前言

        近年來，隨著我國經濟的飛速前進，公交客運事業快速發展，人們可以迅速、舒適地到達目的地，給人們的生活與工作帶來了極大的便利。同時公交營運過程中的安全、管理問題也逐漸凸顯出來，全國各地不斷發生乘客與營運人員因服務態度、逃票等問題而產生的糾紛，而公交客運車輛上盜竊、搶劫、公交爆炸等違法案件時有發生，嚴重威脅了乘客的身體與財產的安全，一旦發生重大惡性事件，對于社會的影響非常大，比如08年昆明發生了嚴重的公交車輛爆炸事件，以及不久前發生的成都公交車燃燒事件，均造成多人死傷，給群眾造成了一定的心理恐慌，同時也影響了公路客運的正常運營, 因此公交客運線路中的安保監控迫在眉睫。

        通過安裝公交車無線監控系統，可以解決這些一直困擾著公交公司和有關部門管理的難題。

系統概述

        公交車無線監控系統能夠實現多角度的實時監控和記錄公交車運營過程中的音、視頻信息，并通過無線傳輸方式將信息實時傳遞到監控調度中心，中心的公交公司或公安人員可以實時了解到車輛的運行情況，一旦發生意外情況，可以在第一時間采取有效措施，保障乘客的生命和財產安全，而且錄像資料可以為發生糾紛和刑事案件之后追查和劃分責任提供強有力的證據。

系統結構

         公交車無線監控系統由公交車內監控、無線傳輸、中心監控以及應急聯動等多個部分組成。

公交車內監控

         每輛公交車內前、中、后共安裝4個攝像頭，分別位于司機左側上方、后門對面上方、車后方，還有一個對準前擋風玻璃。通過這4個攝像頭，在行車的過程中，車上乘客的一舉一動都能在車載監控器上看得一清二楚，公交進站打開車門后，乘客上下車的情況在監控器上都能看到，盡最大可能避免潛在隱患。

        同時公交車內安裝有報警器，司機附近一個，其他報警器分布在車內。在突發狀況下，乘客和司機可以按下報警器按鈕，車上就會立即發出警報聲，提示乘客疏散。

        公交車內視頻、音頻、報警等監控信息均可接入無線監控前端，通過無線方式實時傳回公交調度監控中心，供決策指揮。

3G無線傳輸

         公交車內監控信息采用3G無線傳輸技術實現到監控中心的上傳。3G無線傳輸技術因其移動性、高帶寬等特性使得傳統的安防監控方式有了更深度的融合應用，非常適合應用于公交客運監控。

         在以往的車載移動監控中，無線傳輸技術不能較好的滿足系統需求，如應用GPRS網絡傳輸，帶寬太窄，視頻占用較大，所以如何將運動中的圖像數據傳送到相應監控中心是現實的問題。而3G高帶寬的無線接入，支持在任意地點上傳圖像與接受遠方圖像，使過去無法實現的技術難題，在3G無線傳輸技術的提升下得以解決。

         三大運營商的不同方式的3G技術（中國移動TD-SCDMA、中國電信CDMAEVDO、中國聯通WCDMA）都正逐步實現大中型城市的網絡覆蓋。所以，一旦公共交通線路中覆蓋手機信號，再加上3G的傳輸速率，即使車輛處于高速運行中，車內的監控信息上傳也將變得簡單，進而提高了對突發狀況的處理能力，公共交通運輸的運行安全性也將大大增強。目前初期的3G網絡上傳帶寬能夠達到384kbps，足以傳送1路CIF實時圖像，而3G的升級版本HSDPA將最大支持到2.8Mbps的傳輸速率，高清、多路的視頻傳輸將使車廂的監控更加輕而易舉。

        本系統中，車內的無線監控終端將車內視頻經過視頻壓縮編碼模塊壓縮，通過3G無線通訊模塊發射到附近的運營商基站，進而通過VPN網絡傳回公交監控中心，實現視頻數據的交互、發送/接收、加解密、編解碼。整合了3G無線網絡和Internet網絡的優勢，保證了車輛移動過程的數據和視頻的正常通信。

