提升，飛行器實驗力學面臨著載荷復雜、精準測控、數據處理三大挑戰。本書作者緊抓我國航空航天工業高速發展之機遇，聚焦飛行器研制之需求，以實驗力學發展為基礎，在規范標準解析、載荷環境模擬、物理響應測量、實驗數據處理等方向開展了一系列關鍵技術研究，形成了本書的核心內容。
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