頭條 高通專家稱6G預商用終端最早將于2028年推出 9月24日消息，2025驍龍峰會今日在北京和夏威夷同步開啟，高通公司總裁兼CEO安蒙在發表年度演講時表示：“六大趨勢正在驅動AI未來的發展——AI是新的UI（用戶界面），從以智能手機為中心轉向以智能體為中心，計算架構迎來變革，模型混合化發展，邊緣數據相關性增強，邁向未來感知網絡?！? 最新資訊 印度電信部審查運營商現網中國設備 北京時間4月21日消息據印度經濟時報報道，近期印度監管機構針對中國電信設備供應商做出最新舉動，要求該國所有電信運營商提供其網絡中所部署的中國設備的詳細信息。 發表于：4/22/2025 航空兵場站信息保障體系發展研究 場站作為航空兵部隊訓練保障基地，為任務單位飛行和裝備維修進行組織指揮和專業勤務工作。飛行任務全過程通信導航保障是場站信息通信保障的中心工作，信息通信發展更新速度不斷加快，面臨的新問題急需解決。為了更好適應當前信息通信體系建設的發展，通過研究網絡信息一體化建設，采取仿真計算模型，得到了實現場站高效通信導航保障、控制方式全面的系統發展思路。該研究為適應信息化條件下的航空兵導航保障體制、提高體系信息保障能力，奠定了扎實的理論基礎。 發表于：4/21/2025 自主可控！全國產化沙克網絡研制成功 4月20日消息，據報道，山西中北測控科技有限公司在工業測控網絡領域取得重大突破，其自主研發的SharkNet工業測控網絡（簡稱沙克網絡）成功實現國產化。 這一創新成果不僅填補了我國在高端工業總線技術領域的空白，更為航空航天、智能制造等關鍵領域的測控網絡升級提供了全新解決方案。 沙克網絡作為一種新型高動態智能重構工業測控網絡，其技術應用覆蓋儀器儀表、運載裝備、工業生產三大領域。 發表于：4/21/2025 鄔賀銓院士：國際競爭使6G有標準分裂風險 4月14日消息，近日2025全球6G技術與產業生態大會在南京召開，中國工程院院士鄔賀銓指出，6G有標準分裂的風險。 鄔賀銓表示，移動通信發展到現在，整個來講1G到4G發展地還是比較順利的，主要目標比較單一，基本上還是面向消費者的通信。在5G以后發現了，可能要依靠頻率的擴展，依靠多天線才能往上發展。 發表于：4/14/2025 3G基站撤網致車聯網受限 車企客服稱車主需自費升級 4 月 13 日消息，據《每日經濟新聞》報道，近日，多名消費者在投訴平臺稱，3G 基站撤網，車聯網功能受限，涉及品牌包括奇瑞新能源等。記者在車質網、黑貓投訴等平臺也發現大量關于“3G 基站撤網致車聯網受限”的投訴。其中，記者在車質網搜索“車機無法聯網”關鍵詞后，發現投訴事件達 6000 多條。 發表于：4/14/2025 《6G近場技術白皮書2.0》正式發布 4月10日至12日，由未來移動通信論壇主辦的2025全球6G技術與產業生態大會（原全球6G技術大會）在南京隆重召開。來自全球的6G領域的思想領袖、技術先鋒和產業領軍人物齊聚金陵，共同探討6G技術創新與未來產業生態的發展藍圖。10日下午，大會正式發布《6G近場技術白皮書2.0》（6G Near-field Technologies White Paper 2.0）。該白皮書在2024年4月發布的業界首部近場技術白皮書的基礎上進行了大幅更新升級，旨在深度推進近場技術研究與標準化探討，為3GPP即將于2025年6月啟動的6G標準化研究項目提供重要參考。 發表于：4/14/2025 中國移動發布《低空經濟網絡與信息安全白皮書》 4月10日，在蘇州金雞湖國際會議中心舉辦的2025中國移動云智算大會“智算基礎設施及安全”分論壇上，中國移動重磅發布《低空經濟網絡與信息安全白皮書》（以下簡稱“白皮書”）。會議現場，來自工信部、中國移動、中興、華為等單位的領導專家共同見證了白皮書發布。 發表于：4/14/2025 三張PPT看懂6G：3GPP定義的路徑、動因與目標 4月10日消息（岳明）在上個月于韓國仁川舉行的3GPP 6G研討會上，與會專家針對6G的發展核心動機與明確目標以及5G發展教訓展開了詳細討論。 發表于：4/11/2025 北京：適時探索 6G 應用發展方向 北京：適時探索 6G 應用發展方向，到 2027 年底全面實現 5G 規模化應用 發表于：4/11/2025 中國移動：計劃建超大規模算力工廠 研究10萬卡智算中心 4月10日消息，在今天2025中國移動云智算大會上，中國移動董事長楊杰做了演講。 他表示，中國移動的可調度算力資源已經占全國的六分之一，未來還將在算力網絡的基礎上進一步強化云智算。 發表于：4/11/2025 ?…23242526272829303132…?
