| 基于交叉口多維狀態評估的信號配時優化研究 | |
| 所屬分類：技術論文 | |
| 上傳者：zhoubin333 | |
| 文檔大?。?span>590 K | |
| 標簽： 交通評估 指標體系 AHP-變異系數 | |
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| 文檔介紹： 交叉口運行狀態的準確評估能夠為交通管理系統提供可量化的交叉口信息，為優化交叉口信號控制提供依據。針對當前交叉口運行狀態評估側重行車感受，客觀性不強，確定了結合機動車和行人需求的多維評估指標體系，利用AHP-變異系數雙層集成賦權模型確定各指標權重，得到交叉口運行評估模型?；谠u估模型采用含噪聲的深度Q學習（NoisyNet DQN）算法進行信號配時優化研究。以合肥市某交叉口為例，基于交通仿真軟件證明了該方法能有效減緩交通擁堵，提高行人感受，具備較高的應用拓展性。 | |
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