【編者按】2022年，半導體企業業績如何逆勢增長？2023年，半導體產業供應鏈會有哪些變化？汽車半導體領域是否能夠延續2022的高增長？哪些細分領域更值得期待？日前，英飛凌科技對公司2022年的發展進行了總結，并對2023年的行業發展趨勢進行了展望。

2022年，是不平凡的一年，半導體及其上下游產業鏈的穩定發展遭遇了前所未有的挑戰。但同時，低碳化、數字化的發展趨勢也勢不可擋，并使得半導體產業不斷發生新的碰撞、裂變和重組，在變化與動蕩中醞釀和塑造新的秩序。

作為全球領先的半導體廠商，英飛凌在充滿挑戰的2022年保持業績高速增長。2022財年，英飛凌營收達到 142.18 億歐元，同比增長 29%。公司對未來保持樂觀，預計 2023 財年營收將達到155億元左右，增長率約為10%。

在全球經濟發展充滿不確定性的2022年，英飛凌仍然能取得高速增長，一方面正是因為英飛凌抓住了低碳化和數字化發展趨勢，積極布局。 更重要的是英飛凌制定了“構建具有全球服務能力、增加客戶價值的本土生態圈”這一目標，并堅持全方位持續創新，使得公司的半導體產品與方案能夠 “嵌入” 到更豐富的應用場景中去，為客戶、為合作伙伴、乃至整個生態圈創造價值。

三方面創新，推動公司持續發展

英飛凌始終把“創新”作為公司持續發展的根本，僅在2022財年，英飛凌注冊的專利數就高達1750項，總數達到了31,250項。

在產品創新方面，2022財年英飛凌一共發布了 119 項新產品和新解決方案。其中，既有代表功率半導體發展方向的全新SiC、GaN器件，也有在傳統產品基礎上更新迭代的新品；既有對IoT至關重要的高性能傳感器、MCU、無線連接、安全、驅動產品，又有新能源發電，以及輸電、儲能、用電等高效能源價值鏈不可或缺的IGBT、IPM等功率半導體器件和模塊。在英飛凌領先全球的汽車半導體方面，XENSIV? 傳感器、AURIX?MCU、HYPERRAM?存儲器、以及IGBT / PMIC等產品系列都喜添新成員，進一步推動汽車行業的電動化、智能化、個性化的發展。

從應用創新的角度來看，英飛凌與合作伙伴創造了許多前所未有的新應用，開拓出了新的藍海市場。例如，2022年上半年，英飛凌電源與傳感系統事業部與汽車電子事業部緊密配合，依托自身在USB系統技術方面的豐厚積累和對市場需求及趨勢的前瞻性判斷，與Tier 1供應商和國內領先的造車新勢力合作，開發出全球首款基于USB-C/PD 的60瓦車內快充+跨終端互動娛樂系統，并成功商用于一款新型 SUV，市場反響熱烈。

在業務模式創新層面，過去的一年里，英飛凌的“產、學、研、用”合作模式，可以說是碩果累累。例如，英飛凌的大學合作計劃同時有10余個項目同步推進，其中有若干項目已經進入了商業化階段。同時，英飛凌本身的業務模式也在隨著市場需求的變化不斷創新。例如，針對快速發展的新能源和電動汽車市場，英飛凌工業功率控制事業部推出了“Short Flow”業務模式，即根據特定的應用場景，為客戶提供定制化的拓撲結構、優化的芯片布局，還可以增減或置換內部元件、改進熱性能，從而使整體解決方案完美匹配應用需求。

加大投資，擴大產能

低碳化和數字化的趨勢會成為未來十年經濟發展的重要推動力?；趯κ袌霭l展的長期預測，英飛凌正在大幅增加投資，以把握和利用相關的增長機會（繼2022財年的24億歐元之后，2023 財年計劃投資30億歐元），這些投資主要集中在擴大產能上。

英飛凌正在嚴格按計劃進行制造領域的投資，尤其是在日益重要的碳化硅和氮化鎵技術方面，進一步擴大產能。例如，在馬來西亞居林工廠的逾20億歐元投資，為英飛凌能夠滿足長期的需求增長確定了方向。

其次，英飛凌計劃繼續擴大其300毫米晶圓制造能力，以滿足預期的模擬/混合信號和功率半導體加速增長的需求。新工廠計劃落址于德國的德累斯頓，該工廠計劃總投資50億歐元，是英飛凌歷史上最大的單筆投資。這也將增強英飛凌作為一家全球功率系統半導體領導企業的地位。

此外，英飛凌還購買了廠房，將巴淡（印度尼西亞）工廠的生產空間擴大一倍。這次擴建旨在重新將巴淡的工廠聚焦在汽車芯片的封裝和測試。

2023年中國汽車市場將持續2022年的增長趨勢

2022年的中國汽車市場呈現出了很多亮點：

（1）新能源汽車的表現優異。新能源汽車產銷量從2021年的300多萬上升到2022年的600-700萬，滲透率在2022年也達到了26%。

（2）自主品牌份額提升，中國本土品牌車企把握低碳化和數字化趨勢，加快推進汽車電動化、智能化、網聯化，同時精準地把握了汽車消費市場，市場份額在2022年超過了50%。

2023年的中國汽車市場也將持續去年的增長趨勢。在低碳化和數字化的道路上不斷加速進程，新能源汽車的滲透率還將持續提升，自動駕駛L2級及L2+快速增長，用戶體驗的差異化也將推動智能座艙的發展。汽車領域未來增長動力將延續低碳化和數字化的轉型發展，電動出行、自動駕駛、智能網聯，中國汽車市場將在核心方向持續發力。英飛凌汽車電子助力構建未來出行，讓汽車更環保、安全、智能。

在英飛凌的目標市場上，低碳化和數字化的趨勢越發強勁。電動出行、可再生能源、數據中心和物聯網領域的應用在未來幾年將繼續強勁和可持續地增長，對半導體的結構性需求正在增加。堅持英飛凌的戰略定位，我們將在這一趨勢中取得長足的發展。

更多產能流向給汽車和工業

對于一些產品來說，短缺仍然存在，這種緊缺狀況很可能持續到2023年。然而，由于疫情導致的高需求產品的繁榮階段如消費電子、支持居家工作的設備等即將結束，個人電腦、消費電子和智能手機等市場的需求正在減弱。因此，某些技術節點的產能預計會有一些緩解，更多產能被重新分配給汽車和工業產品。

總的來說，緊缺狀況在2022年有所改善，并預計在2023年有進一步的改善，業界仍然需要密切關注整個市場呈現出的結構性異步波動的特點。

踐行氣候戰略，推動凈零排放

半導體是推動經濟向凈零排放轉型的核心驅動力，英飛凌的氣候戰略建立在兩個支柱之上：一方面，通過提高能源利用率實現低碳制造，使用清潔能源，減少直接碳排放，并促進資源循環利用。英飛凌的目標是到2025年，將二氧化碳排放量較2019年減少70%，到2030年實現碳中和；另一方面，通過提供更高能效的產品和解決方案，幫助整個社會實現節能減排。經統計，英飛凌的高能效產品廣泛應用于新能源發電等各類應用中，在2022財年為整個社會帶來的二氧化碳減排量達1億噸。而英飛凌在2022財年的二氧化碳排放量僅為300萬噸，比率為33:1，這意味著英飛凌每1噸的碳排放，能夠撬動起33噸的碳減排。

2022年，英飛凌再次入選道瓊斯可持續發展全球指數和道瓊斯可持續發展歐洲指數，這也是英飛凌連續第十三年躋身全球最具可持續發展能力的企業行列。

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