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收購恩智浦波折不斷 高通讓步能求“美人歸”
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恩智浦亮相2017杭州·云棲大會
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恩智浦取得ArterisIP Ncore緩存一致性互連IP和Resilience套件的授權
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恩智浦中國汽車電子應用開發中心落戶重慶兩江新區
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恩智浦發布全球首款基于單芯片的可擴展安全V2X平臺
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HELLA Aglaia與恩智浦發布面向安全自動駕駛的開放視覺平臺
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恩智浦推出基于Java卡的全新操作系統
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萬物互聯時代 看恩智浦如何發力
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半導體并購潮將回歸平靜
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恩智浦推出面向通用市場的最小8位S08微控制器
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恩智浦攜手廣汽集團共同開發新一代車載網關平臺
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恩智浦與長安汽車宣布建立長期戰略合作伙伴關系
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恩智浦與長安汽車宣布建立長期戰略合作伙伴關系，共同打造高競爭力車載娛樂平臺
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大聯大品佳集團推出NXP中高端車載信息娛樂系統SABRE平臺
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激進投資商持有恩智浦6%股份 高通恐需提價收購
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大聯大世平集團推出基于NXP產品的多個智能手機用智能音頻功放解決方案
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恩智浦攜手Widex推出業界最佳能效比的無線音頻助聽器
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NXP：語音識別模塊未來商機甚大
發表于：7/14/2017 6:00:00 AM
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恩智浦突破固態射頻能量極限
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大聯大世平集團聯合中山遠大推出
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恩智浦攜手咪咕視訊推出新一代智能機頂盒
發表于：7/2/2017 9:00:00 PM
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伊萊比特(EB)和恩智浦合作推出面向高度自動化駕駛系統的新平臺
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恩智浦推出業界領先的LPC微控制器系列
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介紹真正的Grade 0汽車EEPROM
發表于：6/29/2017 6:40:00 PM
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恩智浦新型觸摸感應解決方案為物聯網應用簡化用戶界面設計
發表于：6/28/2017 6:00:00 AM
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恩智浦和Harman深化合作 實現未來汽車互聯
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閹割版NFC芯片是個什么鬼
發表于：6/22/2017 5:00:00 AM
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恩智浦正式成為中國數字音頻廣播技術與產業推進工作組首批外企成員
發表于：6/20/2017 9:55:00 PM
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