LED具備發光效率高、低耗能優勢，在LED相關技術持續發展、成熟的趨勢下，LED光源已經漸漸具備取代主要生活照明光源的潛力，加上全球化環保浪潮，即便LED光源于居家應用市場尚未成形，反而是各地政府大筆投資導入LED路燈建設，成為LED光源現階段的熱門應用，形成LED產業巨幅成長與技術提升的重要關鍵。
全球積極節能、減碳的作為中，導入LED路燈已經成為政府執行節能政策的指標性投資，而各類型的LED路燈設計產品，不管是開發技術或是實際裝設案例，或是配合政策的規劃性LED示范道路工程案，都為LED產業注入新的技術成長動力，同時各種場合與戶外應用的LED燈具設計，也面臨產品實用化設計的重要考驗。
LED特性顯著優于白熾燈、高壓納燈
在傳統路燈應用案例中，為達到高亮度要求，多數應用設計以采取高壓納燈、鹵素燈等燈泡與燈具為主，但高壓納燈與鹵素燈有許多先天限制，例如，燈泡本身制程可能會衍生許多環保疑慮，而燈具本身的發光原理即具備高耗能、高熱等問題，而這類傳統發光源多數為大量公共建設、居家照明光源，因此形成大量能源因為照明用途而浪費，而大量使用這類燈具或產制這類燈泡，在應用、生產與廢棄物處理各個層面，仍會產生許多環保問題。
相對的，原本多用于指示型光源的LED產品，近年在磊晶、封裝、散熱設計、驅動技術持續發展，目前已成為可與傳統光源一較長短的新興未來光源技術！而LED為全新型態的發光源，若與傳統白熾燈進行比較，則有相當多明顯的應用優勢。
●LED光源具備環保優勢
正因為LED發光元件本身即為全固態發光元件，因此元件本身具耐沖擊、不易碎優勢，而LED廢棄物亦可資源回收，至于LED生產過程亦不需使用具污染疑慮氮化物、二氧化硫等有害氣體，可改善溫室氣體在生產或使用中產生，改善我們的居住生活環境。
●LED光源耗電量極低
LED單個發光元件的消耗功率僅0.03~0.06W，而LED為采DC直流方式驅動，單元件的驅動電壓多為1.5~3.5V之間，其驅動電流可在15~20mA，基本上在驅動的同時即可瞬間點亮元件。LED元件發光致能速度反映極快，同時可于高頻點滅間進行運作，如果以單顆白熾燈的耗能觀察，一個LED元件在發光時的耗能僅白熾燈泡的萬分之一，若比較40W的螢光燈管能耗，若LED要發出與40W螢光燈管的亮度，采取LED模塊取代僅需使用不到10W的能耗，就能發出相同的亮度。
●LED發光效率高
若以發光效率進行不同光源特性比較，一般白熾燈、鹵素燈的發光效率為每瓦可發出12~24流明、螢光燈為每瓦60~70流明、高壓鈉燈則為每瓦100~140流明，而多數發光過程產生的廢熱成為消耗能源的去處，而為了散熱或是因熱影響溫室效應產生，都是使用傳統光源的不良影響。觀察LED的發光效率會發現，依不同設計方式，目前每瓦可以產生50~200流明的發光效能。
●LED光源為較安全的光源
LED光源具備燈具之發熱量較低，光源亦無熱輻射性，燈具本身可觸摸，同時LED為點光源，可以搭配PCB板或軟板設計讓燈具可發展為任意造型，設計者可以精確控制光形設計或發光角度，利用不同元件可以精確調配所需的光色，同時LED元件可不含汞、鈉等可能危害健康的不良物質。
●LED光源具壽命長效益
觀察常用傳統光源會發現，如白熾燈、螢光燈、鹵素燈，由于采用電子光場以輻射方式進行發光，而這類燈具會發生燈絲易燒熔、燈具內產生熱沉積、元件長時間使用呈現光衰減等限制，若改用LED則有相當多的優勢，例如燈體本身的體積可以相對較小、重量輕，以環氧樹脂進行封裝還可具備高沖擊、耐震動的使用要求，元件的平均壽命可達10萬小時，多數LED燈具在設計方面可達到保用壽命達5年以上，降低建筑或生活照明燈具的維護成本。
