英飛凌科技股份公司助力打造經濟型智能化分布式汽車整車配電網絡架構，近日推出全新超低電阻智能高邊開關產品家族 Power PROFET。它們具備市場上同類產品最低的導通電阻和最高的能源效率，能夠取代電流高達40A DC配電盒和接線盒中的電磁繼電器和熔絲。

　　當今整車網絡架構嚴重受限于繼電器和熔絲固有的缺陷，它們過于笨重，經常需要更換，而且功能相當有限。舉例來說，它們的開關壽命只有20萬次。Power PROFET開關可解決這些問題，帶來多重利益。它們的開關壽命達到100萬次，此外，它們可同時取代現有系統的多個組件，譬如繼電器、熔絲、繼電器驅動電路、電纜和連接器等。這使其可以安裝在車內其他位置，助力實現新一代分布式整車配電架構。

　　英飛凌科技股份公司副總裁兼汽車車身電力系統業務總經理Andreas Doll表示：“更加智能化的新一代配電架構能夠很好地受益于我們全新推出的Power PROFET的高可靠性、小尺寸和診斷功能。通過推出超低電阻Power PROFET產品家族，我們進一步壯大了公司品類齊全的高邊開關產品組合?！?/p>

　　Power PROFET開關的導通電阻低至1.0m?，專為驅動大電流裝置而設計，包括電子控制單元（ECU）、輔助電源輸出裝置、PTC暖風機或后窗加熱器等。此外，這些開關產品還非常適合開關次數很多和能源需求很高的裝置，譬如“啟停”系統中的啟動繼電器和電動真空泵等。Power PROFET開關可提高整車系統的可靠性，它們集成保護和診斷功能，譬如短路保護和過溫保護等。

　　Power PROFET功耗降低7倍，因此可提高能源效益。它們的功耗低于2W，傳導電流高達30A DC。產品可依托內置電流傳感和脈寬調制功能支持功率管理。此外，Power PROFET開關針對單脈沖和重復脈沖的能量處理能力分別高達3000mJ和550mJ，堪稱行業標桿。對于大多數應用而言，這可避免配置續流電流回流路徑，從而降低系統成本。

　　這些開關具備出色的保護性能，可支持超過100萬次短路循環，達到AEC-Q100 A級要求。在發生過流事件時，可通過軟件重置實現重啟策略，不需要拆卸或更換任何組件。就系統而言，Power PROFET開關有助于實現更準確的系統選型。此外，它們可大大縮短許多線纜的長度或者完全取消電纜，因此可大大簡化線束結構。汽車業內人士預計，在有效利用Power PROFET和簡化汽車生產流程的前提下，可以讓汽車配電系統（包括線束）節省近10歐元的系統成本。

　　供貨情況

　　Power PROFET產品家族目前包括四個管腳兼容型號，可控制電流級別從20A到40A DC，它們具備相同的功能，不同之處在于，其導通電阻（RDS(ON)）分別為1.0m?、 1.5m?、2.0m?和2.5m?。導通電阻最低的兩個型號——BTS50010-TAD（導通電阻為1.0m?）和BTS50015-1TAD（導通電阻為1.5m?）已進入批量生產。其他型號將于2017年初實現量產。

　　為支持設計，英飛凌推出了Power PROFET評估板。相關評估軟件、用戶手冊、應用筆記和其他信息，可從 www.infineon.com/profet找到。

　　歡迎分享本文，轉載請保留出處：http://www.eechina.com/thread-179058-1-1.html     【打印本頁】