智能交通最新文章 城市軌道交通行車綜合自動化系統研究 回顧了國內外城市軌道交通行車綜合自動化系統的研究狀況。介紹了行車綜合自動化系統的系統結構、系統特點、系統功能情況。研究了列車自動監督控制系統ATS與綜合監控系統信息深度融合的方案，實現了城市軌道交通信息系統中多專業協同工作。 發表于：2/5/2016 高速公路結冰檢測系統上位機軟件實現 針對高速公路結冰檢測系統，設計和開發了實現數據采集和處理的上位機軟件。上位機軟件集成了多傳感器節點的邏輯判斷和數據融合機制，實現了整個系統的通信、數據采集、曲線顯示、數據庫存儲等功能。實際應用結果表明：該上位機軟件具有操作簡單、功能完善、穩定性高和實時性強等優點，能實時準確地實現對高速公路路面結冰狀態的實時檢測和預警。 發表于：2/4/2016 基于鏈狀無線Mesh網絡的貨運列車監控系統 在分析鐵路貨物運輸特點的基礎上，提出了基于無線Mesh網絡的貨運列車狀態監控系統。以雙模鏈狀無線Mesh網絡作為監控信息傳輸的通信網絡，研究設計了基于Raspberry Pi平臺的多媒體信息采集節點和智能的監控軟件，實現了運輸人員在貨運機車中對在運物資的集中式、智能化監控。實驗表明，該系統能夠有效提高鐵路貨物運輸的安全性和可靠性。 發表于：2/3/2016 基于LabVIEW的雷達與AIS航跡關聯的研究 現代船舶交通管理系統中，雷達與AIS航跡的關聯處在一個非常重要的位置上。結合LabVIEW圖形化編程特點和MATLAB強大的矩陣運算能力，應用二者混合編程和BP網絡算法的改進，實現雷達與AIS的航跡關聯。利用圖形化編程工具LabVIEW開發平臺與神經網絡相結合，能更直觀地分析關聯模型，拓寬了二者的應用領域，并為提高航跡關聯技術和開發效率提供了新的思路。 發表于：1/29/2016 基于特征點匹配的自適應目標跟蹤算法 由于實際場景復雜多變，目標在運動過程中往往會出現形變、遮擋等問題，增加了跟蹤的難度。為了解決上述問題，提出一種基于特征點匹配的自適應目標跟蹤算法。算法初始化時在選定的目標區域內提取特征點，跟蹤過程中通過對前后兩幀的特征點進行匹配，計算出目標的位置、尺度和旋轉變化，進而實現對目標的跟蹤。同時通過對特征點的不斷更新，可以使算法具有一定的抗遮擋能力。實驗表明，該方法在實際應用中效果很好。 發表于：1/29/2016 虛擬窗口陰影去除算法的車流量檢測研究 針對城市道路交通流量檢測中的實時性和準確性的要求，在背景差分的基礎上提出了一種改進的基于虛擬窗口檢測的方法。通過獲取前景目標盡量少的幀圖像，快速建立虛擬窗口的初始背景模型，并實時更新背景；將Sobel邊緣檢測算法引入前景目標檢測，從而快速檢測出前景目標變化的完整區域，提高檢測的準確率；再使用基于HSV色彩空間直方圖勢函數去除陰影算法，進一步去除前景目標中的陰影區域，有效地保留了真實的運動目標區域；最后統計交通車流量，可結合其他信息（如紅綠燈狀態）做出該路段相應的交通流狀況判斷。通過實驗結果證明，所提出的檢測算法可有效應用于視頻交通車流量檢測中。 發表于：1/28/2016 基于路徑規劃的智能環境監控系統 基于S3C2440嵌入式處理器的自主移動智能小車系統能在安卓客戶端發送目的地位置信息后，完成路徑規劃并自動避障。處理器將小車上搭載的功能傳感器所采集到的實時數據信息反饋到客戶端，實現對室內質量狀況（實時視頻監控、溫度、濕度和煙霧指數）的動態環境監測，并于定點位置安裝功能傳感器，采用ZigBee無線模塊實現定點的環境數據采集與運動系統交互，進而反饋到客戶端。而當運動系統電量不足時，在自動充電單元控制下自動完成充電過程。測試結果表明，該運動系統能夠穩定運行，具有良好的實時性。 發表于：1/25/2016 智能立交橋融雪噴灑遠程監控系統 設計了一個智能立交橋融雪噴灑遠程監控系統。