5月14日消息，據媒體報道稱，商飛開始著手設計C939遠程寬體飛機。
有消息人士透露稱，不同于C929對標787、A330 neo這個級別“小寬體”，C939的航程、座級更大，更類似于777、A350這個級別。
據最新披露情況看，中國商飛正開展C929適航申請前的相關工作，預計年底向民航局提出型號合格證申請。
上海審定中心也已介入前期研究中，從而為更好地建立標準、發現技術難題奠定基礎。
中國商飛客服公司副總經理佟宇此前透露，C929正穩步推進初步設計，相信“在不久的將來就會見到C929的原型機”。
佟宇還估計，C929的試飛可能會“很快”到來。
作為我國第一款自主研制的洲際客機，C929對于完善國產商用飛機譜系，帶動商用飛機產業發展，具有十分重要的意義。
C929的主要指標：座位數280、最大設計航程12000公里、巡航速度0.85馬赫、最大起飛重量247.5噸、最大著陸重量190噸、最大起飛場長2900米、最大著陸場長1900米。
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