早在 2017 年，印度巨頭塔塔集團旗下的塔塔咨詢就發布了一份報告，核心觀點是一句很有名的話：未來只有兩種公司，有人工智能的和不賺錢的。

若不是這次疫情，產業智能化的浪潮，也不會如此兇猛。

對于更多企業來說，盡管 AI 聽起來十分美好，但引入智能技術也意味著對已有模式的直接沖擊與重建，如果沒有清晰的攀爬路徑，而是在技術叢林里橫沖直撞，很可能陷入“等死還是找死”的困境里。

而新基建的數字化進程中，每朵可觸摸的“云”都承載著 AI 的雨水，但到底哪片才能降下最適合自己腳下這塊產業土壤的甘霖，恐怕是數字化轉型進入更宏觀的“新基建”視角中，所無法回避的難題。

舉個最簡單的例子，一家便利店品牌想要 AI 大改造，意味著從貨、賬、人、店等全面改造。如果你是這家店的老板，你會在云廠商遞出來的橄欖枝前，思考哪些關鍵問題？

春雷陣陣的 AI+云，不能只是一場過云雨

假設你有一家連鎖便利店，當云計算廠商的人員在向你傾情描繪 AI 藍圖時，你會產生哪些疑問？

比如本身復工后生意不好，再花錢整 AI，利潤就更薄了；

再比如，來找我的業務員很多，道理我都懂，可是技術文件根本看不懂啊……

ROI 不明朗、部署低效、技術方案分散，這些都是 AI 從云端下放給產業端時經常面對的現實問題。

特別是政企智能服務市場技術體系龐雜、需求關聯廣，各個云服務商又各自為戰，缺少統一的技術尺度和部署路徑，亂花漸欲迷人眼的市場環境，也阻礙了政企用戶以更主動的身位駛入產業智能。

所以，“新基建”并不僅僅是一劑為了復工復產而注入的“速效救心丸”。它的“新”，更多地體現在發展邏輯、價值模式、釋能周期等等，在技術體系的基礎上，借助數字化和智能化，激活千行萬業的生產力新增長。這就要求，新基建也需要依靠相對規?；?、業務生態豐富的服務平臺，來完成技術的長期、全面適配。

沿著這個思路，我們會發現，在眾多產業通道中，京東剛剛推出助力政企數字化轉型的“京東新動能計劃”，就針對我們前面提到的行業具體疑慮，交出了一份差異化的答卷。

首先是整體解決方案。對于非云原生的政企機構來說，在品嘗 AI 時直接購買 API 并不是一個好主意，拼湊起來的技術解決方案要么成本過高、要么互通能力不足，無法發揮技術的最大效能。所以，京東智聯云基于技術體系和垂直產業需求所搭建的協同解決方案，更符合政企數字化轉型的效率導向。

其次是產業化經驗。如前文所說，產業智能是一片地形復雜、風景險峻的高山叢林，穩妥的攀爬方式自然是沿著先行探路者已經探尋出的安全路徑往前延伸，這就要求云廠商所提供的基礎設施，在釋放給政企之前就經過了千錘百煉。尤其是政企服務，往往還需要幫助客戶建立個性化、定制化的技術流程，讓技術矩陣能夠符合其獨特的管理習慣與業務規律，這就需要服務方具備垂直場景的穿透能力，提供強勁的中臺支撐。

而正如京東集團技術委員會主席、京東智聯云總裁、IEEE Fellow 周伯文博士所說，京東在全國幾十個城市建立產業園區，通過這些遍及全國的觸點，依托自有零售和物流平臺，京東不僅能直接觸達和深入理解政企的實際需求，而且能夠洞察和連接消費互聯網與產業互聯網的兩端。這是京東更理解、可以更好幫扶政企的天然優勢。京東不僅僅是數字化轉型基礎設施的提供者，更希望成為政企數字化轉型的伙伴與同行者。

最后是全流程場景。既然新基建所倡導的數字化是一項時代工程，自然需要以更宏觀、長遠的眼光來布局整個產業業態，這必須有一個可以全流程賦能的解決方案，能夠從前端場景適配、中端業務支撐、后端技術改造，以一體化的方式全面打好基礎，而不是讓產業者們“走迷宮”。

總的來說，如何讓智能技術通過云的載體，在接下來的一段時間內成為中國社會絕大多數產業業態的增長主旋律，可能會持續激發我們的思考與想象。

筑基“新基建”：京東智聯云的“工業革命”

那么，具體到落地層面，京東智聯云是如何將“新基建”的“基”，從戰略轉化為產業行動的？

一方面，精選了京東多年來積累的智能供應鏈基礎設施和技術產品，場景覆蓋全、企業復用率高、技術應用價值反饋好的 6 大技術能力組件——NeuFoundry 智能中臺、智能交互 RPA、京東智聯云會議、協同辦公平臺、京東專有云和京采云，組成“新動能計劃”的技術底層。尤其是對 AI、IoT、5G、區塊鏈等多技術變量的儲備與融合，成為撬開市場的關鍵賽點。

同時，三大定制服務方案——智能協同管理解決方案、智能中臺解決方案、智能采購解決方案，讓各種技術通過京東智聯云，打通與具體業務流程之間的“空氣墻”。

尤其針對一些具有產業鏈復雜程度高，改造相對困難等問題的企業，借助“京東新動能計劃”強落地屬性的解決方案，通過深入業務流程的細枝末節進行定制化升級。不僅能夠降低企業應用 AI 的門檻，還能夠讓技術部署和見效周期更短。