而目前用量較多的屬「白光」產品為多，以市售白光LED作法相當多元，大致能匯整三種制作方式，例如，可利用三原色生產高亮度的白光LED產品，例如將藍、綠、紅三色高亮度LED進行0.38/2/1比例調配混光，即可產生幾近完美的白光效果。另一種作法是利用高亮度的藍光LED為基礎，例如采InGen制作的方式，搭配不同的螢光粉配方進行透明塑料封裝，如此一來藍光搭配不同螢光粉設計，即解決白光的發光需求。至于「節能」，即是促使用戶大量采行LED發光源的關鍵原因，而這也是大量路燈采行LED發光源設計的重點效益。
LED取代傳統光源必須突破的技術限制
LED由于發光原理異于傳統光源，因此具備低能耗、省電、壽命長與耐用等優點，但在各方強調「節能」的應用前提下，LED用于取代傳統光源成為相關業者看好的光源技術，然而，LED為點狀光源，發光過程所產生的熱源多數集中在單點，加上隨元件功率（發光效率）增加、LED元件產生熱處理設計，自然成為技術發展的關鍵限制，而熱處理沒做好也將導致發光效率低落或提早使元件出現光衰問題。
LED具備發光效率高、低耗能優勢，在LED相關技術持續發展、成熟的趨勢下，LED光源已經漸漸具備取代主要生活照明光源的潛力，加上全球化環保浪潮，即便LED光源于居家應用市場尚未成形，反而是各地政府大筆投資導入LED路燈建設，成為LED光源現階段的熱門應用，形成LED產業巨幅成長與技術提升的重要關鍵。
全球積極節能、減碳的作為中，導入LED路燈已經成為政府執行節能政策的指標性投資，而各類型的LED路燈設計產品，不管是開發技術或是實際裝設案例，或是配合政策的規劃性LED示范道路工程案，都為LED產業注入新的技術成長動力，同時各種場合與戶外應用的LED燈具設計，也面臨產品實用化設計的重要考驗。
LED特性顯著優于白熾燈、高壓納燈
在傳統路燈應用案例中，為達到高亮度要求，多數應用設計以采取高壓納燈、鹵素燈等燈泡與燈具為主，但高壓納燈與鹵素燈有許多先天限制，例如，燈泡本身制程可能會衍生許多環保疑慮，而燈具本身的發光原理即具備高耗能、高熱等問題，而這類傳統發光源多數為大量公共建設、居家照明光源，因此形成大量能源因為照明用途而浪費，而大量使用這類燈具或產制這類燈泡，在應用、生產與廢棄物處理各個層面，仍會產生許多環保問題。
相對的，原本多用于指示型光源的LED產品，近年在磊晶、封裝、散熱設計、驅動技術持續發展，目前已成為可與傳統光源一較長短的新興未來光源技術！而LED為全新型態的發光源，若與傳統白熾燈進行比較，則有相當多明顯的應用優勢。
●LED光源具備環保優勢
正因為LED發光元件本身即為全固態發光元件，因此元件本身具耐沖擊、不易碎優勢，而LED廢棄物亦可資源回收，至于LED生產過程亦不需使用具污染疑慮氮化物、二氧化硫等有害氣體，可改善溫室氣體在生產或使用中產生，改善我們的居住生活環境。
●LED光源耗電量極低
LED單個發光元件的消耗功率僅0.03~0.06W，而LED為采DC直流方式驅動，單元件的驅動電壓多為1.5~3.5V之間，其驅動電流可在15~20mA，基本上在驅動的同時即可瞬間點亮元件。LED元件發光致能速度反映極快，同時可于高頻點滅間進行運作，如果以單顆白熾燈的耗能觀察，一個LED元件在發光時的耗能僅白熾燈泡的萬分之一，若比較40W的螢光燈管能耗，若LED要發出與40W螢光燈管的亮度，采取LED模塊取代僅需使用不到10W的能耗，就能發出相同的亮度。
●LED發光效率高
若以發光效率進行不同光源特性比較，一般白熾燈、鹵素燈的發光效率為每瓦可發出12~24流明、螢光燈為每瓦60~70流明、高壓鈉燈則為每瓦100~140流明，而多數發光過程產生的廢熱成為消耗能源的去處，而為了散熱或是因熱影響溫室效應產生，都是使用傳統光源的不良影響。觀察LED的發光效率會發現，依不同設計方式，目前每瓦可以產生50~200流明的發光效能。
●LED光源為較安全的光源
LED光源具備燈具之發熱量較低，光源亦無熱輻射性，燈具本身可觸摸，同時LED為點光源，可以搭配PCB板或軟板設計讓燈具可發展為任意造型，設計者可以精確控制光形設計或發光角度，利用不同元件可以精確調配所需的光色，同時LED元件可不含汞、鈉等可能危害健康的不良物質。
