4 月 28 日消息，今日，由中國航天科技集團六院自主研制的 130 噸泵后擺液氧煤油發動機完成四機并聯點火試驗，發動機總推力超 500 噸。

這是我國液體動力發展史上推力最大、系統最為復雜的一次發動機點火試驗，是首次大推力液氧煤油發動機四機并聯點火試驗，對四機并聯方案進行了“全面體檢”，為今年新型火箭首飛奠定了堅實的動力基礎。

▲ 圖源中國航天科技集團六院公眾號，下同

附官方介紹：

泵后擺發動機是一種將搖擺裝置后置的發動機，能夠有效減小發動機工作占用空間、減輕發動機結構重量、降低火箭伺服搖擺力矩。六院研制團隊突破了高溫高壓大流量富氧燃氣搖擺裝置等關鍵技術，并進一步優化了發動機系統方案，解決了大功率旋轉機械振動控制等難題。該發動機與現役的 120 噸級液氧煤油發動機相比，推力更大、性能更高、結構更緊湊，在同等火箭直徑內可布局更多的發動機，有效提高火箭運載能力。

四機并聯是把四臺技術成熟的發動機系統“組合”在一起工作，而不是簡單地“捆綁”在一起，這樣既可以為火箭提供更大的推力，又可以一定程度減少系統的復雜程度。六院研制團隊通過深入的機理分析和大量的數字仿真，攻破了起動同步性、復雜力熱耦合環境，故障識別與處置、垂直裝配與整體交付、試驗及測控等多項技術難題，確保了發動機和四機并聯方案的穩妥可靠。

試驗后，發動機經檢測處理，將交付飛行應用。