“京東新動能計劃”匯集京東優勢技術能力及成熟技術應用產品，打造符合企業數字化轉型的基礎設施。首批推出的三大解決方案由企業客戶的服務前臺京東企業業務與承載著京東對外輸出技術服務核心通道的京東智聯云共同承擔。

像“京東新動能計劃”的智能協同管理解決方案，就經過京東 26 萬員工的長期考驗，在疫情期間，通過云會議、文檔協作、移動郵箱、移動網盤、員工信息報備、職場電子通行證、在線訂餐、京英學習平臺、京東動態、彈性考勤等產品，實現了大規模組織的有序管理。正是在組織內部的不斷優化和打磨，讓智能協同管理解決方案，更懂政府、企業的遠程辦公痛點及信息化部署需求，進而充分發揮提高內部管理效率的技術使命。

另外，在智能供應鏈上的核心優勢，使得京東智聯云能夠覆蓋全鏈條的供應鏈場景，也為其在零售、金融、物流、健康、保險、物流地產、海外市場等業務領域為客戶創造價值奠定了前提。簡單來說，智能供應鏈就像是鐵索連環，將政企數字化轉型所需要的核心場景連接在一起，從底層資源到上層應用用智能技術全部沖刷一新。

比如“京東新動能計劃”推出的智能中臺解決方案，就通過京東專有云及混合云、NeuFoundry、智能交互 RPA 等全棧產品，為政企打造定制化、更適合自身需求的 AI。借助分析、設計、開發、測試、生產、流通、銷售等全生命周期服務閉環，加快推進產業轉型升級，逐浪數字經濟的增長潮流。

而智能采購解決方案，則通過搭建數字化平臺并集合商品、金融、物流、服務、質控等能力資源模塊，實現采購前的需求管理、尋源招標、供應商管理，采購中的自助式、數字化商城運營，采購后的履約協同、財務結算的一站式管理，并通過智能化采購分析幫助企業將采購需求和采購方案自動匹配，打造高效、透明、合規的供應鏈管理模式。

云與 AI，就如同企業數字化的 DNA 雙螺旋，耦合在一起，通過京東智聯云深入到產業底層。

再借由“京東新動能計劃”幫助政府、企業加速在“新基建”范疇內布局，并基于新技術，對管理模式、商業模式、運營系統等進行重構，最終實現數字化、網絡化、智能化的轉型升級。

我們總認為，“新基建”是為未來搭建全新的數字化基礎設施，但從某種意義上，服務平臺自身的“基礎設施”，或多或少決定了“新基建”的“基”，是否足夠堅實與深厚，可以承載起十幾億人的發展野望。

論劍華山之巔：尋道“新基建”的京東智聯云

從“京東新動能計劃”的舉措中可以看到，如果說曾經的云市場是一片自上而下的河網，更強調廣度與覆蓋率，那么今日的云市場則更像是華山群峰，不僅山脈綿長、產業密布，而且處處險峰、隔山聞人語。走入群山的京東智聯云，就像是學成歸來的俠客，懷揣著站上群山之巔的理想。

有高超的劍法。我們注意到，京東的“ABCDE”技術戰略把 AI、IoT、云、大數據結合在一起，形成了能力更強、更具生命力和競爭力的有機體，服務政府、企業、社會數字化轉型。如果沒有全面、豐富的技術服務能力，并根據應用場景進行針對性地排列組合，駛入“新基建”快車道的產業數字化之夢顯然難以成立。

也有匍匐的堅忍。在探討“新基建”的語境中，我們常常會聽到云服務、AI、5G 等網紅名詞，但這些領域及相關企業等來的發展周期，顯然不是偶然事件，之所以京東智聯云這樣的平臺能夠成為“新基建”的代表機構，發揮產業數字化的基座效應，與其很早就認定的致用、實用、賦能企業的技術思維有直接關系。

“新基建”只是一把開啟寶藏大門的鑰匙，不同的平臺能從中開掘出怎樣的富礦，取決于自身的戰略眼光與能力。

猶記得在華山西峰上，停留著一臺巨大的挖掘機，在道路不同的當年，它是被工程人員拆解成一塊塊零件再運到山頂重新組合的。目前看來，京東智聯云將前沿技術融合進自身的產業優勢之中，構筑一個生態強大、承上啟下的平臺，幫助不同規模、不同行業的企業參與到新基建的建設主體中，一同完成這項時代工程。

有理由相信，論劍“新基建”的京東，它的每一步產業探索，也將為政企的數字化轉型，產生長遠而深刻的影響，鐫刻在時代的記憶當中。

說實話，口號式的標語多看幾次就會視覺疲勞，當我們想到“新基建”的時候，不再單一地思考它究竟哪里好，而是下意識將它與政務、制造、生活服務、購物等生活息息相關的一切，聯系在一起，或許就是無數產業觸碰并信任智能技術的開端。

與眾不同的京東智聯云，遇上千行萬業普通人對智能的期待。或許會像北京近期的雨水一樣，在驚雷滾動中滋養出一個全民歡喜的收獲季。