●LED光源具壽命長效益
觀察常用傳統光源會發現，如白熾燈、螢光燈、鹵素燈，由于采用電子光場以輻射方式進行發光，而這類燈具會發生燈絲易燒熔、燈具內產生熱沉積、元件長時間使用呈現光衰減等限制，若改用LED則有相當多的優勢，例如燈體本身的體積可以相對較小、重量輕，以環氧樹脂進行封裝還可具備高沖擊、耐震動的使用要求，元件的平均壽命可達10萬小時，多數LED燈具在設計方面可達到保用壽命達5年以上，降低建筑或生活照明燈具的維護成本。
而目前用量較多的屬「白光」產品為多，以市售白光LED作法相當多元，大致能匯整三種制作方式，例如，可利用三原色生產高亮度的白光LED產品，例如將藍、綠、紅三色高亮度LED進行0.38/2/1比例調配混光，即可產生幾近完美的白光效果。另一種作法是利用高亮度的藍光LED為基礎，例如采InGen制作的方式，搭配不同的螢光粉配方進行透明塑料封裝，如此一來藍光搭配不同螢光粉設計，即解決白光的發光需求。至于「節能」，即是促使用戶大量采行LED發光源的關鍵原因，而這也是大量路燈采行LED發光源設計的重點效益。
LED取代傳統光源必須突破的技術限制
LED由于發光原理異于傳統光源，因此具備低能耗、省電、壽命長與耐用等優點，但在各方強調「節能」的應用前提下，LED用于取代傳統光源成為相關業者看好的光源技術，然而，LED為點狀光源，發光過程所產生的熱源多數集中在單點，加上隨元件功率（發光效率）增加、LED元件產生熱處理設計，自然成為技術發展的關鍵限制，而熱處理沒做好也將導致發光效率低落或提早使元件出現光衰問題。
一般定義當LED發光效率低于原有效率的70%以下，即可視為LED壽命達到必須更換的程度，一般LED的發光效率會隨使用時間增加、應用次數提升而降低，而過高的元件與接面溫度也會加速LED發光效率降低。
LED芯片技術日益成熟，單一芯片輸入功率亦不斷提升，但此舉雖能有效提升發光效率與單位元件的亮度表現，但元件溫度過高也會加速產品老化。一般的設計作法是透過主、被動冷卻手段來防止LED工作溫度持續飆高，若無法有效將芯片接面與燈具本體產生的熱源處理掉，所產生熱效應將會變得顯著，即加速元件衰竭、減少壽命，溫度升高也會使發射光譜產生紅移、色溫質量下降。
當LED發光二極管p-n接面溫度（Junction Temperature）達25℃的典型工作溫度時，此時LED的亮度定義為100，若溫度升高至75℃狀態，亮度會持續遞減至80，若持續加溫至元件至125℃，發光亮度可能僅達到60以下！接面溫度與發光亮度呈反比線性關系相當明確。接面溫度除影響照明質量，元件高溫也對使用壽命產生影響。
針對LED元件特性的高效散熱手段
LED元件熱傳遞路徑可分為三種型態，分別為熱輻射傳遞（Radiation heat transfer）、熱傳導傳遞（Conduction heat transfer）、熱對流傳遞（Convection heat transfer），LED在三種熱傳導方式作用方式差異相當大，可從空氣中散逸或直接由基板導出、或經由金線傳導熱能。而LED各部位熱流量所占比例，以鋁基板（MCPCB）和電極引腳（Lead），的熱流占比最大，由于LED接面溫度較其它光源溫度低許多，因此，熱能無法透過輻射模式散逸，加上為求高亮度采取高電流驅動會間接使LED芯片接面溫度提升，系統化的設計必須考量良好的LED封裝及模塊設計，做到為LED元件提供適當熱傳導途徑，降低p-n接面溫度。
應用高散熱性基板強化散熱
LED散熱處理設計，可自LED晶粒與元件載板下手，進行散熱設計改善，實務設計中，承載LED晶粒載板屬于LED封裝制程可加強技術改善的重點，但LED元件與PCB電路基板的散熱設計，一般為模塊廠商的散熱改善設計關鍵。常見采AlN、SiC、BeO絕緣材料材質設計陶瓷基板，因材料本身具備絕緣特性，減省絕緣層工序處理，陶瓷基板另具備多項優點，例如，可承受電壓、擊穿電壓（Break-down voltage）較高、熱膨脹系數匹配表現極佳，制成元件具備低熱應力、熱變形優點，但關鍵問題仍在成本過高。
