汽車中大量采用信息娛樂和高級駕駛輔助系統（ADAS）等現代化的便利設施顯著改善了每天的出行體驗。但是，與此同時，增加這些為消費者提供便利的設施也給了黑客可乘之機，黑客們反復利用這些漏洞，著實給系統造成了安全威脅。這一問題在汽車行業可能而且已經引發了車輛召回、收入損失和品牌形象受損等問題。原始設備制造商（OEM）和一級供應商面臨的問題不再是汽車網絡是否需要安全措施，而是如何在實際中實施安全措施，且不會因徹底修改設計而產生高昂成本。
Microchip Technology Inc. （美國微芯科技公司）推出的全新CryptoAutomotive 汽車網絡（IVN）信任錨/邊界安全設備（TA/BSD）開發工具包讓OEM和一級供應商能夠對聯網汽車系統實施安全保護，從最重要的領域開始，將最高級別的保護部署進汽車網絡的每處。CryptoAutomotive TA/BSD開發工具包業內唯一的專為保證安全而設計的汽車工具，通過模擬汽車網絡中的安全節點，為系統設計師提供實施安全措施的直觀著手點。這款工具允許制造商根據各種規范和行業標準靈活配置安全節點，幾乎涵蓋了各種安全措施。該工具可以實現安全密鑰存儲、電子控制裝置（ECU）身份驗證、硬件加密加速器和其他加密元素。與主機單片機配合使用時，使得設計師能夠實施安全啟動和控制器局域網（CAN）消息驗證等功能，包括在適當情況下通過附加消息驗證碼（MAC）將CAN 2.0消息轉化為可變速率CAN數據（CAN-FD）。
Microchip提供全方位的汽車安全保障。通過協同工作方式，TA/BSD仿真工具包允許OEM繼續采用現有單片機（MCU），并在隨后添加TA/BSD工具包仿真的伴隨芯片，從而利用經過安全標準認證的現有MCU固件。這些伴隨芯片將經過預編程，內置安全措施，然后提供給客戶，從而實現真正的硬件密鑰保護。與采用高端的安全MCU重新設計系統相比，這種“隨后添加”的方法可以帶來極大的成本優勢和上市時間優勢。采用高端的安全MCU就意味著需要對MCU的固件架構做重大調整，從而通過硬件和軟件共同實施安全措施。
TA/BSD工具包可以與任何ECU、架構、配置或總線配合使用，從而在現有系統中靈活實施安全措施，避免大規模重新設計。伴隨芯片解決方案將MCU代碼更新量降到最低，因此幾乎不會影響現有主機MCU的功能安全評級。這種方法還消除了對內部安全專業知識的需求。該工具提供具有預配置選項的在線圖形用戶界面（GUI）程序，以便簡化和促進實施工作。
Microchip安全產品部副總裁Nuri Dagdeviren表示：“隨著AI技術的巨大進步，迅速提高的自動化程度以及呼之欲出的自動駕駛汽車，業內已普遍認識到保證汽車網絡的安全是一項明確而緊急的必要任務。借助這種靈活的“隨后添加”方法，Microchip的汽車開發工具包為OEM和一級供應商提供了必要的工具，以便在現有汽車網絡中迅速實施安全措施?！?/p>
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