1.應用概述：

　　空中交通管制是國家交通運輸事業的重要組成部分，是保障國家領空安全和航空事業發展的重要基礎。民航空管中心是保障民航空中調度指揮的樞紐，同時對航班飛行活動進行管理和控制，提供飛行情報和告警業務的重要職能單位，主要任務是確保防止飛機相撞，防止機場及其附近空域內的航空器與地面障礙物相撞，維護空中交通秩序，保障空中交通暢通，保證飛行安全，提高飛行效率，確保調度指揮的正確指令下達并實施，空管通信及導航系統是否健全和可靠是整個空中管制中的首要問題，在通訊系統保障的前提下，為各機場調度指令等許多重要的語音數據及雷達數據提供安全保障的專業數字錄音設備也顯得尤為重要了。結合機場的空中管制要求，為保證飛行的安全可靠，我公司自行研制并開發的全數字化的錄音設備，將為民航空管中心通信系統提供查找事故責任、監督工作質量的重要手段和依據。同時在了解機場空管中心的使用要求及習慣后，并在雷達管制中實現了由語音與雷達數據同步階段性突破。 推出了專用民航使用要求的專業錄音設備。民航總局非常重視空中管制的設備選型及使用工作，并對所有管制設備實行嚴格的執照管理制度，我公司在經過檢測及大量的使用單位認可通過后，民航總局的授予了東進錄音設備民航空中管制入網許可證。

　　2.系統目標：

　　運用現代化的技術，為調度通信中心提供現代化的管理手段，提高管理部門信息的收集、處理能力，聯動及反映能力，為各級領導和管理人員提供準確、及時的分析數據，提高管理的科學性和工作效率，促進企業管理工作合理化、規范化、系統化。

　　3.項目簡述：

　　機場空管中心使用西門子交換機，話路中存在調度臺、無線音頻設備、分機及直線電話等復雜的音頻源，導航中存在雷達終端需進行雷達數據的記錄及還原。錄音設備須放置在區域管制室內，須對上述所列的各種音頻源的共2400條線路進行錄音，平均分布在上海、北京及廣州三大區域管制中心。系統需實現所有話路錄音、監聽、數據查詢及備份等功能，同時除本機要求外須提供電話及網絡查詢錄音數據的功能。

　　4.方案設計:

　　根據用戶的重要性,方案推薦使用東進MDR3000E型錄音設備進行錄音, 將調度臺、無線音頻設備、分機及直線電話等話路集中在通信機房配線架上，然后將集中的通道高阻并聯連接到錄音設備中集中錄音。從民航對語音數據及雷達數據安全性及大容量的存儲要求及保存期限考慮，設計以系統主備機冗余配置，主機采用雙備份架鉤設計存儲，外配存儲介質為輔的三種方式可對原始數據進行保存及備份,，同時錄音設備進行了全方位的設計配備,滿足電力行業用戶需求的各種性能：如來電顯示、通話統計、密碼管理、多路放音、故障報警、備份查詢系統及多機互聯管理系統等。

　　5.功能實現：

　　通道錄音：錄音系統" title="錄音系統">錄音系統可對所有音頻信號進行記錄，工作方式為集中錄音管理方式。須將所需錄音的通道集中在配線架上或某一集中連接處進行錄音，可同時對多條話路進行實時錄音、處理和存儲，各線路之間互不影響、分別存儲，不影響通話雙方正常通話。

　　通話監聽：系統內置CTI功能，可通過本機對接入系統的任何一路話路進行實時監聽。

　　數據查詢：系統可自動記錄通道號碼、通話日期時間、去電號碼、來電號碼、去電/來電方向、錄音儲存位置、時段、文件注釋(標記)、無人接聽、錄音文件的時長等快速檢索通話記錄。系統提供遠程電話查詢、本機系統查詢放音和網絡查詢放音等查詢放音方式。

　　錄音存儲：系統本地保證60000小時的存儲單元。

　　數據管理：系統可按不同盤符或存儲位置對錄音數據進行管理和永久保留。