百度深度學習研究院(IDL)常務副院長余凱近日在接受采訪時對百度自動駕駛汽車的研發、人工智能方面以及未來研究方向做了相關介紹。
余凱表示，在未來開車就像騎馬一樣容易，因為自動駕駛汽車能自行操作，繞過行人與其他障礙物。我們已經開始研發自動駕駛汽車，準備在今年下半年，在北京高速公路上測試自動駕駛的汽車。
他指出，自動駕駛的理念不是讓汽車完全替代駕駛員，而是給駕駛員提供更多的自由，自動駕駛汽車能夠根據路況自行做出選擇，而駕駛員又可隨時對其進行操作，百度自動駕駛汽車也設置了方向盤、油門和剎車。同時，它在所選路線中還保持有10到20厘米的間距，以便在所選道路不佳時及時調整。
一旦完成各項事故仿真系統和配備高精度地圖后，百度自動駕駛汽車就開始對其停車和急剎車進行測試。在真正上路前，還有很多工作要做。其中一項艱巨的任務是，把多種不同的傳感器和識別技術融入到一輛汽車上。
現在，百度正和寶馬合作研發自動駕駛汽車，兩大競爭對手谷歌和蘋果公司也開始研發智能汽車。百度自動駕駛汽車并不是無人駕駛，因為技術還不夠成熟，面對如氣候變化、污染達標、政府規定等問題。
在國內，百度也不是唯一進軍汽車市場的網絡公司，樂視網絡電視也和北京汽車合作，阿里巴巴也和上海汽車展開了合作。但百度更具優勢，百度更早進行深度學習，無論在無人駕駛汽車項目上，還是其研究、廣告、圖像識別技術都遙遙領先。
本站內容除特別聲明的原創文章之外，轉載內容只為傳遞更多信息，并不代表本網站贊同其觀點。轉載的所有的文章、圖片、音/視頻文件等資料的版權歸版權所有權人所有。本站采用的非本站原創文章及圖片等內容無法一一聯系確認版權者。如涉及作品內容、版權和其它問題，請及時通過電子郵件或電話通知我們，以便迅速采取適當措施，避免給雙方造成不必要的經濟損失。聯系電話：010-82306118；郵箱：aet@chinaaet.com。