以WinCC為上位機監控核心，由研華模塊ADAM4068、ADAM4117為下位機的控制和采集模塊，由以太網轉485模塊來實現上位機與下位機的連接。西門子S7-200作為循環控制裝置，控制電磁閥的循環開閉。通過VPN技術實現遠程組網，保證數據傳輸的安全性。通過WinCC監控界面來監視下位機的數據情況并且實現對下位機電磁閥的控制，從而控制融雪劑的噴灑。 發表于：12/20/2015 斑馬技術出“智慧互聯 - 效率制勝”物流管理解決方案 中國北京 –2015年12月18日 –企業資產、人員和業務實時可視化產品與服務全球領先提供商斑馬技術公司（Zebra）（納斯達克股票代碼：ZBRA）將于12月19日參與在北京舉辦的第五屆中國電子商務與物流企業家年會，并展出全新的“智慧互聯 - 效率制勝”物流管理解決方案。 發表于：12/19/2015 城市軌道交通乘客信息系統中信號處理單元設計 城市軌道交通乘客信息系統中信號處理單元的設計主要是為了解決PIS（Passenger Information System）系統與列車計算機網絡的通信問題，以及PIS系統中不同模塊之間通信問題，在PIS系統中具有關鍵作用，并具有重要的研究價值。選取AVR單片機作為主控芯片，針對信號處理單元所要實現的功能，提出了針對RS485串行接口通信及并行接口通信的解決方案，并且實現了數據處理功能及對其他模塊的信號控制。 發表于：12/16/2015 視頻監控在高速路作業調度系統上的應用 高速作業的管理是高速管理的重要方面。首先介紹了高速公路的發展現狀和高速作業管理上面臨的問題和挑戰，從遠程管理的角度出發，構建了高速作業調度系統。該文簡單介紹了系統總體設計框架并詳細闡述了客戶端上視頻模塊的設計與實現方法。最后對該客戶端進行測試，驗證其實際的效果，證明該設計在監控和調度領域有良好的應用和發展前景。 發表于：12/9/2015 英飛凌基于CIPURSE?的方案改善巴塞羅那智能交通系統 2015年11月9日，德國慕尼黑訊—巴塞羅那是西班牙第二大城市，Juniper Re-search的研究報告指出，巴塞羅那也是2015年最智能的城市之一。全新“T-Mobilitat”電子售檢票系統將進一步改善該市的交通。英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）為“T-Mobilitat”基礎設施供應安全芯片——用于基于芯片的非接觸式車票，以及基于先進的安全標準CIPURSE?的驗票器。 發表于：12/2/2015 交通場景中的實時多目標自動跟蹤算法 針對交通場景中多目標跟蹤過程中實時性和魯棒性的問題，提出一種基于混合高斯和稀疏光流的多目標自動跟蹤算法。該算法利用自適應背景差分法提取前景目標，用特征點對目標進行表達，通過稀疏光流算法建立起前后幀間的數據關聯，并通過模版更新機制來降低可能的較大形變帶來的干擾。實驗結果表明，該算法適用于多數交通場景，實時性較好，對光照和噪聲都具有很強的魯棒性，可以實現對多目標的準確而又穩定的跟蹤。 發表于：11/24/2015 ARM核心板在交通信號機中的應用 摘要：交叉路口紅綠燈的控制遠比想象的復雜，早期交通信號控制機僅能實現被動的、固定的信號周期控制，而隨著新技術、新方案的應用，紅綠燈控制已逐步“人工智能”化。 發表于：11/22/2015 智能交通RFID與視頻雙機識別系統 隨著機動車保有量的大幅提升，由此引發的交通問題越來越嚴重，傳統方法也越來越難以對車輛進行有效管理。設計了一種雙機匹配識別系統，將RFID與視頻識別融為一體，實現信息的自動采集以及前端匹配識別，達到在城市交通道路上對車輛的精確管理。該系統中射頻識別部分采用ISO18000-6C協議標準的閱讀器、控制器、標簽，視頻識別部分采用車牌識別一體機，可支持前端攝像、識別、儲存等功能。 發表于：11/19/2015 ?…27282930313233343536?