監控中心

        公交車監控信息傳回監控中心后由監控管理平臺統一管理。監控管理平臺主要由中心系統管理服務器、流媒體服務器、WEB服務器、數據庫服務器、告警服務器、指揮調度服務器、GIS服務器、錄像服務器以及網絡存儲設備等組成，實現對系統所有資源的控制和管理，各監控人員通過監控管理平臺實現對前端公交車內的監控。

         公交調度監控中心采用解碼矩陣實現車內監控視頻的上電視墻顯示，實時監控車輛的運行狀況；同時監控坐席的工作人員還可根據實際情況，通過點播的方式來在客戶端上進行監控，工作人員將鼠標點到任何一輛車，該車的的位置、速度、司機的反饋信息等均可立即顯示，通過了解這些情況，采用語音對講向車輛司機發送指令，實現智能化的調度。例如，在高峰期監控中心第一時間看到車流、人流情況，就能立即決定車輛的增減，解決公交車的調度難題。

         同時通過監控信息，一旦發現可疑情況，能夠立即采取措施，避免重大危險事件發生。

         系統配有網絡存儲設備，實現監控視頻的實時存儲，存儲方式可采用定時、手動、報警存儲等多種，為事后分析提供依據。

          監控中心還可按照公交運輸的實際需求，設立多個分控中心。監控中心跟各分控中心之間，可以通過LAN、WAN相連，也可通過Internet網絡相連。在分控中心可以查看各車輛在道路上的行進情況，也可以執行一些監控中心分配下來的任務，如本車隊管轄線路下車輛的調度等。

應急聯動

         監控系統通過網閘設備接入公安專網，實現與公安、交管等政府職能部門的應急聯動，如果遇到突發事件，公安等政府職能部門可以立刻獲取現場信息，及時了解現場情況發展，作出準確分析判斷，迅速響應事件，降低經濟損失和人員傷亡。

系統特點

          完善的監控管理平臺

        公交車無線監控系統以監控管理平臺為核心，實現對所有監控資源的控制和管理。整個系統采用分布式體系結構，視頻監控管理平臺提供視頻資源的分級分權共享，提高了系統的整體效能、可靠性和性價比，同時可以實現用戶的多種應用功能；

         先進的接入方式

        系統采用3G無線加VPN網的傳輸方式，有效的解決了公交移動視頻到監控中心的接入，實現了大范圍的覆蓋，進行實時監控，不受區域、距離的限制；

         高效的圖像壓縮

        采用壓縮比極高的H.264視頻壓縮算法，網絡資源占用低，在低帶寬條件下傳輸高畫質、流暢圖像；

        專業可靠的存儲

        系統支持高可靠的網絡存儲存儲模式，通過平臺錄像服務器可以對系統存儲設備中存儲資源進行高效的管理，實現存儲資源的虛擬化，還可實現存儲分布式部署；

         嚴密的信息安全

         充分利用網絡隧道、128位加密算法、防火墻/VPN、加密鎖、權限管理、安全認證、實時時鐘等技術，保證監控系統和錄像資料不被越權使用和破壞；

         方便的操作管理

        系統采用圖形化界面，為用戶提供了靈活的監控畫面選擇, 電子地圖使用，以及實現圖像抓拍、錄像和錄像回放、報警和報警聯動功能；

        快速的應急聯動

       通過監控信息對公安等政府職能部門的共享實現突發事件的應急聯動，增強快速反應能力、指揮能力和突發事件的處置能力。

結束語

        公交車無線監控系統可以有效的預防和控制公交線路中突發事件的發生，保障人民生命財產的安全，建立該系統后，客運公司和管理部門可以了解車輛運行情況，合理調配運力；同時針對發生的異常情況，都能及時通過攝像機發現，并緊急處理，對打擊犯罪、恐怖行動，維護社會的和諧穩定，保障公民生命財產有著極其重要的意義。