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自動駕駛之高精度地圖
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地平線與一汽智能網聯開發院達成戰略合作，合力打造智能網聯新引擎
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Xilinx 助力斯巴魯實現新一代 EyeSight 系統
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ADAS帶旺需求 車載毫米波雷達的市場規模及前景
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車載雷達，誰才是當之無愧的“汽車之眼”
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東芝Visconti 4圖像識別處理器被中國領先的制造商選中用于ADAS解決方案
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銳明：科技構筑未來，交通行業領跑企業
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從ADAS到驅動器更換——實際雷達性能是否足夠好
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新能源車型在ADAS系統中的動力執行策略分析
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隨著汽車ADAS技術向無人汽車技術演進 更多的傳感器技術將被引用
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汽車電子發展4大趨勢 英飛凌的三個應對案例
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術業有專攻，LAPIS 語音合成LSI讓汽車“能說會道”
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低速碰撞中的汽車雷達抗沖擊性及性能保護研究
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雷達已成自動駕駛領域增長最快的部分 將在3-5年內爆發
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車載紅外夜視研究：應對極端場景，紅外熱成像可期
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ROHM旗下藍碧石半導體開發出具有播放音異常檢測功能的車載語音合成LSI“ML2253x系列”
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非常適用于ADAS的語音輸出系統！ ROHM旗下藍碧石半導體開發出具有播放音異常檢測功能的車載語音合成LSI“ML2253x系列”
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ADAS在汽車領域的重要性
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ADAS讓智慧交通和自動駕駛未來可期
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深度學習怎樣可以提高的汽車的感知能力
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保障自動駕駛安全性，底層傳感器信號鏈是關鍵
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車載毫米波雷達和攝像頭材料解析
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泰克汽車毫米波雷達測試解決方案
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成像雷達：一個傳感器控制所有傳感器
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如何使用F-RAM 解決方案來增強 ADAS 的可靠性
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技術文章—推動新一代高級駕駛輔助系統
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軟件定義汽車，TI-Jacinto? 7助力汽車ADAS技術大眾化
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