而LED常見基板散熱的設計方式相當多，傳統的方式為采金屬基板（MCPCB）設計。金屬基板多以銅（Cu）、鋁（Al）為材料，可分金屬基材（metal base）、金屬蕊（metal core），至于金屬基板制程還必須多許多絕緣工序，這也是成本居高不下的問題。單價較高的覆銅陶瓷基板（DBC）多用于高單價產品，覆銅陶瓷基板DBC的原理是將銅箔材質，直接透過制程將之燒結至陶瓷表面處，讓基材形成的一種復合型態的基板形式。至于PCB及金屬基板MCPCB，為可使用于一般LED元件應用的產品。
利用封裝方式設計改善散熱
LED不同封裝方式，對于散熱效率也有極大影響，以SiC、Sapphire不同封裝芯片進行熱分析，如果采不同封裝的芯片發熱量一致，SiC封裝方式芯片溫度會呈現較均勻的分布狀態、接面溫度也相對較低，此與SiC具較高熱傳導系數有關。LED元件本身散熱設計，還有多個可控制變因，例如，LED介電層厚度、電路層厚度、焊錫厚度與環境溫度等。
LED 除了考慮芯片溫度之外，仍需考慮以熱阻大?。崃總鬟f至每個傳輸介質，在介質兩側所產生之溫差，除以發熱瓦數，即可求出熱阻值，熱阻的定義就類似電阻一樣）來判斷散熱效率的好壞，在LED散熱設計時，需降低LED整體封裝熱阻值確保元件能穩定運作。
LED光源的路燈應用市場
LED路燈用途可以說是讓LED照明光源用量激增的關鍵應用，觀察目前臺灣LED路燈的國家標準（LED路燈照明標準CNS15233）在2008年底公告，大陸的路燈標準原本采取由各省份（地區）統一公布方式施行，這將導致相關產品的性能測試會出現差異，影響LED的良性發展。
而大陸的全國性的LED路燈標準，會使LED路燈產品在質量驗證方面更有依據，并提供一個評估的基準。歐、美地區的LED標準，同樣會將標準聚焦在LED光源的光角度、光質量與光衰多項要求。
在整體LED路燈設置中，電源供應器為相當關鍵的元件，因為目前多數LED元件仍屬于DC直流驅動方式，這表示若要點亮路燈，必須經過將AC交流轉換為DC直流驅動的程序，而能源轉換的過程就無法避免產生轉換損失，基本上要使LED路燈的運作表現達到更好的節能效益，在能源轉換環節就必須達到高轉換效率、低轉換損失的設計，這會讓LED路燈的BOM成本增加。
因應路燈設施將銷售到各國的設置需求，這代表電源供應器裝置本身即必須因應各國安規規范，而觀察目前實驗設置的LED路燈設施的使用現況發現，多數LED路燈故障的主因大都源自電源供應電路失效或運作穩定度造成，尤其是路燈為設置在戶外惡劣環境條件，更考驗著電源供應電路的運作穩定性與抗候、抗環境溫差設計。
LED路燈散熱處理、光形為產品表現關鍵
LED雖具備低熱發光，但實際上點狀光源的LED會讓點亮過程產生的熱源，過度集中在元件的單點上！這代表LED燈具必須搭配更高效能的散熱處理設計，才能因應路燈的散熱要求，讓LED發光元件不會因為散熱不良讓運作出現不穩定，或設施提早出現光衰問題。
常見的LED路燈散熱設計，多數會采取鋁擠型散熱器方式設置，或搭配鰭片型散熱器，或在裝置內部的熱源產生重點位置，搭配熱導管甚至風扇主動式散熱機制。
一般而言采取外露的鋁擠型、鰭片型散熱器，在元件料件成本會較低，但實務上的散熱效能有限，若搭配重點散熱導管強化鋁制散熱片的導熱效果，但此舉又會造成設施用料成本提升，如何達到最高使用效益，考驗系統廠商的整合能力。比較有趣的是，LED路燈型產品為達到滿足相關政府單位的驗收要求，不少廠商也開始思考新穎的散熱處理機制。
LED路燈的另一個發展限制在于如何讓點光源成為均勻的面光源，因為LED元件為粒狀設計，每個芯片搭配封裝成為一個單位光源，而如何將點光源處理為勻稱的面光源，考驗著燈具的配光特性與設計。以臺灣NS15233標準規范為例，路燈在垂直80與90度角，路燈的光線必須有效散布于路面，同時針對眩光也有一定程度的要求。