東方信聯WFDS技術解析
通信產業網
摘要： 京滬高鐵作為一條高標準、大能力、現代化的高速客運專線，其公眾移動通信覆蓋作為一個重要的工程環節，在建設上摒棄了傳統網絡接入方式，采用了北京東方信聯科技有限公司完全自主研發的WFDS技術;通過多網共建的方式，實現了完全統一承載傳輸，完美形成了一網全覆蓋的多業務整合服務模式。東方信聯WFDS技術應用于京滬高鐵公眾移動通信覆蓋項目主要涵蓋站房和隧道兩個領域。站房包括山東省境內德州東、濟南西、泰山西、曲阜東、滕州東和棗莊西等6個車站，隧道包括羅而莊、西渴馬一號等8個隧道。
Abstract：
Key words :
【通信產業網訊】京滬高鐵作為一條高標準、大能力、現代化的高速客運專線，其公眾移動通信覆蓋作為一個重要的工程環節，在建設上摒棄了傳統網絡接入方式，采用了北京東方信聯科技有限公司完全自主研發的WFDS技術;通過多網共建的方式，實現了完全統一承載傳輸，完美形成了一網全覆蓋的多業務整合服務模式。
東方信聯WFDS技術應用于京滬高鐵公眾移動通信覆蓋項目主要涵蓋站房和隧道兩個領域。站房包括山東省境內德州東、濟南西、泰山西、曲阜東、滕州東和棗莊西等6個車站，隧道包括羅而莊、西渴馬一號等8個隧道。
【通信產業網訊】京滬高鐵作為一條高標準、大能力、現代化的高速客運專線，其公眾移動通信覆蓋作為一個重要的工程環節，在建設上摒棄了傳統網絡接入方式，采用了北京東方信聯科技有限公司完全自主研發的WFDS技術;通過多網共建的方式，實現了完全統一承載傳輸，完美形成了一網全覆蓋的多業務整合服務模式。
東方信聯WFDS技術應用于京滬高鐵公眾移動通信覆蓋項目主要涵蓋站房和隧道兩個領域。站房包括山東省境內德州東、濟南西、泰山西、曲阜東、滕州東和棗莊西等6個車站，隧道包括羅而莊、西渴馬一號等8個隧道。
3、射頻信號恢復
在光信號送達目標覆蓋區域之后，再重新恢復為原有的射頻信號，然后根據各被覆蓋目標區域的實際情況，采用不同的微小射頻功率進行覆蓋。
WFDS技術原理
WFDS系統組成
WFDS主要由信源基站接入節點、傳輸分布網絡、業務覆蓋天線節點組成。
此內容為AET網站原創，未經授權禁止轉載。