車輛間通信聯盟首次組織了其認證評估項目定位準定時(POTI)測試。這些測試的主辦方是TASS國際公司，測試地點是荷蘭海爾蒙德，測試時間為2015年3月17-27日，正好是ETSI 4th ITS Cooperative Mobility Services Plugtests測試期間。TASS 國際公司測試設備傳送GNSS衛星信號和CAN總線信號流，在現場測試期間預記錄數據，以便在下面的應用情景中測試慣性導航(DR)功能：天空無遮擋、天空半遮擋、城市、隧道、森林和倒車。集成意法半導體的TeseoII 接收器的 Autotalk的芯片組CRATON V2X通信處理器和PLUTON V2X射頻收發器是首次參加并完成POTI測試。
　　在車輛間通信中，準確準時定位對可靠安全應用至關重要。定位不準或超時可能導致司機分神，甚至觸發危險的錯誤提示，嚴重影響司機的駕駛行為。更嚴重地是，可能導致真正的提示信息漏報。因此，定位解決方案必須可靠，尤其是在車輛高速行駛、激烈駕駛或接近導航衛星信號弱的環境中，例如高樓林立的城市、車庫、森林和隧道里。
　　意法半導體與Autotalks的高端V2X定位解決方案的成功離不開雙方的通力合作，雙方合作開發的ST-Autotalks解決方案 可與汽車傳感器全面集成。
　　TASS傳送的測試輸入數據模擬司機在充滿各種挑戰的現實環境中的疲勞駕駛，同時考慮傳感器實際限制。測試結果還與TASS提供的高品質絕對準確的參考數據比較。性能優異的TeseoII多衛星系統真10Hz定位GNSS衛星接收器結合慣性導航算法，性能優勢明顯高于普通GNSS定位衛星接收器。
　　意法半導體汽車產品部信息娛樂系統和應用總監Carlo Bagnoli表示：“在TASS嚴格環境測試中借助TeseoII優異的定位性能和意法半導體汽車傳感器數據整合能力，結果令人滿意。更重要地是，我們是世界首家進行這項測試的企業，超乎預期的測試結果表明，我們十分關注汽車安全?！?br/>　　Autotalks系統工程總監LeoMenis表示： “定位性能對于V2X安全應用至關重要，這需要有代表性的測試環境和全面的合規評估。通過測試投資可以達到這個目標。在實現這個目標過程，Autotalks為這個行業做出貢獻，這讓我們引以為豪。”
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　　通過提供涵蓋電控單元(ECU)全部功能的汽車級 VLSI解決方案，Autotalks掀起了車輛間和車輛與基礎設施間通信(統稱“V2X”)革命。Autotalks獨有技術可應對V2X的所有技術挑戰：通信可靠性、整體安全性、定位精度和車輛安裝。Autotalks成熟的現成的解決方案已經被用于量產V2X產品，從2015起上市銷售。Autotalks和意法半導體已達成V2X戰略合作伙伴關系，開發按照大眾市場要求優化的第二代V2X芯片組。
　　Autotalks是財力雄厚的風險投資支持的私營企業。
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