盡管電動車在全球范圍內持續崛起，但豐田章男似乎仍對燃油車情有獨鐘。在最近的一次采訪中，他表達了對內燃機開發的熱情，并表示這是邁向未來的必要步驟。
豐田章男透露，豐田汽車正在啟動一項新項目，旨在 " 重新推動內燃機開發 "。這一計劃得到了豐田汽車 CEO 佐藤恒志和其他高管的批準。他表示：" 有人可能會說，如今這個時代重新推動內燃機開發，感覺更像是與時代賽跑，但事實并非如此。" 在他看來，這是為了未來而采取的必要行動。
盡管豐田沒有公開項目的具體細節，但有分析認為，該公司將探索以環保方式利用發動機的可能性。除了開發插電式混合動力車（PHV）之外，豐田還在推進不排放二氧化碳的 " 氫發動機 " 的開發。
除了燃油車，豐田還在氫燃料電池汽車領域進行著積極的研發。公司認為，純電動汽車只是實現碳中和目標的途徑之一，而混合動力系統、氫動力和先進內燃機等技術也將發揮關鍵作用。
此外，豐田今年計劃在全球范圍內生產 1030 萬輛汽車，尋求連續第二年成為全球產量最多的汽車制造商。這一目標凸顯了豐田在汽車行業的領先地位和其對持續增長的決心。不過，2023 年豐田、本田、日產三大日本車企在中國市場的銷量均出現下滑，其中豐田的新車銷量比上年減少 1.7%，減至 190 萬 7600 輛。
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