德國/Poway，Eching —— 控創宣布其嵌入式計算機" title="嵌入式計算機">嵌入式計算機技術將應用到龐巴迪" title="龐巴迪">龐巴迪公司在中國的鐵路系統設計方案中。這是控創和龐巴迪在長期的設計合作關系中取得的最新進展，龐巴迪是提供富有創意的交通解決方案的頭號設計公司和制造商，其業務包括支線飛機，公務噴氣式飛機，公交車和鐵路交通設備。從1996年開始，龐巴迪就在其多個享有盛譽的交通和軌道控制系統中使用了控創嵌入式計算機技術，包括德州達拉斯、馬德里、倫敦、新加坡、臺北和最近的佛羅里達州邁阿密的自動列車和城市輕軌工程。?

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“控創是龐巴迪在嵌入式計算機方面的" title="面的">面的不二選擇 —— 它為必須無故障運行并且安全至上的應用提供了可靠的技術。控創的響應專業且快速，還開發了各種定制的標準COTS產品來應對鐵路系統不斷變化的需求，”龐巴迪車輛/信號設備采購經理Gary Krivijanski說，“這種非常有競爭力的優勢讓我們兩家公司的關系一直持續到今天，并且使龐巴迪的旅客捷運" title="捷運">捷運列車開到了全世界?！?/SPAN>?

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控創在公共交通領域中實時嵌入式系統的實施、開發、認證和制造方面擁有廣泛全面的經驗，可以定制COTS產品來滿足客戶的苛刻需求并加快產品上市速度。 ?

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“針對特定的客戶需求來提供一個系統級的解決方案，控創為龐巴迪提供了非常有效的計算機系統，”控創VME產品部執行董事Joe Eicher說，“通過定制COTS解決方案來提供至關重要的安全性和性能表現，控創開發出了能滿足龐巴迪高級鐵路工程，經受了實際考驗并且高度可靠的系統。我們高度重視和龐巴迪的長期合作關系，并將繼續開發嵌入式技術以便滿足其高級自動化列車和城市輕軌工程的應用需求?！?/SPAN> ?

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龐巴迪的旅客捷運系統是典型的高架單軌環路鐵路，運行于小型區域，如機場或主題公園，使用自動列車或汽車列車。該系統使用兩套計算機系統以形成冗余，并且可以進行并行計算" title="并行計算">并行計算。這些現代鐵路系統都需要大量的通信I/O，但考慮到交通行業的性能和開銷限制，又必須講求經濟性。?

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從控創和龐巴迪合作初期開始，兩家公司的工程小組就在一起工作，控創還指派工程師到施工現場對龐巴迪的主要技術工程師進行培訓?？貏摓辇嫲偷咸峁┝藵M足其特定需求的串行智能I/O（ISO）VME卡，可進行串行通信和冗余系統交叉檢驗。針對龐巴迪自動汽車列車系統中的列車控制和分離應用，控創將標準CPU440和CPU540 VME處理器卡集成到了底板中。?

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龐巴迪最后委托控創開發定制的 CPU541 VME卡，該卡集成了雙處理器，用于管理安全至上的應用和增加客流量信息負載?？貏撨€對VCE405 處理器卡進行了優化，為龐巴迪開發了一個400 MHz的新型號，替換掉CPU541 ，并增加了滿足實時交通需求并針對特定應用的硬件和功能。現在，在通信方面，龐巴迪用第三代VCE405 替換掉了ISIO VME卡。?

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要獲取更多關于控創VME產品的信息，請訪問http://www.kontron.com/vme?

要獲取更多關于控創VCE405的信息，請訪問http://www.kontron.com/products/boards+and+mezzanines/6u+vme/processor/6u+powerpc/vce405.html ?