頭條 英飛凌與羅姆攜手推進SiC功率器件封裝兼容性 【2025年9月25日，德國慕尼黑與日本京都訊】全球功率系統和物聯網領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司（總部位于德國諾伊比貝格，以下簡稱“英飛凌”）今日宣布，與全球知名半導體制造商羅姆（總部位于日本京都市）就建立SiC功率器件封裝合作機制簽署了備忘錄。 最新資訊 ITECH IT-N2100系列太陽能陣列模擬器助力上海交大光伏技術研究 近日，上海交通大學風電研究中心（蔡旭教授）科研團隊在光伏轉換器硬件驗證領域取得重要進展，其研究成果已獲國際權威期刊收錄。值得關注的是，團隊在實驗環節中創新性采用了艾德克斯電子自主研發的?IT-N2100系列太陽能陣列模擬器?，為新型光伏系統的高效驗證提供了關鍵技術支持。 發表于：8/13/2025 ITECH重磅發布IT2705直流電源分析儀 隨著測試需求不斷升級，多設備協同測試已成為常態，但隨之面臨的是接線繁瑣、設備不同步、操控復雜及測試效率低下等一系列問題。為應對這一挑戰，8月1日，ITECH艾德克斯正式發布全新模塊化產品——IT2705直流電源分析儀，面向研發驗證與產線集成測試場景，為半導體IC、電池、汽車電子、DC-DC電源模塊以及低功耗等行業帶來集成化、高效率的測試新體驗。 發表于：8/13/2025 業內首款采用DO-214AB封裝、額定浪涌電流為2kA的保護晶閘管 伊利諾伊州羅斯蒙特，2025年8月12日—Littelfuse公司（NASDAQ：LFUS）是一家多元化的工業技術制造公司，致力于為可持續發展、互聯互通和更安全的世界提供動力。公司今日宣布推出Pxxx0S3H SIDACtor®保護晶閘管系列，該系列是業內首款采用DO-214AB（SMC）封裝的2kA浪涌保護器件。 發表于：8/13/2025 意法半導體推出新款低壓大電流開關電源穩壓器，可解決車規負載挑戰 意法半導體的 DCP0606Y車規降壓轉換器讓設計人員能夠開發尺寸緊湊、高能效的降壓電源，在0.6V最低電壓下能夠提供高達6A 的最大輸出電流。 發表于：8/13/2025 我國新一代智能太陽翼光照測試設備完成驗證測試 8 月 12 日消息，中國航天科技集團 8 月 11 日宣布，旗下八院 812 所利正公司自主研制的新一代智能太陽翼光照測試設備正式完成驗證測試，為航天領域地面測試相關工作提供了有力支撐。 發表于：8/12/2025 我國科研團隊攻克鈣鈦礦太陽能電池短命難題 8 月 11 日消息，據科技日報 8 月 10 日報道，昆明理工大學研究人員開發出一種新型晶界穩定技術，成功解決了鈣鈦礦太陽能電池長期面臨的效率與穩定性瓶頸問題，為高效太陽能電池的產業化應用提供了關鍵支撐。這一成果于 7 月底發表在國際期刊《先進材料》上。 發表于：8/11/2025 英諾賽科股價大漲背后的GaN專利大戰 隨著氮化鎵（GaN）市場的增長，該領域的競爭也在加劇，專利戰正成為一項重要的競爭手段。 氮化鎵市場快速增長，英諾賽科與英偉達達成合作 發表于：8/7/2025 英諾賽科成英偉達800V架構唯一中國供應商 8月1日，英偉達官網更新800V直流電源架構合作商名錄，中國氮化鎵龍頭企業英諾賽科上榜，將為英偉達Kyber機架系統提供全鏈路氮化鎵電源解決方案，這也是名單中唯一的中國供應商。該消息直接推動英諾賽科8月1日港股股價一度暴漲近64%！ 發表于：8/4/2025 英飛凌推出采用 Q-DPAK 封裝的CoolSiC? MOSFET 1200 V G2 2025年8月1日，德國慕尼黑訊】全球功率系統和物聯網領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）近日推出了采用頂部散熱（TSC）Q-DPAK封裝的CoolSiC? MOSFET 1200 V G2。這款新型半導體器件能夠提供更加出色的熱性能、系統效率和功率密度 發表于：8/1/2025 無需等固態電池 特斯拉稱鋰離子電池仍有巨大提升空間 7 月 30 日消息，在近日舉辦的特斯拉愛好者活動“X Takeover”上，特斯拉汽車工程副總裁拉斯?莫拉維（Lars Moravy）表示，鋰離子和磷酸鐵鋰（LFP）電池在能量密度和性能方面已經證明了自己的價值，而目前我們才剛剛開始挖掘它們的潛力。 發表于：7/31/2025 ?12345678910…?
